Oficialiuose duomenyse nurodyta 80 Škoda Roomster (2007–2016) versijų, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2007–2016
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija
Varikliai
nuo 1,2 l iki 1,9 l
Galia
nuo 51 kW (69 AG) iki 78 kW (106 AG)
Degalai
Dyzelinas Benzinas LPG
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
4,2 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
4,2 l/100 km (NEDC)
Nauji registravimai ES
269 576
Kas yra Škoda Roomster?
Roomster buvo nedidelis šeimos automobilis, pasižymėjęs aukštu kėbulu ir lanksčiu MPV tipo išplanavimu. Škoda pristatė jį kaip naują modelių gamą 2006 m., kompaktišką išorę derindama su lengvai pritaikomu salonu. VarioFlex galines sėdynes buvo galima perstatyti, todėl salono išplanavimas buvo lankstus.
Stačios formos kėbulas ir universalios sėdynės išskyrė Roomster kaip savitą Škoda vienatūrį.
Generacija
Roomster turėjo 1 generaciją: I generacija (2010–2015 m.). JK rinkos sąrašai apima 2007–2015 m., ES registracijos duomenys – 2010–2016 m., o Prancūzijos sąrašai – 2012–2015 m.
Varikliai ir galia
ES duomenyse nurodomi 1.2 L–1.9 L varikliai, kurių galia siekia nuo 51 kW (69 PS) iki 77 kW (105 PS); sąraše pateikiami benzinas, dyzelinas, LPG ir kiti degalai. JK duomenyse taip pat nurodomi 1.2 L–1.9 L varikliai, kurių benzininės ir dyzelinės versijos išvysto nuo 51 kW (69 PS) iki 78 kW (106 PS). Prancūzijos sąrašuose pateikiamos benzininės ir dyzelinės versijos, kurių galia siekia nuo 55 kW (75 PS) iki 77 kW (105 PS).
Kokios buvo Škoda Roomster sąnaudos?
Mažiausios nurodytos sąnaudos tiek JK, tiek Prancūzijoje – 4,2 L/100 km pagal NEDC bandymą. NEDC yra senesnė europinė bandymo procedūra nei WLTP, todėl šias reikšmes geriausia vertinti atsižvelgiant į naudotą bandymą.
Kur Roomster buvo parduodamas?
Oficialiuose ES registracijos duomenyse 2010–2016 m. užregistruoti 269 576 Roomster automobiliai. Daugiausia registruota 1.2 L benzininės versijos, kurios galia – 63 kW (86 PS); metiniai įrašai apima 2011–2013 m. JK sąrašai apima 2007–2015 m., o Prancūzijos – 2012–2015 m.
Klausimai ir atsakymai
Kada buvo parduodamas Roomster?
JK sąrašai apima 2007–2015 m., ES registracijos duomenys – 2010–2016 m., o Prancūzijos sąrašai – 2012–2015 m.
Kokios buvo mažiausios nurodytos Roomster sąnaudos?
Mažiausia nurodyta reikšmė JK ir Prancūzijoje – 4,2 L/100 km pagal NEDC bandymą.
Kokie varikliai buvo siūlomi?
Nurodomi 1.2 L–1.9 L varikliai. Tarp degalų rūšių yra benzinas ir dyzelinas, o ES įrašuose taip pat nurodyti LPG ir kiti degalai.
Kuo išsiskyrė Roomster salonas?
VarioFlex galines sėdynes buvo galima perstatyti ir taip lanksčiai pritaikyti saloną.
Modelio kodai: 5J · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė ir Prancūzija · Šaltiniai: en.wikipedia.org, skoda-auto.com
Trumpai: Ilgis 4 210 mm · Eksploatacinė masė 1 115–1 185 kg · Didžiausias greitis 159–184 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 9–12 metų: 83,7 % (JK vidurkis 77,9 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 77 versijas
Europos Sąjunga 27 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2011–2015
1,2 l
63 kW (86 AG)
Benzinas
133–134 g/km
95 443
2011–2015
1,6 l
66 kW (90 AG)
Dyzelinas
124–125 g/km
33 289
2011–2015
1,2 l
77 kW (105 AG)
Benzinas
133–134 g/km
28 768
2011–2015
1,4 l
63 kW (86 AG)
Benzinas
149–152 g/km
24 762
2011–2015
1,2 l
51 kW (69 AG)
Benzinas
143–145 g/km
15 059
2011–2015
1,6 l
77 kW (105 AG)
Dyzelinas
124–125 g/km
11 359
2011–2015
1,2 l
55 kW (75 AG)
Dyzelinas
114–119 g/km
9 048
2011–2015
1,4 l
63 kW (86 AG)
LPG
147–149 g/km
1 216
2014
1,6 l
77 kW (105 AG)
Benzinas
166 g/km
30
2011–2014
1,9 l
77 kW (105 AG)
Dyzelinas
142–144 g/km
86
2014
1,6 l
63 kW (86 AG)
Benzinas
124 g/km
10
2013
1,6 l
–
Kiti degalai
124 g/km
254
2013
1,2 l
–
Kiti degalai
131 g/km
216
2013
1,2 l
–
LPG
143 g/km
32
2010–2013
–
–
Benzinas
137–150 g/km
1 388
2010–2012
–
–
Dyzelinas
121–134 g/km
546
2011–2012
1,2 l
51 kW (69 AG)
LPG
143 g/km
46
2011
1,4 l
59 kW (80 AG)
Dyzelinas
135 g/km
66
2010
1,2 l
–
Benzinas
134 g/km
17 012
2010
1,6 l
–
Dyzelinas
124 g/km
8 008
2010
1,2 l
–
Benzinas
150 g/km
7 126
2010
1,4 l
–
Benzinas
161 g/km
7 012
2010
1,4 l
–
Dyzelinas
137 g/km
3 598
2010
1,9 l
–
Dyzelinas
141 g/km
2 214
2010
1,6 l
–
Benzinas
171 g/km
1 894
2010
1,2 l
–
Dyzelinas
118 g/km
954
2010
–
–
Kiti degalai
142 g/km
58
Jungtinė Karalystė 37 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2016
1,2 l
63 kW (86 AG)
Benzinas
134 g/km
56
2016
1,2 l
77 kW (105 AG)
Benzinas
134 g/km
16
2016
1,2 l
55 kW (75 AG)
Dyzelinas
119 g/km
10
Škoda Roomster saugos atšaukimo kampanijos
3 oficialios „Škoda Roomster“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali trūkti2013
Degalų filtras gali įtrūkti ir praleisti degalus2011–2014
Užuolaidinė oro pagalvė gali suveikti ne toje pusėje2006–2007
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.