Peugeot Traveller saugos atšaukimo kampanijos
58 oficialios „Peugeot Traveller“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Starteris gali liestis su akumuliatoriaus kabeliu
Dėl nepakankamos kabelio apsaugos starteris gali prisiliesti prie teigiamo akumuliatoriaus kabelio, todėl gali susidaryti elektros lankas arba trumpasis jungimas, pasklisti dūmai ir kilti gaisras. Atšaukimu galutinių naudotojų prašoma grąžinti gaminį.
Prietaisų skydelio ekranas gali būti juodas
Dėl juodo prietaisų skydelio ekrano gali būti nematomos kai kurios funkcijos. Automobilyje įdiegtos informacijos ir pramogų sistemos programinė įranga bus atnaujinta belaidžiu būdu.
Variklio valdymo programinė įranga gali neatitikti išmetamųjų teršalų reikalavimų
Dėl variklio valdymo modulio kalibravimo problemos transporto priemonė gali neatitikti išmetamųjų teršalų reikalavimų. Kalibracija bus atnaujinta.
Galiniai stabdžių diskai gali neatitikti specifikacijų
Galiniai stabdžių diskai gali nepakankamai priglusti prie rato stebulės, todėl gali susidaryti neįprastai didelė įtempių koncentracija. Diskai bus patikrinti ir pakeisti; jei reikia, bus pakeistos ir stabdžių trinkelės.
Emisijų įspėjamoji lemputė gali neužsidegti
Atrankinės katalizinės redukcijos sistemos arba dyzelino kietųjų dalelių filtro savidiagnostika gali veikti netinkamai, todėl aptikus gedimą gali neužsidegti gedimo indikatoriaus lemputė. Bus atnaujinta variklio valdymo bloko programinė įranga.
Priekinės pakabos svirties varžtai arba lankstas gali lūžti
Dėl korozijos priekinės svirties tvirtinimo varžtai arba lankstas gali sulūžti, todėl transporto priemonė taps sunkiai valdoma ir padidės sužalojimo rizika. Atšaukimas ragina galutinius naudotojus grąžinti gaminį.
Paskirstymo grandinė gali dėvėtis arba trūkti
Paskirstymo veleno grandinė gali per anksti susidėvėti, todėl gali atsirasti neįprastas triukšmas arba, blogiausiu atveju, grandinė gali trūkti. Programinė įranga bus atnaujinta, variklis patikrintas, o grandinė prireikus pakeista. Jei problemų nebus rasta, alyva bus pakeista į didesnio klampumo alyvą su dėvėjimąsi mažinančiais priedais.
Akumuliatoriaus stebėjimo programinėje įrangoje gali būti klaida
Akumuliatoriaus stebėjimo bloko programinėje įrangoje gali pasitaikyti klaida. Programinė įranga bus atnaujinta.
Sėdynių tvirtinimai gali leisti sėdynėms pasislinkti susidūrimo metu
Nepakankamai pritvirtintos pirmosios arba antrosios eilės sėdynės susidūrimo metu gali pasislinkti. Sėdynių tvirtinimai bus sutvarkyti.
Oro kondicionieriaus kompresoriaus gedimas gali išjungti jėgainę
Oro kondicionieriaus kompresoriaus statoriaus laidų gedimas gali sukelti srovės nuostolį ir važiuojant išjungti jėgainę. Jėgainės diagnostikos ECU bus perprogramuotas atnaujinta programine įranga.
Vairo traukės veržlė gali būti nepakankamai priveržta
Vairo traukės antgalio veržlė gali būti priveržta netinkamu sukimo momentu. Veržlė bus pakeista ir priveržta tinkamu sukimo momentu.
Degalų linija gali liestis prie kėbulo ir praleisti degalus
Netinkamai padėtas degalų vamzdis gali liestis prie kėbulo ir praleisti degalus. Jo padėtis bus patikrinta ir, jei reikia, pakoreguota, taip pat uždėta apsauginė įvorė.
Per didelėje šaltyje AdBlue įpurškimas gali būti per mažas
Esant -15°C temperatūrai, dėl žemos bako ir skysčio temperatūros AdBlue gali užšalti ir nespėti pakankamai greitai sušilti. Įpurškiamas kiekis gali būti per mažas, todėl išmetamųjų teršalų kiekis gali viršyti ribas. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Gali sumažėti stovėjimo ir darbinio stabdžio efektyvumas
Automobiliuose su mechaniniu stovėjimo stabdžiu gali sumažėti stabdymo efektyvumas. Galinės stabdžių apkabos bus patikrintos ir, jei reikės, pakeistos.
Aukštos įtampos laidų pynė gali neatitikti specifikacijų
Aukštos įtampos laidų pynė gali neatitikti reikalaujamos specifikacijos. Jos atitiktis bus patikrinta ir, jei reikės, pynė pakeista.
Priekinių sėdynių galvos atramos gali neatitikti specifikacijų
Priekinių sėdynių galvos atramos gali neatitikti dizaino specifikacijų, nes trūksta fiksatoriaus. Jos bus patikrintos ir, jei neatitinka reikalavimų, pakeistos.
Galinio lango laidų pynė gali pasislinkti
Galinio lango laidų pynė gali pajudėti iš pradinės padėties, o tai ją susilpnina ir sukelia galimą terminę problemą. Bus patikrintas jos išdėstymas, pridėtas tvirtinimo spaustukas ir, jei reikia, pakeista laidų pynė.
VIN etiketėje gali būti nurodytas neteisingas svoris
VIN etiketėje gali būti nurodytas neteisingas svoris, todėl velkant sunkesnį nei didžiausias leidžiamas svoris krovinį gali įvykti avarija. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Galinės spyruoklės centruoklis gali būti suvirintas netinkamai
Galinės spyruoklės centruoklis gali būti suvirintas netinkamai. Bus pridėti 3 suvirinimo taškai.
Kairės pusės ratų varžtai gali būti nepakankamai priveržti
Kiekvieno kairės pusės rato varžtas gali būti priveržtas netinkamu sukimo momentu. Varžtai bus patikrinti ir, jei reikia, pakeisti kartu su dėl to pažeistomis dalimis.
Dešinės pusės ratų varžtai gali būti nepakankamai priveržti
Kiekvieno dešinės pusės rato varžtas gali būti netinkamai priveržtas. Dėl to ratai gali patirti papildomų pažeidimų. Varžtai bus patikrinti ir, jei reikia, pakeisti kartu su susijusiomis pažeistomis dalimis.
Galinės sėdynės reguliavimo svirtis gali neužsifiksuoti
Galinės sėdynės išilginio reguliavimo svirtis gali tinkamai neužsifiksuoti. Paveikti sėdynių rėmai bus patikrinti ir, jei reikia, pakeisti.
Išmetimo sistemoje gali būti netinkamas katalizinis konverteris
Išmetimo sistema gali neatitikti specifikacijos, nes joje sumontuotas netinkamas katalizinis konverteris. Bus sumontuotas tinkamas išmetimo sistemos katalizinis konverteris.
Galiniai stabdžių lankstieji vamzdeliai gali būti pažeisti laikiklių
Galinio stabdžių lankstaus vamzdelio judėjimas laikiklio atžvilgiu gali jį pažeisti. Abu galiniai vamzdeliai bus patikrinti ir prireikus pakeisti.
Galinės pakabos tvirtinimo detalės gali būti priveržtos netinkamai
Kai kurios galinės pakabos tvirtinimo detalės gali būti priveržtos ne pagal specifikacijas. Priveržimo momentai bus pakoreguoti, o kai kurios veržlės ir varžtai pakeisti.
Priekinių ratų arkų sandarikliai gali praleisti vandenį
Sugedę priekinių ratų arkų sandarikliai gali praleisti vandenį į keleivių saloną. Vietos bus iš naujo užsandarintos, patikrinta, ar nėra vandens, o paveikti salono komponentai prireikus pakeisti.
Apatiniai saugos diržų varžtai gali būti neteisingai priveržti
Apatiniai saugos diržų varžtai gali būti neteisingai sumontuoti arba priveržti. Bus patikrinta jų padėtis ir priveržimo momentas bei, jei reikia, pataisyta.
Saugos diržų tvirtinimo detalės ir masės kabeliai gali būti laisvi
Saugos diržų tvirtinimo detalės ir kai kurie masės kabeliai gali būti priveržti ne pagal specifikaciją. Jie bus priveržti.
Galiniai stabdžių apkabos gali sumažinti stovėjimo stabdžio veiksmingumą
Dėl galinių stabdžių apkabų neatitikties gali sumažėti stovėjimo stabdžio veiksmingumas. Apkabos bus patikrintos ir, jei reikia, pakeistos.
Po kėbulu esantys degalų vamzdeliai gali būti pažeisti
Dėl po kėbulu esančių degalų vamzdelių kontakto su greta esančiomis dalimis laikui bėgant vamzdeliai gali būti pažeisti. Jų būklė bus patikrinta ir prireikus jie pakeisti; bus sumontuotos apsauginės dalys, kad ateityje būtų išvengta pažeidimų.
Laikiklis gali pažeisti galines stabdžių žarnas
Laikui bėgant žarnos gali būti pažeistos dėl trinties į laikiklį. Abi galinės žarnos bus patikrintos ir prireikus pakeistos, taip pat sumontuotas naujas laikiklis.
Priekinių ratų arkų sandarikliai gali praleisti vandenį į saloną
Netinkami priekinių ratų arkų sandarikliai gali praleisti vandenį į keleivių saloną. Tos vietos bus užsandarintos iš naujo, patikrinta, ar neprasiskverbė vanduo, o prireikus pakeisti salono komponentai.
Priekinis išorinis keleivio saugos diržas gali atsisegti
Jei priekinė vidurinė keleivio sėdynė užimta, priekinis išorinis keleivio saugos diržas gali netyčia atsisegti. Vidurinė sagtis bus modifikuota putplasčiu ir apsauginiu termoraukiniu vamzdeliu.
Priekinės pakabos rutulinis šarnyras gali atsilaisvinti
Priekinės svirties rutulinis šarnyras gali atsilaisvinti. Jei sriegiai surūdiję arba atsilaisvinę, bus padidintas priveržimo momentas ir užtepta sriegio fiksavimo priemonės; prireikus rutulinis šarnyras bus pakeistas.
Vairo mechanizmo krumpliastiebis gali neatitikti specifikacijų
Vairo mechanizmo krumpliastiebio mazgas gali neatitikti specifikacijos. Vairo mechanizmo krumpliastiebio mazgas ir tvirtinimo elementai bus pakeisti.
Gali būti netinkamas priekinės pakabos svirties tvirtinimo varžtas
Priekinės pakabos svirties tvirtinimo varžtas gali neatitikti specifikacijos. Tvirtinimo varžtai ir veržlės bus pakeisti.
Gali būti netinkami galinės pakabos svirties varžtai
Galinės pakabos svirties tvirtinimo varžtai gali neatitikti specifikacijos. Jie bus pakeisti.
Gali lūžti oro kondicionieriaus kompresoriaus skriemulys
Oro kondicionieriaus kompresoriaus skriemulys gali lūžti ir pažeisti kitus komponentus. Skriemulys bus pakeistas, o prireikus – ir apsauginis gaubtas.
Gali atsilaisvinti priekinės pakabos rutuliniai šarnyrai
Dėl per didelės priekinės pakabos apkrovos gali atsilaisvinti apatinių svirčių rutuliniai šarnyrai. Jų priveržimo sukimo momentas bus padidintas, o sriegiai padengti sriegių fiksavimo mišiniu; surūdiję rutulinių šarnyrų sriegiai bus pakeisti.
Aušinimo sistemos strategija gali perkaisti variklį
Aušinimo strategija ir temperatūros įspėjimo sistema gali leisti varikliui perkaisti ir praleisti alyvą pro karterio išleidimo kamštį, vairuotojui apie tai nepranešus. Atsisiųskite naują variklio valdymo programinę įrangą.
Variklio alyvos magistralės kamštis gali praleisti alyvą
Variklio alyvos magistralės sandarinimo kamštis gali būti priveržtas nesilaikant specifikacijos, todėl gali atsirasti alyvos nuotėkis ir retais atvejais alyva gali išsilieti ant kelio. Kamštis bus priveržtas reikiamu sukimo momentu.
Variklio komponentas gali lemti užgesimą arba gedimą
Variklio komponentas gali neatitikti specifikacijų, dėl to gali sumažėti galia, užgesti variklis arba jis gali sugesti. Labai mažai tikėtina, kad automobilio greitis be įspėjimo padidės, bet po kelių sekundžių savaime sumažės. Variklis bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Starterio laidai gali sukelti trumpąjį jungimą
Netinkamai nustatytas starterio maitinimo gnybtas gali kliudyti kitiems komponentams ir sukelti trumpąjį jungimą. Gnybto padėtis bus patikrinta ir, jei reikia, pakoreguota.
Gali būti netinkamai sujungti saugos diržų ir užuolaidinių oro pagalvių laidai
Netinkamai sujungti saugos diržų įtempiklių ir šoninių užuolaidinių oro pagalvių laidai gali lemti, kad smūgio metu jie suveiks netinkamoje pusėje. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Starterio relė gali perkaisti
Sugedęs relės komponentas gali perkaisti, todėl starteris gali įsijungti savaime, o kraštutiniais atvejais gali kilti gaisro pavojus. Relė bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista.
Oro kondicionieriaus kompresoriaus laikiklis gali būti atsilaisvinęs
Kompresoriaus atrama gali būti nepakankamai priveržta, todėl gali girdėtis neįprastas triukšmas, o kompresorius gali būti netvirtai laikomas. Atrama bus patikrinta ir prireikus pakeista.
Starterio relė gali sukelti perkaitimą
Sugedęs vidinis relės komponentas gali sutrikdyti užvedimą ir perkaitinti starterio variklį, o kraštutiniais atvejais sukelti gaisrą. Atstovai patikrins relę ir prireikus ją pakeis.
Pavarų dėžės pavaros vykdiklis gali sutrikdyti pavarų pasirinkimą
Pavarų dėžės pavaros vykdiklio komponentas gali neatitikti specifikacijų ir sutrikdyti pavarų pasirinkimą. Vykdiklis bus pakeistas.
Į stabdžių vakuumtinklą gali patekti oro
Laisva jungtis tarp stabdžių stiprintuvo ir pedalo gali leisti orui patekti į stiprintuvą, sumažindama stabdymo pastangas. Stiprintuvo saugumas bus patikrintas, o stiprintuvas pakeistas, jei reikia.
Vairo mechanizmo pavara gali prarasti mechaninį sujungimą
Dėl netinkamo vairo krumpliastiebio surinkimo per parkavimo manevrus, vairą pasukus iki galo, gali nutrūkti mechaninis ryšys tarp vairo krumpliaračio vožtuvo ir krumpliastiebio. Paveiktos transporto priemonės bus patikrintos, o vairo krumpliastiebis prireikus pakeistas.
Vandens patekimas gali sukelti netikėtą oro pagalvės išsiskleidimą
Vanduo gali patekti į saloną ir paveikti oro pagalvės modulio veikimą, galimai sukeldamas netikėtą išsiskleidimą. Sprendimas – uždėti sandariklio ant kėbulo sujungimų ir pakeisti bet kokius vandens sugadintus vidaus komponentus.
Elektros jungtys gali sukelti gedimus
Salono laidų masės jungtys arba oro pagalvės valdymo bloko tvirtinimo detalės gali neatitikti specifikacijų, todėl gali atsirasti elektros gedimų ir, retais atvejais, užgesti variklis arba sutrikti oro pagalvės veikimas. Jų priveržimas bus patikrintas ir prireikus pakoreguotas.
Rato varžtai gali būti laisvi
Rato varžtai gali būti nepakankamai priveržti, todėl jaučiama vairo vibracija. Ratai gali būti pažeisti arba, kraštutiniais atvejais, atsiskirti ir sukelti valdymo praradimą. Sprendimas – patikrinti varžtų priveržimą ir pataisyti pagal poreikį; varžtus ar ratus gali reikėti pakeisti.
Degalų pildymo kaklelis gali būti nesandarus
Netinkamai sumontuotas degalų pildymo kaklelis gali leisti degalams tekėti, kai bakas pripildomas iki maksimumo arba transporto priemonei apsivertus. Pildymo kaklelis bus patikrintas ir, jei reikia, pataisytas.
Vandens patekimas gali sukelti nenumatytą oro pagalvės išsiskleidimą
Neatitinkantys kėbulo sandarikliai gali įsileisti vandenį į keleivių saloną ir paveikti keleivio oro pagalvės veikimą, galimai sukeldami nenumatytą išsiskleidimą. Bus uždėta papildomo sandariklio, o sušlapę ar vandens sugadinti komponentai – pakeisti.
Priekinio amortizatoriaus tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti
Priekinio amortizatoriaus tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti ir neigiamai paveikti vairavimo valdymą. Varžtai bus pakeisti.
Trūkstami kėbulo sandarikliai gali lemti netikėtą oro pagalvės išsiskleidimą
Dėl trūkstamų kėbulo sandariklių į automobilio saloną gali patekti vandens ir sutrikdyti oro pagalvių valdymo bloko darbą, todėl oro pagalvė gali netikėtai išsiskleisti. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Rato tvirtinimo veržlės gali būti netinkamai priveržtos
Netinkamai priveržus rato tvirtinimo veržles, ratas gali lūžti ir važiuojant atsiskirti, todėl automobilį gali būti sunku suvaldyti. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.