Oficialiuose duomenyse nurodytos 8 Porsche 918 Spyder (2014–2016) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2014–2016
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija Jungtinės Valstijos Kanada
918 Spyder yra dvivietis superautomobilis su viduryje sumontuotu varikliu, kuriame benzininis V8 derinamas su įkraunamojo hibrido technologija. Jis suteikė „Porsche“ didelio našumo sportinių automobilių gamai galimybę važiuoti elektra. Serijinis automobilis pristatytas 2013 m.
Jo hibridinėje sistemoje V8 derinamas su elektros varikliais, todėl automobilis gali važiuoti elektra arba naudoti bendrą vidaus degimo ir elektros variklių pavarą. 918 Spyder parodė, kaip įkraunamojo hibrido technologiją galima pritaikyti sportiniame automobilyje.
Karta, varikliai ir galia
918 Spyder turėjo vieną kartą, pavadintą 918, ir buvo parduodamas nuo 2014 iki 2015 m. Jo 4,6 L benzininis variklis veikia kartu su elektros varikliais kaip įkraunamojo hibrido sistemos dalis. ES registracijos ir Prancūzijos duomenyse nurodyta 447 kW (608 PS) variklio galia.
ES registracijos duomenyse pateikiamos 2014–2016 m. versijos; iš viso užregistruoti 578 automobiliai. Išklotinėje daugiausia registracijų buvo 2015 m. – 358.
Kiek ekonomiškas yra Porsche 918 Spyder?
Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje mažiausias nurodytas įkraunamųjų hibridų rodiklis pagal NEDC yra 3 L/100 km. Tai svertinis rodiklis, darant prielaidą, kad dalis kelionės įveikiama elektra, todėl jis neatspindi degalų sąnaudų, kai visą laiką veikia benzininis variklis. JAV EPA rodiklis yra 10,7 L/100 km; Kanados NRCan penkių ciklų bandymo rodiklis – 10,9 L/100 km.
Europos NEDC, JAV EPA ir Kanados penkių ciklų bandymai taiko skirtingas procedūras, todėl jų rezultatai nėra tiesiogiai palyginami.
Klausimai ir atsakymai
Koks 918 Spyder variklio darbinis tūris ir galia?
Jame sumontuotas 4,6 L benzininis variklis, kurio galia ES ir Prancūzijos duomenyse nurodyta kaip 447 kW (608 PS), kartu su įkraunamojo hibrido elektros varikliais.
Kokie yra jo oficialūs JK degalų sąnaudų duomenys?
Mažiausias nurodytas JK rodiklis pagal NEDC yra 3 L/100 km. Tai svertinis įkraunamojo hibrido rodiklis, apskaičiuotas darant prielaidą, kad dalis kelionės įveikiama elektra.
Kodėl JAV ir Kanados rezultatai skiriasi nuo europinių duomenų?
JAV EPA, Kanados NRCan penkių ciklų ir Europos NEDC duomenys apskaičiuojami taikant skirtingas bandymų procedūras.
Kiek yra užregistruota automobilių ES?
Iš viso 2014–2016 metais ES užregistruoti 578 automobiliai.
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Registracijos ES
2014–2016
4,6 l
447 kW (608 AG)
Hibridas
12,7–13,5 kWh/100 km NEDC
71–72 g/km
554
2014
4,6 l
447 kW (608 AG)
Benzinas
12,7 kWh/100 km NEDC
71 g/km
24
Jungtinė Karalystė 2 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
2015Spyder
4,6 l
Įkraunamas hibridas
7 pavarų automatinė
3,1 l/100 km NEDC12,7 kWh/100 km NEDC
72 g/km
32 km
2015Spyder Weissach Package
4,6 l
Įkraunamas hibridas
7 pavarų automatinė
3,0 l/100 km NEDC12,7 kWh/100 km NEDC
70 g/km
32 km
Prancūzija 2 versijos
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2014–2015918 SPYDER PACK WEISSACH
–
447 kW (608 AG)
Įkraunamas hibridas
7 pavarų automatinė
3,0 l/100 km NEDC
70 g/km
2014–2015918 SPYDER
–
447 kW (608 AG)
Įkraunamas hibridas
7 pavarų automatinė
3,1 l/100 km NEDC
72 g/km
Jungtinės Valstijos 1 versija
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Pavaros ratai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2015PHEV
4,6 l
Įkraunamas hibridas
7 pavarų automatinė mechaninė
Visų ratų pavara
22 MPG (10,7 l/100 km) EPA
172 g/km
Kanada 1 versija
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
2015Two-seater
4,6 l
Įkraunamas hibridas
7 pavarų automatinė
10,9 l/100 km 5 ciklų
172 g/km
21 km
Porsche 918 Spyder saugos atšaukimo kampanijos
11 oficialių „Porsche 918 Spyder“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Pakabos svirtys gali surūdyti2013–2015
Pakabos svirčių velenai gali įtrūkti2015
Priekinės apatinės svirtys gali įtrūkti2015
Apatinė išilginė svirtis gali įtrūkti arba lūžti2013–2015
Saugos diržų tvirtinimo varžtai gali būti netinkami2015
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.