Peugeot 607 saugos atšaukimo kampanijos

10 oficialių „Peugeot 607“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Stabdžių vakuuminio siurblio vožtuvas gali sumažinti stabdžių stiprinimą

    Pranešta 2010 m. gruodžio 16 d.Modelio metai: 2006–2009DVSA atšaukimo kampanija R/2010/222Paveikta 145 320 transporto priemonės

    Retais atvejais stabdžių vakuuminio siurblio atbulinis vožtuvas gali veikti netinkamai ir sumažinti stabdžių stiprinimą. Vožtuvas bus pakeistas.

  2. Stabdžių vakuumo sistemoje gali dingti stiprintuvo pagalba

    Pranešta 2009 m. spalio 29 d.Modelio metai: 2004–2007DVSA atšaukimo kampanija R/2009/120Paveikta 2 372 transporto priemonės

    Stabdžių vakuumo kontūre gali išlikti žemas slėgis, todėl stabdant gali dingti stiprintuvo pagalba. Vakuumo kontūre bus sumontuota kalibruota oro įleidimo anga.

  3. Dyzelino grįžtamasis vamzdis gali prasitryninti

    Pranešta 2008 m. liepos 16 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2008/106Paveikta 9 292 transporto priemonės

    Dėl laisvumo degalų grįžtamojo vamzdžio tvirtinimuose vamzdis ilgainiui gali trintis ir nusidėvėti. Apkaba bus patikrinta, o vamzdis pritvirtintas.

  4. Stabdžių vakuuminis siurblys gali sumažinti stabdymo efektyvumą

    Pranešta 2008 m. vasario 1 d.Modelio metai: 2005–2006DVSA atšaukimo kampanija R/2008/015Paveikta 99 335 transporto priemonės

    Stabdžių vakuuminio siurblio gedimas gali padaryti stabdžių pedalą kietesnį ir sumažinti stabdymo efektyvumą. Atstovai pakeis siurblį.

  5. Variklis gali užgesti važiavus dideliu greičiu

    Pranešta 2006 m. birželio 2 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2006/104Paveikta 1 270 transporto priemonės

    Variklis gali užgesti, jei nukelsite koją nuo akceleratoriaus iškart po važiavimo dideliu greičiu. Bus įdiegta nauja variklio valdymo bloko programinė įranga.

  6. Degalų nuotėkis variklyje gali trukdyti jį užvesti

    Pranešta 2006 m. vasario 23 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2006/041Paveikta 17 352 transporto priemonės

    Variklio valdymo sistemos gedimas gali lemti, kad išjungus variklį degalai nutekės per purkštukus. Dėl jų pertekliaus variklis gali neužsivesti. Variklio valdymo programinė įranga bus atnaujinta.

  7. Galinės sėdynės šoninės atramos gali trukdyti oro pagalvėms

    Pranešta 2005 m. gruodžio 22 d.Modelio metai: 2004DVSA atšaukimo kampanija R/2006/009Paveikta 20 transporto priemonės

    Netinkamai pagamintos galinės sėdynės šoninės atramos gali trukdyti galinėms šoninėms oro pagalvėms išsiskleisti susidūrimo metu. Bus sumontuotos modifikuotos šoninės atramos.

  8. Galinės pakabos trikampės svirtys gali deformuotis

    Pranešta 2003 m. gruodžio 19 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2003/184Paveikta 594 transporto priemonės

    Dėl galinės pakabos trikampių svirčių neatitikties jos retais atvejais gali deformuotis veikiamos apkrovos. Bus sumontuotos naujos apatinės pakabos trikampės svirtys abiejose pusėse.

  9. Akumuliatoriaus maitinimo grandinėje gali įvykti trumpasis jungimas

    Pranešta 2003 m. gruodžio 19 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2003/183Paveikta 3 696 transporto priemonės

    Akumuliatoriaus maitinimo grandinę reikia apsaugoti nuo galimo trumpojo jungimo. Bus sumontuotas pakaitinis akumuliatoriaus neigiamasis kabelis su didelės srovės saugikliu bei apsauginis veltinis, izoliuojantis oro kondicionavimo vamzdžius nuo teigiamojo kabelio.

  10. Apatinė priekinės pakabos svirtis gali deformuotis

    Pranešta 2002 m. balandžio 26 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2002/147Paveikta 79 transporto priemonės

    Priekinė dešinioji apatinė pakabos svirtis gali neatitikti specifikacijos ir, veikiama tam tikrų smūgio apkrovų, deformuotis. Pakabos svirtis bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Peugeot 607