Renault Master saugos atšaukimo kampanijos
43 oficialios „Renault Master“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Porėmio ilginamųjų laikiklių kronšteinai gali įtrūkti
Dėl netinkamo dydžio inkarų gali įtrūkti porėmio ilginamųjų dalių kronšteinai, todėl už kabinos esanti daiktadėžė gali atsiskirti ir nukristi ant kelio, padidindama avarijos riziką. Atšaukimo metu galutinių naudotojų prašoma grąžinti gaminį.
AdBlue sąnaudos gali būti nerodomos
Dėl gamybos problemos prietaisų skydelyje gali būti nerodomos AdBlue sąnaudos, todėl transporto priemonė neatitiktų atitinkamų reikalavimų. Bus aktyvintas dozavimo modulis, o purkštukas patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.
Akceleratoriaus pedalas gali lūžti
Akceleratoriaus pedalas gali lūžti. Akceleratoriaus pedalo mazgas bus pakeistas.
Akceleratoriaus pedalo mazgas gali trūkti
Energingai spaudžiant akceleratoriaus pedalą jo mazgas gali trūkti, nes galinės atramos lūžimo jėga nesiekia specifikacijoje nurodytos vertės. Mazgas bus pakeistas.
Vairo mechanizmas gali įtrūkti arba sugesti
Vairo mechanizmas gali būti pažeistas arba įtrūkti, todėl bus prarasta vairavimo stiprintuvo pagalba arba tam tikrais atvejais prarastas valdymas. Vairo dėžė ir vairuotos kolonos tarpinis velenas bus pakeisti.
Degalų žarna gali nutrintis ir praleisti skystį
Degalų žarna gali trintis į laidų pynę ir praleisti degalus ant variklio, todėl salone atsiras degalų kvapas, per didelės degalų sąnaudos ir šiluminio įvykio variklio skyriuje rizika. Žarna bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista bei sumontuotas fiksatorius.
Degalų tiekimo vamzdis gali pratrinti
Dėl trinties degalų tiekimo vamzdis gali nusidėvėti, todėl salone gali būti juntamas degalų kvapas, padidėti degalų sąnaudos arba degalai gali nutekėti variklio skyriuje ir sukelti gaisro pavojų. Vamzdis bus patikrintas ir prireikus pakeistas, taip pat sumontuotas apsauginis tvirtinimo spaustukas.
Elektros variklio tvirtinimo varžtai gali lūžti
Atraminio laikiklio varžtai gali lūžti, todėl variklis gali nukristi ir pradurti vairo stiprintuvo hidraulinę žarną. Dėl to gali sumažėti vairo stiprintuvo veiksmingumas. Pakeiskite varžtus ir, jei reikia, atramą.
Elektrinė jėgos pavara gali būti netinkamai pritvirtinta
Elektrinė jėgos pavara gali būti netinkamai pritvirtinta. Reduktoriaus tvirtinimas bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Traukos akumuliatorius gali neleisti užvesti automobilio arba įsikrauti
Paveiktos transporto priemonės gali neužsikurti, o traukos akumuliatorius gali nesikrauti. Akumuliatorius bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Gali lūžti reduktoriaus atramos varžtas
Centrinis reduktoriaus atramos tvirtinimo varžtas arba fiksavimo varžtas gali lūžti, todėl gali būti prarastas vienas variklio pakabos tvirtinimo taškas, sumažėti automobilio galia ir sutrikti vairo stiprintuvas. Dėl to padidėja avarijos ir sužalojimų rizika. Produktą numatoma atšaukti iš galutinių naudotojų.
Traukos akumuliatoriuje gali įvykti trumpasis jungimas
Traukos akumuliatoriuje gali įvykti trumpasis jungimas, o tai sukels gaisro pavojų. Akumuliatorius bus patikrintas dėl atitikties ir, jei reikia, pakeistas.
Gali pratekėti degalų įpurškimo magistralė
Dėl netinkamo degalų įpurškimo magistralės apdirbimo gali nutekėti degalai. Magistralė bus pakeista.
Gali būti sumontuotas netinkamas dešinysis galinis stabdžių suportas
Dešinysis galinis stabdžių suportas gali būti netinkamas. Bus patikrintas jo pagaminimo datos kodas ir, jei suportas paveiktas, jis pakeistas.
Gali būti sumontuotas netinkamas dešinysis galinis stabdžių suportas
Transporto priemonėje gali būti sumontuotas netinkamas dešinysis galinis stabdžių suportas. Bus patikrintas jo pagaminimo datos kodas ir, jei suportas paveiktas, jis pakeistas.
Degalų vamzdeliai gali susidėvėti ir praleisti degalus
Dėl trinties degalų vamzdeliai gali neįprastai susidėvėti ir pradėti leisti degalus. Vamzdeliai bus patikrinti ir apsaugoti; prireikus vienas iš jų bus pakeistas.
Degalų tiekimo žarna gali trintis į cilindrų galvutės dangtelį
Dėl sąlyčio su cilindrų galvutės dangteliu degalų tiekimo žarna gali susidėvėti. Žarna bus patikrinta, uždėta apsauginė mova, o prireikus ji bus pakeista.
Priekabos lizdo įžeminimo laidas gali būti sumontuotas neteisingai
Priekabos jungties lizdo įžeminimo laidas gali būti sumontuotas neteisingai, todėl priekabos žibintai gali neveikti. Esamas laidas bus nupjautas ir sujungtas, pridedant įžeminimo laidą naudojant perstatymo rinkinį.
Aukšto slėgio degalų siurblio sistema gali praleisti degalus
Aukšto slėgio degalų siurblio sistema gali praleisti degalus. Siurblys ir vamzdžiai bus pakeisti.
Fiksuotas greičio ribotuvas gali neveikti
Dėl neteisingos įpurškimo kompiuterio kalibracijos fiksuotas greičio ribotuvas gali tapti nebeveikiantis. Įpurškimo kompiuteris bus perprogramuotas.
Keleivio oro pagalvės tvirtinimo varžtai gali būti laisvi arba jų trūkti
Keleivio oro pagalvės tvirtinimo varžtai gali būti atsilaisvinę arba jų gali trūkti, todėl gali sutrikti oro pagalvės apsauginė funkcija ir padidėti sužalojimo rizika avarijos metu. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Medicininio modulio sėdynės gali atsilaisvinti
Medicininio modulio sėdynės gali būti netvirtai pritvirtintos ir susidūrimo metu atsikabinti, todėl gali padidėti sužalojimų pavojus. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Galinės pakabos U formos varžtai gali būti priveržti netinkamu sukimo momentu
Dešiniojo galinės pakabos lakšto U formos varžto priveržimo sukimo momentas gali būti netinkamas. Galinės ašies pakabos U formos varžtai bus patikrinti ir sureguliuoti, o prireikus pakeisti.
Dešinė galinė pakaba gali būti nepatikimai pritvirtinta
Dešinė galinė pakaba gali būti nepatikimai pritvirtinta. Spaustuvai bus priveržti arba pakeisti.
Gali neįsižiebti vairo stiprintuvo gedimo įspėjamoji lemputė
Sugedus vairo stiprintuvui prietaisų skydelio įspėjamoji lemputė gali neįsižiebti. Prietaisų skydelio kompiuteris bus perprogramuotas.
Variklio diagnostikos programinė įranga gali sutrikdyti jo veikimą
Dėl netinkamos variklio diagnostikos programinės įrangos variklis gali veikti netinkamai. Siekiant pašalinti trūkumą, gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Vairo kolonėlės jungtis gali atsijungti nuo vairo mechanizmo
Netinkamai priveržtas varžtas gali leisti vairo kolonėlei atsiskirti nuo vairo krumpliastiebio. Tvirtinimo veržlė bus patikrinta ir priveržta, o jei trūksta varžto ar sraigto, jie bus pakeisti ir priveržti. Gamintojas pataria automobiliu nevažiuoti.
Dyzelino filtro laikiklio juosta gali trūkti
Juosta gali trūkti, todėl dyzelino filtras gali atsilaisvinti ir kelti triukšmą arba, kraštutiniais atvejais, sukelti degalų nuotėkį. Juosta bus patikrinta ir prireikus pakeista.
Šoninės borto lentos vyriai gali sugesti
Šoninės borto lentos vyriai gali sugesti, todėl važiuojant lenta gali atsiskirti. Prie kėbulo šoninių bortų bus sumontuoti sutvirtinimo laikikliai.
Turbokompresoriaus alyvos vamzdelis gali sugesti
Turbokompresoriaus alyvos vamzdelis gali sugesti ir leisti alyvą, todėl gali sugesti variklis, o kraštutiniais atvejais kilti gaisras. Vamzdelis bus pakeistas.
Vakuuminio siurblio gedimas gali pabloginti stabdymą ir sumažinti variklio galią
Gali sugesti stabdžių vakuuminio siurblio pavara, todėl gali dingti stabdžių stiprintuvo pagalba ir sukietėti stabdžių pedalas. Taip pat gali sumažėti variklio galia. Siurblys bus patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.
Kardaninio veleno varžtai gali atsilaisvinti ir automobilis gali nebevažiuoti
Kardaninio veleno ir tilto flanšo varžtai gali būti priveržti netinkamu sukimo momentu, todėl gali atsirasti triukšmas ir vibracija, o problemos nepašalinus automobilis gali nebevažiuoti. Varžtai bus priveržti iš naujo arba veržlės ir varžtai pakeisti bei priveržti tinkamu sukimo momentu.
Gali atsilaisvinti kardaninio veleno varžtai ir dingti trauka
Kardaninį veleną prie ašies flanšo tvirtinantys varžtai gali būti nepakankamai priveržti, todėl gali atsirasti triukšmas ir vibracija, o gedimo nepašalinus – dingti trauka. Atstovai varžtus priverš arba pakeis veržles ir varžtus bei priverš juos tinkamu sukimo momentu.
Gali sugesti galinio rato guolis ir atsiskirti ratas
Galinio rato guolis galėjo būti pažeistas surinkimo metu. Laiku nepastebėtas gedimas gali lemti guolio gedimą ir rato bei stebulės atsiskyrimą. Guoliai bus pakeisti naujais su apsauginėmis įvorėmis.
Gali sugesti galinio rato guolis
Galinio rato guolis galėjo būti pažeistas surinkimo metu, todėl gali sugesti ir ratas bei stebulė gali atsiskirti. Guolis ir stebulės laikiklis bus pakeisti.
Gali sugesti galinio rato guolis
Pažeistas galinio rato guolis gali sugesti, todėl ratas ir stebulė gali atsiskirti. Galinio rato guolis ir stebulės laikiklis bus pakeisti.
Atsarginio rato gervė gali leisti ratui atsiskirti
Atsarginis ratas po gervės naudojimo gali būti paliktas laisvas. Jis galėtų judėti vairuojant, pažeisdamas ir galiausiai nutraukdamas gervės trosą bei kreipiamąjį kaištį, leidžiant ratui atsiskirti. Visa gervės sistema bus pakeista.
Atsarginis ratas gali atsikabinti
Panaudojus gervę, atsarginis ratas gali likti nepritvirtintas. Važiuojant jis gali judėti, pažeisti gervės lyną ir kreipiamąjį kaištį, o galiausiai atsikabinti. Bus pakeista visa atsarginio rato gervės sistema.
Galinio tilto kakliukas gali įtrūkti ir sugesti
Gamybos klaida gali sukelti kairiojo galinio tilto kakliuko įtrūkimus, o tai gali sukelti ašies gedimą ir sunkumus palaikant krypčių valdymą. Galinė ašis bus pakeista.
Galinės ašies pusašis gali įtrūkti
Kairysis galinės ašies pusašis gali įtrūkti ir sunkiausiais atvejais lūžti, todėl gali būti sunku išlaikyti krypties valdymą. Galinė ašis bus pakeista.
Priekinių sėdynių tvirtinimai gali sugesti
Netinkamai sumontuoti priekinių sėdynių tvirtinimo laikikliai gali lemti tvirtinimų gedimą ir turėti įtakos transporto priemonės valdymui. Sėdynės bus patikrintos ir, jei reikia, sumontuoti nauji sėdynių mazgai.
Saugos diržas gali veikti netinkamai
Priekinių sėdynių laikikliai gali neatitikti specifikacijų, todėl per avariją gali suprastėti sėdynių tvirtumas ir saugos diržų veikimas. Sėdynių mazgai bus patikrinti ir, jei reikės, pakeisti.
Stipriai stabdant vairuotojo sėdynė gali atsiskirti
Kai kurios suvirinimo siūlės gali būti nekokybiškos, todėl stipriai stabdant vairuotojo sėdynė gali atsiskirti nuo grindų tvirtinimo vietos. Pažeistos suvirinimo siūlės ir tvirtinimo auselės bus suvirintos iš naujo.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.