Toyota iQ saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Turbokompresoriaus alyva gali sugadinti variklį arba sukelti gaisrą

   Pranešta 2015 m. sausio 7 d.Modelio metai: 2008–2010DVSA atšaukimo kampanija R/2014/160Paveikta 39 420 transporto priemonės

   Turbokompresoriuje gali kauptis alyva ir patekti į degimo kamerą, o tai gali sugadinti variklį. Kraštutiniais atvejais alyva gali būti išpurkšta ir sukelti gaisrą, jei patektų prie uždegimo šaltinio. Atsižvelgiant į diagnozę, bus pakeista tarpinio oro aušintuvo konfigūracija, atnaujinta ECU programinė įranga arba patobulintas turbokompresorius ir (arba) vakuuminis siurblys.

2. Stabdžių užterštumas gali sumažinti stabdymo efektyvumą

   Pranešta 2011 m. birželio 27 d.Modelio metai: 2008–2010DVSA atšaukimo kampanija R/2011/066Paveikta 12 167 transporto priemonės

   Pašalinės medžiagos iš užteršto stabdžių vamzdžio gali patekti į stabdžių pagrindinį cilindrą ir pažeisti jo tarpiklius, sumažindamos stabdymo efektyvumą ir pailgindamos stabdžio eiga. Pagrindinis cilindras ir paveiktas vamzdis bus pakeisti.

3. Vairo stiprintuvo jutiklis gali klaidingai perskaityti kelio vibracijas

   Pranešta 2010 m. gruodžio 6 d.Modelio metai: 2008–2010DVSA atšaukimo kampanija R/2010/198Paveikta 76 794 transporto priemonės

   Važiavimas per kai kurias kelio akustines juostas gali priversti vairo valdymo bloką neteisingai perskaityti jutiklį, todėl tam tikromis sąlygomis vairavimui reikės papildomų pastangų. Blokas bus perprogramuotas arba pakeista vairo kolona ir valdymo blokas.

4. Akceleratoriaus pedalas gali lėtai grįžti arba negrįžti į laisvąją eigą

   Pranešta 2010 m. vasario 6 d.Modelio metai: 2008–2009DVSA atšaukimo kampanija R/2010/010Paveikta 1 220 982 transporto priemonės

   Dėl kondensato ant susidėvėjusios droselio pedalo mazgo dalies akceleratoriaus pedalas gali lėtai grįžti arba negrįžti į laisvąją eigą. Tarpui padidinti ir grąžinamajai spyruoklei sustiprinti bus sumontuotas plieninis standinamasis strypas.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.