Kas buvo Pontiac GTO?
GTO grįžo į JAV rinką kaip 2 durų sportinis kupė. Ši karta buvo sukurta Holden Monaro pagrindu; modelį kūrė Australijos GM padalinys Holden. Santūrios kėbulo formos išskyrė jį iš kitokią išvaizdą turėjusių Pontiac sportinių automobilių.
Penktoji karta ir jos varikliai
Penktoji GTO karta turėjo VZ kodą. Benzininių V8 variklių darbinis tūris buvo nuo 5,7 L iki 6,0 L. Oficialūs JAV duomenys apima 4 versijas.
Kokios buvo GTO degalų sąnaudos?
Pagal JAV EPA procedūrą bendras GTO įvertis siekė 19 MPG. Mažiausios nurodytos sąnaudos – 12,4 L/100 km; šis rodiklis taip pat gautas atliekant EPA bandymą. JAV rezultatai nustatomi pagal kitokią procedūrą nei Europoje taikomi WLTP ar NEDC bandymai, todėl jų nereikėtų laikyti tiesiogiai palyginamais.
Kur buvo parduodamas GTO?
Oficialiuose JAV registracijos duomenyse GTO nurodomas 2004–2006 m. Pontiac buvo amerikietiškas General Motors prekės ženklas, o šios kartos modelis sugrąžino GTO pavadinimą į JAV rinką.
Klausimai ir atsakymai
Kada buvo parduodamas penktosios kartos Pontiac GTO?
JAV jis buvo parduodamas nuo 2004 iki 2006 m.
Kokie varikliai buvo siūlomi?
Benzininių V8 variklių darbinis tūris buvo nuo 5,7 L iki 6,0 L.
Kokia buvo oficiali jo degalų ekonomija?
Bendras EPA įvertis siekė 19 MPG, o mažiausios nurodytos sąnaudos buvo 12,4 L/100 km.
