Kas yra Renault Fuego?
„Renault Fuego“ yra keturvietis kupė, pasižymintis sportišku siluetu ir vieta galiniams keleiviams, kurie vežami retkarčiais. „Renault“ gamoje jis pakeitė „Renault 15“ ir „Renault 17“ kupė. Galinė dalis su plačiai atsidarančiu dangčiu suteikia praktiškumo ir išlaiko kupė formą.
„Renault“ pristatė „Fuego“ 1980. Tai buvo dviejų durų automobilis su galinėmis sėdynėmis ir hečbeko tipo bagažinės anga – kasdienis praktiškumas derėjo su išskirtine kėbulo forma.
Generacijos ir varikliai
„Fuego“ turėjo vieną kartą, parduotą 1980–1986. Jungtinėse Valstijose benzininiai varikliai buvo nuo 1.6 iki 2.2 litro. Turbokompresorinis variantas suteikė sportiškesnį pasirinkimą.
Degalų ekonomija ir rinkos
JAV EPA duomenys apima 1984–1986 modelio metus ir šešias benzinines versijas. Geriausias nurodytas rezultatas – 24 MPG bendruoju ciklu. EPA bandymai skiriasi nuo Europos WLTP ir NEDC procedūrų bei Kanados 5 ciklų bandymo, todėl rezultatus geriausia lyginti tos pačios rinkos viduje.
„Fuego“ parduotas Europoje ir Jungtinėse Valstijose. Amerikoje „Renault“ jį reklamavo per „American Motors“ atstovybes.
Klausimai ir atsakymai
Kada buvo parduodamas Renault Fuego?
Vienintelė jo karta buvo gaminama 1980–1986; JAV EPA duomenys apima 1984–1986.
Kokio kėbulo tipo yra Fuego?
Tai keturvietis kupė su praktiška, plačiai atsidarančia galine dalimi.
Kokia yra geriausia jo oficiali degalų ekonomija JAV?
Geriausias nurodytas rezultatas – 24 MPG bendruoju ciklu pagal EPA bandymą.
