MAN TGE

MAN TGE
Nuotrauka: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficialiuose duomenyse nurodytos 5 MAN TGE (2018–2025) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
2018–2025
Rinkos
Europos Sąjunga
Varikliai
2,0 l
Galia
nuo 103 kW (140 AG) iki 130 kW (177 AG)
Degalai
Dyzelinas Elektra
Mažiausios sąnaudos (Europos Sąjunga)
7,8 l/100 km (WLTP)
Nauji registravimai ES
744

Kas yra MAN TGE?

MAN TGE – komercinis furgonas, skirtas įvairiems darbams: nuo prekių pristatymo ir įvairių sričių specialistų darbo iki keleivių vežimo bei specialios paskirties pertvarkymų. Siūlomas kaip uždaras furgonas arba važiuoklė su kabina, jis papildo MAN komercinių transporto priemonių gamą lengvesnių transporto priemonių segmentu, pritaikydamas jame bendrovės sunkvežimių ir autobusų gamybos patirtį.

MAN TGE pristatė 2016 m., o gamyba prasidėjo 2017 m. 2018 m. gamą papildė visiškai elektrinis eTGE, suteikęs įmonėms elektrinę transporto priemonę miesto darbams.

Kartos ir varikliai

Pirmosios kartos TGE pradėtas gaminti 2017 m. ir tebegaminamas. Ilgainiui furgonų gama išsiplėtė: joje atsirado elektrinių modelių ir specialiems darbams pritaikytų transporto priemonių. 2025 modelių metams MAN atnaujino vairuotojo darbo vietą ir elektronines sistemas, taip pat papildė vairuotojo pagalbos funkcijas.

Europoje siūlomos dyzelinės ir elektrinės versijos. Dyzelinio variklio darbinis tūris – 2,0 L, o nurodyta galia – 130 kW (177 PS). Elektrinis eTGE vidaus degimo variklio neturi.

Kokios MAN TGE degalų sąnaudos?

Mažiausios nurodytos Europos gamoje degalų sąnaudos – 10,1 L/100 km pagal WLTP bandymą. Rinkos suvestinėje šis rodiklis siejamas su benzininėmis, dyzelinėmis ir hibridinėmis versijomis, nors TGE nurodomi degalai yra dyzelinas ir elektra. Šio rodiklio nereikėtų laikyti taikomu kiekvienam TGE. CO₂ rodiklis nepateiktas.

Oficialūs ES registracijos duomenys apima 2018–2025 m. ir 15 versijų, kurių iš viso užregistruota 744. Tarp dažniausiai registruotų versijų keleriais atskirais metais nurodytas dyzelinis 2,0 L, 130 kW (177 PS) modelis.

Kur buvo parduodamas MAN TGE?

TGE yra MAN Truck & Bus Europos komercinių transporto priemonių asortimento dalis. Oficialūs ES registracijos duomenys apima 2018–2025 m. Furgono tipo kėbulas išplečia įmonės darbinių transporto priemonių gamą, kurią anksčiau sudarė sunkvežimiai ir autobusai.

Klausimai ir atsakymai

Kada pradėtas pardavinėti MAN TGE?

Pirmoji karta pradėta gaminti 2017 m. Oficialūs ES registracijos duomenys apima laikotarpį nuo 2018 m.

Kokie TGE varikliai ir degalai nurodyti?

Nurodomi degalai – dyzelinas ir elektra. Dyzelinio variklio darbinis tūris – 2,0 L, o nurodyta galia – 130 kW (177 PS).

Kokios oficialios TGE degalų sąnaudos?

Mažiausias nurodytas rodiklis – 10,1 L/100 km pagal WLTP bandymą.

Ar gaminamas elektrinis MAN TGE?

Taip. Elektrinė versija vadinama eTGE.

TGE first generation (nuo 2017)

MAN TGE first generation
Nuotrauka: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelio kodai: 7C0 · Parduodama: Europos Sąjunga · Šaltiniai: press.mantruckandbus.com, de.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 5 986–7 391 mm · Didžiausias greitis 155–165 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Europos Sąjunga 5 versijos

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂Registracijos ES
2021–20252,0 l130 kW (177 AG)Dyzelinas8,6–10,5 l/100 km WLTP271–280 g/km321
2021–20252,0 l103 kW (140 AG)Dyzelinas7,8–10,2 l/100 km WLTP239–267 g/km110
2021Elektros variklis100 kW (136 AG)Elektra29,3 kWh/100 km WLTP0 g/km10
2018–20202,0 l130 kW (177 AG)Dyzelinas–195–210 g/km231
2018–20202,0 l103 kW (140 AG)Dyzelinas–196–212 g/km72

MAN TGE saugos atšaukimo kampanijos

1 oficiali „MAN TGE“ saugos atšaukimo kampanija iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) arba ES „Safety Gate“. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

  • Šoniniai ir galiniai langai gali atsilaisvinti2018–2019

Peržiūrėkite 1 saugos atšaukimo kampaniją

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.