Toyota Yaris saugos atšaukimo kampanijos
62 oficialios „Toyota Yaris“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kombinuoto prietaisų skydelio ekranas paleidimo metu gali sugesti
Netinkamai programuojant į prietaisų skydelio atmintį gali būti pakartotinai įrašomi tie patys duomenys. Dėl to atmintis gali susidėvėti ir ekranas visam laikui neberodyti informacijos užvedus automobilį. Prietaisų skydelis bus perprogramuotas arba pakeistas.
Duomenų modulis gali nepasileisti iš naujo ir išjungti e-call
Duomenų ryšio modulis gali laiku neišsijungti ir kitą kartą įjungus degimą nepasileisti iš naujo, todėl e-call funkcija gali neveikti. Modulio programinė įranga bus atnaujinta nuotoliniu būdu.
Dešinės pusės ratų veržlės gali būti neteisingai priveržtos
Dešinės pusės priekinių ir galinių ratų veržlės galėjo būti priveržtos neteisingai. Atliekant atšaukimą, ratų veržlės bus patikrintos ir priveržtos.
Hibridinė sistema gali neįsijungti į apsauginį režimą
Jei hibridinės jėgainės transmisijos įvesties slopintuvas laikinai praslysta, transporto priemonė gali neįsijungti į apsauginį važiavimo režimą. HV ECU bus perprogramuotas.
Radaro jutiklis gali būti netinkamai inicializuotas
Radaro jutiklis galėjo būti netinkamai inicializuotas. Atstovai jį patikrins ir, jei reikia, tinkamai inicializuos.
eCall sistema prireikus gali neveikti
Pagalbos iškvietimo sistema gali neveikti, kai jos reikia. Sistema bus patikrinta, o DCM programinė įranga atnaujinta; jei DCM pažeistas, jis bus pakeistas kitu su atnaujinta programine įranga.
Degalų siurblio sparnuotė gali įtrūkti
Žemo slėgio degalų siurblio sparnuotė gali įtrūkti ir deformuotis, todėl siurblys gali sugesti, o variklis užgesti. Dėl to padidėja avarijos rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis degalų siurblio mazgą.
Stabilumo kontrolės ECU programinė įranga gali nutraukti apdorojimą
Netinkama programinė įranga gali trukdyti stabilumo kontrolės ECU atlikti visas apdorojimo užduotis. ECU bus perprogramuotas.
Aštri laikiklio briauna gali pažeisti vidurinį galinį saugos diržą
Aštri laikiklio briauna gali pažeisti vidurinį galinį saugos diržą. Dealeriai prie saugos diržo tvirtinimo laikiklio pritvirtins apsauginę medžiagą.
Priekiniai žibintai gali nepersijungti iš tolimųjų į artimąsias šviesas
Gali nepavykti perjungti priekinių žibintų iš tolimųjų į artimąsias šviesas ir atvirkščiai. Žibintų blokai bus pakeisti.
Vairuotojo oro pagalvės progeneratorius gali išsiskleisti lėtai arba plyšti
Vairuotojo oro pagalvės dujų generuojančios medžiagos sugertoji drėgmė gali lemti lėtą išsiskleidimą arba progeneratoriaus plyšimą. Progeneratorius arba oro pagalvės mazgas bus pakeistas; remonto dalys vis dar ruošiamos.
Purkštuko sandarumas gali sutrikti ir sukelti degalų nuotėkį
Karštis gali deformuoti dervos tarpiklius, atlaisvindamas variklio cilindro galvutės varžtus ir sukeldamas purkštuko nesandarumą bei degalų nuotėkį. Purkštuko tarpikliai ir varžtai pakeičiami teisingos specifikacijos detalėmis.
Keleivio oro pagalvės progeneratorius gali būti netinkamas
Priekinio keleivio oro pagalvė gali turėti progeneratorių, kuris netinka šiai transporto priemonei. Pažeistos dalys bus patikrintos ir, jei reikia, pakeistos.
DC-DC keitiklio gedimas gali išjungti hibridinę sistemą
Dėl netinkamo DC-DC keitiklio tranzistoriaus gali išsijungti hibridinė sistema ir dingti trauka. Keitiklis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Priekinės oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Anksčiau pakeistas priekinės oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti dėl propelento irimo, o aštrios metalo skeveldros gali sužeisti keleivius ir sukelti sunkius sužalojimus ar mirtį. Atstovybės pakeis atitinkamą dujų generatorių arba oro pagalvės mazgą.
Leistinos apkrovos etiketė gali būti neteisinga
Neteisinga leistinos apkrovos etiketė gali nulemti netyčinį transporto priemonės perkrovimą, padidindama avarijos riziką. Bus nemokamai pateikta pataisyta etiketė, skirta užklijuoti ant netikslios etiketės.
Priekinių durų laidai gali sutrikdyti sėdynės oro pagalvės veikimą
Įtrūkus priekinių durų laidų izoliacijai, gali būti išjungtos priekinės sėdynės šoninės oro pagalvės arba sutrikti užuolaidinių oro pagalvių veikimas. Priekinių durų laidynas bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Šoninių oro pagalvių jutiklių laidai gali įtrūkti ir koroduoti
Priekinių durų jutiklių laidai gali įtrūkti ir koroduoti, todėl šoninės oro pagalvės priekinėse sėdynėse arba užuolaidinės oro pagalvės gali išsiskleisti netinkamai arba visai neišsiskleisti. Per avariją padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai, jei reikia, nemokamai pakeis laidus.
Gali tapti neįskaitoma apkrovos etiketė
Apkrovos etiketė gali tapti neįskaitoma, todėl vairuotojai gali nepastebėti, kad transporto priemonė perkrauta, ir padidinti avarijos riziką. Pardavėjai nemokamai pateiks pataisytas etiketes.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Suprastėjusios keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus propelento savybės gali lemti generatoriaus plyšimą išsiskleidžiant oro pagalvei ir sužaloti keleivius. Paveiktas oro pagalvės mazgas bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės mazgą kitu, kuriame naudojamas alternatyvus pripūtimo įtaisas.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atsižvelgdami į transporto priemonę, atstovai pakeis pripūtimo įtaisą arba oro pagalvės mazgą.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvei, dėl per didelio slėgio jos dujų generatorius gali plyšti ir išsviesti metalines skeveldras į saloną, galinčias sužaloti keleivį. Dujų generatorius bus pakeistas.
Atsarginėje padangoje gali būti netinkamas slėgis
Atsarginėje padangoje gali būti ne toks slėgis, koks nurodytas padangų slėgio etiketėje, todėl ji gali veikti ne taip, kaip numatyta, ir padidinti avarijos riziką. Atstovai patikrins atsarginių padangų slėgį ir prireikus nemokamai jį sureguliuos.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Dėl ilgalaikio drėgmės ir temperatūros svyravimų poveikio gali suirti pripūtimo įtaiso chemikalas, todėl per avariją keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti. Metalinės skeveldros gali sužeisti keleivius ir sukelti sunkius sužalojimus arba mirtį. Priklausomai nuo automobilio, atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą arba oro pagalvės mazgą.
Gali būti pažeistas statramsčio atraminis guolis
Pažeistas statramsčio atraminis guolis gali leisti atsiskirti statramsčio strypui, todėl sumažėtų transporto priemonės stabilumas ir padidėtų avarijos rizika. Guoliai bus pakeisti patobulintais; jei statramstis arba priekinės pakabos atramos mazgas pažeistas, jie taip pat bus pakeisti.
Priekinio statramsčio tvirtinimo guolis gali būti pažeistas
Didelė apkrova, pavyzdžiui, užvažiavimas ant didelio gumbuoto nelygumo, gali pažeisti priekinio statramsčio tvirtinimo guolį. Statramsčio kotas galėtų atsiskirti, sumažindamas transporto priemonės stabilumą ir padidindamas avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis guolius ir, jei reikia, statramstį bei priekinės pakabos atraminį dalinį mazgą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Avarijos metu, kai išsiskleidžia priekinės oro pagalvės, pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą arba oro pagalvės mazgą, priklausomai nuo transporto priemonės.
Galinio saugos diržo audinys gali būti nupjautas
Aštri tvirtinimo plokštelės briauna susidūrimo metu gali perpjauti ir nutraukti vidinio galinio saugos diržo juostą, sumažindama keleivių apsaugą. Bus patikrintas tvirtinimo plokštelės partijos numeris ir prireikus pakeistas vidinio diržo mazgas.
Keliamoji galia nurodyta etiketėje gali neatsižvelgti į priedų svorį
Keliamoji galia nurodyta etiketėje gali būti apskaičiuota neįvertinus tikslaus sumontuotų priedų svorio, todėl automobilis gali būti perkrautas ir padidėti avarijos rizika. Savininkams nemokamai bus išsiųsta pataisyta etiketė, kurią reikės užklijuoti ant netiksliosios.
Elektra valdomų langų jungiklis gali perkaisti ir išsilydyti
Vairuotojo elektra valdomų langų pagrindinio jungiklio dangos defektas gali sukelti trumpąjį jungimą, perkaitimą ir išsilydymą. Jungiklis bus patikrintas ir padengtas apsaugine danga; aptikus gedimo požymių, jis bus pakeistas.
Elektra valdomų langų jungiklis gali perkaisti ir išsilydyti
Dėl nepakankamo tepalo kiekio elektra valdomų langų jungiklio kontaktuose nešvarumai arba drėgmė gali sukelti trumpąjį jungimą. Jungiklis gali perkaisti ir išsilydyti, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai patikrins jungiklį, suteps jį, jei nebus rasta jokių gedimų, arba, jei reikia, nemokamai pakeis jo plokštę.
Gali trūkti vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas
Į vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisą gali patekti drėgmės, todėl jam išsiskleidžiant padidėja trūkimo tikimybė ir į saloną gali pažirti skeveldros. Oro pagalvė bus pakeista.
Gali trūkti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas
Dėl netinkamai pagamintų propelento tablečių keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti, o avarijos metu oro pagalvė gali išsiskleisti neįprastai. Tai didina sužalojimų riziką ir gali sukelti gaisrą. Oro pagalvė bus pakeista.
Galinio stebulės varžtai gali atsilaisvinti
Galinio rato stebulės tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti, dėl to gali pablogėti stabdymas arba ratas gali netikėtai užsiblokuoti. Varžtai bus patikrinti ir priveržti pagal nustatytą momentą arba, jei reikia, pakeisti.
Stogo apmušalas gali neapsaugoti per avariją
Per avariją stogo apmušalas gali nesuteikti reikalaujamos keleivių apsaugos, todėl padidėja sužalojimo rizika. Dealeris nemokamai pakeis stogo apmušalą.
Galinės ašies guolio varžtai gali atsilaisvinti
Netinkamai priveržti galinės ašies guolio varžtai gali atsilaisvinti ir užblokuoti ratą arba pažeisti galinių stabdžių dalis bei sumažinti jų veiksmingumą. Bet kuris iš šių atvejų gali padidinti avarijos riziką. Atstovas patikrins varžtus ir, jei reikia, juos nemokamai priverš.
Turbokompresoriaus alyva gali sugadinti variklį arba sukelti gaisrą
Turbokompresoriuje gali kauptis alyva ir patekti į degimo kamerą, o tai gali sugadinti variklį. Kraštutiniais atvejais alyva gali būti išpurkšta ir sukelti gaisrą, jei patektų prie uždegimo šaltinio. Atsižvelgiant į diagnozę, bus pakeista tarpinio oro aušintuvo konfigūracija, atnaujinta ECU programinė įranga arba patobulintas turbokompresorius ir (arba) vakuuminis siurblys.
Vairuotojo oro pagalvės pūtėjas gali plyšti
Išsiskleidus vairuotojo oro pagalvei, jos pūtėjas gali sukurti per didelį slėgį ir plyšti, išsviesdamas metalines šukes į keleivių saloną ir galimai sužeisdamas keleivį. Pūtėjas vairuotojo oro pagalvės modulio viduje bus pakeistas.
Priekinis stabdžių suportas gali leisti stabdžių skystį
Netinkamo dydžio nusklembimas kai kuriuose dešiniuose priekiniuose stabdžių suportuose gali pažeisti alyvos sandariklį ir sukelti stabdžių skysčio nuotėkį, dėl kurio gali įsižiebti stabdžių įspėjamosios lemputės. Suportas bus pakeistas.
Gali lūžti sėdynės reguliavimo fiksavimo spyruoklė
Gali lūžti priekinės sėdynės reguliavimo fiksavimo spyruoklė, todėl sėdynė liks neužfiksuota ir avarijos metu gali pasislinkti. Spyruoklė bus pakeista.
Gali lūžti vairo kolonėlės tvirtinimo kronšteinas
Pakartotinai ir jėga sukant vairą iki galo, tvirtinimo kronšteinas gali lūžti, o vairo kolonėlė – atsiskirti. Kronšteinas bus pakeistas.
Gali lūžti sėdynės bėgelio spyruoklė
Sėdynės bėgelio spyruoklė gali lūžti, todėl sėdynė gali neužsifiksuoti. Avarijos metu sėdynė gali pajudėti ir padidinti sužalojimo riziką. Pardavėjai patikrins sėdynės bėgelį ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.
Vairo kabelis gali pažeisti vairuotojo oro pagalvės jungtį
Sukant vairą, lankstus spiralės kabelio mazgo kabelis gali būti pažeistas, todėl gali nutrūkti vairuotojo oro pagalvės jungtis ir oro pagalvė gali būti išjungta. Atšaukimo tekste remonto būdas dar nenurodytas; savininkams bus pranešta, kai atsiras dalių.
Vairo stiprintuvas gali prarasti stiprinimą
Kondensatas elektrinio vairo stiprintuvo valdymo modulio relėje gali sukelti trumpąjį jungimą ir išjungti vairo stiprinimą su įspėjamuoju garsiniu signalu ir prietaisų skydelio lempute. Maitinimo valdymo modulis bus pakeistas.
Galinio stabdžio vamzdžio jungtys gali leisti skystį
Dėl nuotėkio galinio stabdžių suporto arba cilindro vamzdžio jungtyje gali sumažėti stabdymo efektyvumas ir pailgėti stabdymo kelias, jei ignoruojama įspėjamoji lemputė. Jungtys bus patikrintos ir priveržtos, o pažeistos ar sugedusios dalys, jei reikės, pakeistos.
Gali sutrikti vairo stiprintuvo veikimas
Vairo stiprintuvo valdymo modulio relėje gali įvykti trumpasis jungimas ir išsijungti vairo stiprintuvas. Važiuojant nedideliu greičiu vairuoti gali būti sunku, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės pakeis valdymo modulį.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Netinkamai pagamintos pirotechninio užtaiso tabletės gali lemti, kad avarijos metu dujų generatorius plyš, o oro pagalvė išsiskleis netinkamai, todėl gali padidėti sužalojimo rizika ir kilti gaisras. Oro pagalvė bus pakeista.
Lango jungiklis gali perkaisti
Drėgmė ar kiti skysčiai gali patekti į vairuotojo lango jungiklį, todėl jis gali perkaisti, išsilydyti ar pradėti rūkti ir sukelti gaisrą. Jungiklis bus patikrintas, uždėtas vandeniui atsparus gaubtas, o pažeistas jungiklis pakeistas.
Pagrindinis elektrinių langų jungiklis gali perkaisti
Dėl tepimo problemos pagrindinis elektrinių langų jungiklis gali veikti netinkamai ir perkaisti. Jis gali išsilydyti ir galbūt sukelti gaisrą. Atstovai patikrins jungiklį ir užteps specialaus tepalo arba nemokamai pakeis pažeistą jungiklį.
A statramsčio apdaila gali atsiskirti išsiskleidžiant oro pagalvei
Kairioji A statramsčio apdaila gali atsiskirti užuolaidinei oro pagalvei išsiskleidus avarijos metu, o atsilaisvinusi apdaila galėtų sužaloti priekinį kairįjį keleivį. Sumontavimas bus patikrintas ir, jei reikia, suremontuotas.
Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Oro pagalvės pirotechninis užpildas gali sudegti per greitai ir sukelti per didelį slėgį, dėl kurio gali sprogti dujų generatorius ir pasklisti metalo skeveldros. Bus pakeistas priekinio keleivio oro pagalvės blokas.
Akceleratoriaus pedalas gali lėtai grįžti arba negrįžti į laisvąją eigą
Dėl kondensato ant susidėvėjusios droselio pedalo mazgo dalies akceleratoriaus pedalas gali lėtai grįžti arba negrįžti į laisvąją eigą. Tarpui padidinti ir grąžinamajai spyruoklei sustiprinti bus sumontuotas plieninis standinamasis strypas.
Gali trūkti keliamosios galios etikečių
Trūkstant keliamąją galią nurodančių etikečių, vairuotojas gali perkrauti transporto priemonę ir padidinti avarijos riziką. Dealeriai nemokamai paštu atsiųs pataisytas etiketes arba jas sumontuos.
Gali trūkti keliamosios galios etikečių
Trūksta privalomų keliamosios galios etikečių, todėl transporto priemonės neatitinka taikomo standarto. Dealeriai nemokamai paštu atsiųs pataisytas etiketes arba jas sumontuos ir pataisys savininko vadovą.
Trūksta leistinos apkrovos modifikavimo etiketės
Neturint tikslios leistinos apkrovos modifikavimo etiketės, transporto priemonė gali būti perkrauta ir padidėti avarijos rizika. Savininkams nemokamai bus atsiųsta nauja tiksli etiketė, kurią reikia užklijuoti ant netikslios etiketės.
Saugos diržo įtempiklio karštos dujos gali uždegti garso izoliaciją
Karštos dujos iš aktyvuoto priekinio saugos diržo įtempiklio gali pažeisti po juo esantį garso izoliatorių. Jei izoliatorius užsidega, po susidūrimo gali kilti gaisras. Garso izoliatorius bus pašalintas iš po centrinių kėbulo statramsčių.
Saugos diržo įtempiklis gali uždegti garso izoliaciją
Suveikus priekinio saugos diržo įtempikliui, jo dujos gali paveikti netoliese esančią garso izoliaciją. Jei izoliacija užsidegs, po susidūrimo gali kilti gaisras. Dealeriai nemokamai pašalins mažus uretano garso izoliacijos elementus.
Gali atsiskirti galvos atramos, o priekinės šoninės oro pagalvės gali neapsaugoti
Smūgio metu galvos atramos gali iškristi iš sėdynių atlošų, o priekinės šoninės oro pagalvės gali nesuveikti patikimai arba neužtikrinti numatytos apsaugos. Bus pakeistos galinių galvos atramų kreipiamosios spyruoklės ir mygtukai, priekinių galvos atramų atramos bei priekinių sėdynių atlošų paminkštinimai ir apmušalai.
Alkūninio veleno jutiklis gali sukelti variklio užgesimą
Variklio alyva gali patekti į alkūninio veleno padėties jutiklio jungtį ir deformuoti jutiklį jam įšilus. Jungtis galėtų atsilaisvinti, sukeldama variklio užgesimą vairuojant ir neleisdama jam vėl užsikurti. Jutiklis bus pakeistas.
Ledas gali pažeisti galinį stabdžių vamzdį
Suspaustas sniegas arba ledas gali atsitrenkti į galinį stabdžių vamzdį ir jį deformuoti, todėl gali pablogėti stabdymas ir pratekėti hidraulinis skystis. Bus sumontuotas patobulintas, kitaip nutiestas stabdžių vamzdis.
Stipriai stabdant gali užsiblokuoti galiniai ratai
Staigiai ir stipriai stabdant galiniai ratai gali užsiblokuoti, todėl automobilis gali tapti nestabilus. Stabdymo jėgos paskirstymo vožtuvas bus pakeistas modifikuotu.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.