Porsche 924

Kas yra „Porsche“ 924?

„Porsche“ 924 – sportinis kupė su priekyje sumontuotu varikliu, dideliu stikliniu galiniu dangčiu ir 2+2 vietų salonu. Jis papildė jau žinomus modelius su gale sumontuotu varikliu kaip sportinis automobilis, labiau pritaikytas kasdieniam naudojimui. Variklis sumontuotas priekyje, pavarų dėžė – gale, o juos jungia standus velenas. Toks išdėstymas vadinamas transaxle. Švarios kėbulo linijos ir iššokantys priekiniai žibintai suteikia jam išskirtinę išvaizdą.

924 iš pradžių buvo „Volkswagen“ projektas. „Volkswagen“ pasitraukus, „Porsche“ tęsė darbus ir pristatė jį kaip savo modelį. Tai buvo pirmasis „Porsche“ priekinio variklio ir gale sumontuotos pavarų dėžės modelių šeimos automobilis, papildęs gamą naujo tipo sportiniu automobiliu.

Kartos, varikliai ir galia

Paskutinis JAV rinkai skirtas modelis buvo 924S, gamintas nuo 1986 iki 1988 m. JAV EPA pateikia 2 benzinines versijas, skirtas 1987–1988 modelio metams; abiejose buvo montuojamas 2.5-litre variklis.

924S išlaikė pradinę koncepciją: skysčiu aušinamas variklis priekyje, o pavarų dėžė – gale. Jis išsaugojo paprastas kupė kėbulo formas ir tęsė transaxle išdėstymo tradiciją.

Kokios buvo „Porsche“ 924 degalų sąnaudos?

JAV EPA nurodo, kad 1987–1988 m. geriausias 924 bendras įvertis buvo 21 MPG, o mažos nurodytos sąnaudos – 11,2 L/100 km. EPA, Europos WLTP ir NEDC bandymuose taikomos skirtingos procedūros, todėl jų rezultatai nėra tiesiogiai palyginami.

Kur buvo parduodamas „Porsche“ 924?

Čia pateikiami JAV EPA duomenys apima 1987–1988 m. Platesnė 924 istorija prasidėjo anksčiau, kai „Porsche“ pristatė jį kaip naują sportinį automobilį su priekyje sumontuotu varikliu.