Suzuki Vitara saugos atšaukimo kampanijos
16 oficialių „Suzuki Vitara“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
EVAP aktyvintosios anglies filtras gali praleisti degalų garus
Aktyvintosios anglies filtre gali susidaryti oro tarpas ir sumažėti jo veiksmingumas, todėl gali išsiskirti degalų garai ir būti nesilaikoma teisės aktų reikalavimų. Filtras bus pakeistas.
Kairysis galinis stabdžių vamzdelis gali būti pažeistas
Kairysis galinis stabdžių vamzdelis galėjo būti pažeistas priveržimo metu. Jis bus patikrintas ir, jei pažeistas, pakeistas.
Stabdžių vakuuminio siurblio atbulinis vožtuvas gali būti netinkamas
Stabdžių vakuuminio siurblio atbulinio vožtuvo konstrukcija ir medžiaga gali būti netinkamos. Atbulinis vožtuvas bus pakeistas.
Transporto priemonės tarša gali neatitikti normų
Transporto priemonės išmetamųjų teršalų kiekis gali neatitikti normų. Bus atnaujinta programinė įranga.
Išmetamųjų teršalų sutrikimai gali lemti per didelį NOx kiekį
Dėl išmetamųjų teršalų sutrikimų NOx emisija gali būti pernelyg didelė, kenkti aplinkai ir žmonių sveikatai. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Galinės ašies varžtai gali atsilaisvinti, lūžti arba iškristi
Galinės ašies varžtai be antifrikcinės dangos gali atsilaisvinti, iškristi arba lūžti, todėl automobiliu gali būti neįmanoma važiuoti. Galinės ašies varžtai bus pakeisti.
Radarinė stabdymo sistema gali be reikalo stabdyti
Dėl programavimo klaidos „Radar Brake Support System“ gali nepersikalibruoti ir tam tikromis aplinkybėmis be reikalo stabdyti. Valdymo blokas bus perprogramuotas.
Kaitinimo žvakių laidai gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisrą
Nepakankamai priveržtos relės jungties veržlės gali pažeisti laidus ir sukelti trumpąjį jungimą tarp kabelių jungčių ir kaitinimo žvakių, todėl kyla gaisro pavojus. Bus patikrintas kabelių tvirtinimas ir prireikus pakeista relė.
Degalų slėgio reguliatorius gali užšalti ir praleisti degalus
Esant itin žemai temperatūrai, degalų slėgio reguliatorius gali užšalti, todėl gali padidėti slėgis ir atsirasti nuotėkis degalų žarnos jungtyje. Reguliatorius, vakuuminės sistemos žarnų tiesimas ir degalų tiekimo žarna bus pakeisti arba pertvarkyti, kaip nurodyta; „Grand Vitara XL-7“ modeliuose bus tvarkomi tik reguliatorius ir žarnų tiesimas.
Degalų slėgio reguliatorius gali užšalti ir sukelti nuotėkį
Kai temperatūra žemesnė nei -25 laipsnių Celsijaus, degalų slėgio reguliatoriuje esanti drėgmė gali užšalti ir užvedant variklį padidinti sistemos slėgį, todėl degalai gali nutekėti ties vamzdžio ir žarnos jungtimi. Degalai prie uždegimo šaltinio gali sukelti gaisrą. Atstovybės pakeis reguliatorių ir degalų tiekimo žarną bei sumontuos patobulintą apkabą.
Priekinės pakabos statramsčio tvirtinimo smeigės gali lūžti
Lankstantis pakabos statramsčio tvirtinimo bokšteliui, jo smeigės gali lūžti. Lūžus visoms 3, statramstis gali atsiskirti. Bus sumontuotos sutvirtinimo plokštelės ir nauji statramsčių tvirtinimai.
Gali sugesti stabdžių žibintų jungiklis
Sugedus stabdžių žibintų jungikliui, stabdžių žibintai gali nebeveikti, o automobiliuose su automatine pavarų dėže gali nepavykti perjungti pavaros iš parkavimo padėties. Jei iš paskos važiuojantys vairuotojai nebus įspėti, gali įvykti avarija. Dealeriai pakeis stabdžių žibintų jungiklio mazgą.
Priekinių saugos diržų tvirtinimo varžtai gali būti nepakankamai priveržti
Priekinių saugos diržų apatiniai tvirtinimo varžtai gali būti nepriveržti pagal specifikaciją. Avarijos atveju diržai gali netinkamai sulaikyti keleivį, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai iš naujo priverš abu varžtus pagal specifikaciją.
Galinių garsiakalbių laidai gali būti prispausti
Laidai gali būti prispausti tarp galinio garsiakalbio ir jo laikiklio plokštės, o tai gali sukelti elektros trumpąjį jungimą. Atstovai patikrins laidų padėtį ir būklę bei prireikus juos suremontuos.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti su didele jėga
Drėgmė oro pagalvės pirotechniniame užtaise gali lemti, kad vairuotojo oro pagalvė išsiskleis didesne jėga, nei numatyta. Vairuotojo oro pagalvė bus pakeista.
Vairo veleno jungtis gali įtrūkti
Jungtis tarp vairo kolonėlės veleno ir tarpinio vairo veleno gali įtrūkti, todėl velenai gali atsiskirti ir vairavimas tapti neįmanomas. Atstovybės pakeis jungtį.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.