Nissan Juke saugos atšaukimo kampanijos
23 oficialios „Nissan Juke“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priekinės sėdynės saugos diržas gali būti pažeistas
Ruošiant dalis priekinės sėdynės saugos diržas galėjo būti pažeistas. Prekybos atstovai patikrins galimai paveiktus automobilius ir pakeis visus pažeistus saugos diržų mazgus.
Sistemoje išsaugotas transporto priemonės identifikavimo numeris gali būti neteisingas
Sistemoje išsaugotas transporto priemonės identifikavimo numeris gali nesutapti su tikruoju, todėl naudotojai gali matyti informaciją apie kitą transporto priemonę ir kilti duomenų saugumo pavojus. Bus pakeistas navigacijos ekranas arba valdymo blokas ir telematikos valdymo blokas.
Šoninio smūgio metu gali trūkti galinių durų suvirinimo siūlės
Reikalavimų neatitinkančios suvirinimo siūlės gali sukelti dešiniųjų galinių durų barškėjimą ir padidinti jų deformaciją šoninio smūgio metu. Ypač stipraus smūgio atveju vyris gali lūžti, o durys – atsidaryti. Durys bus pakeistos.
Valdymo modulio atkūrimas gali sutrikdyti variklio darbą arba jį užgesinti
Dėl programinės įrangos problemos gali būti atkurtas hibridinės sistemos valdymo modulis. Vienu metu nuspaudus stabdžių ir akceleratoriaus pedalus, variklis gali pradėti veikti netolygiai arba užgesti. Modulio programinė įranga bus atnaujinta.
Galinės sėdynės atlošas gali neužsifiksuoti patikimai
Nulokus galinės sėdynės atlošui, jį grąžinant į vertikalią padėtį jis gali neužsifiksuoti patikimai. Abi galinės sėdynės užrakto rankenėlės bus pakeistos naujomis tobulintomis detalėmis.
Vairuotojo oro pagalvė išsiskleisdama gali plyšti
Vairuotojo oro pagalvė išsiskleisdama gali plyšti. Vairuotojo oro pagalvė bus pakeista.
Galinės durų vaikų apsaugos jungiklis gali neužsifiksuoti
Galinės durų vaikų apsaugos jungiklio fiksavimo jėga gali būti per maža. Jungiklio angoje bus sumontuota pataisyta detalė.
Degimo spynelės spyruoklė gali išjungti variklį
Degimo spynelės spyruoklės paviršiaus defektas gali lemti variklio išsijungimą važiuojant. Degimo spynelė bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista.
Kuro slėgio jutiklis gali atsilaisvinti ir praleisti kurą
Netinkamai priveržtas degalų slėgio jutiklis gali atsilaisvinti ir praleisti degalus, todėl degalams pasiekus uždegimo šaltinį padidėja gaisro rizika. Pardavėjai nemokamai priverš jutiklį iki reikiamo sukimo momento.
Stabdžių skysčio nuotėkis gali sumažinti stabdymo veiksmingumą
Dėl pagrindinio stabdžių cilindro problemos skystis gali pratekėti į stabdžių stiprintuvą, sumažinti stabdymo veiksmingumą ir pailginti sustojimo kelią, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis pagrindinį stabdžių cilindrą.
Gali netikėtai sugesti galinis deguonies jutiklis
Dėl trumpojo jungimo galinio deguonies jutiklio maitinimo grandinėje jutiklis gali sugesti iš karto, vairuotojui apie tai neįspėjus. Įspėjimas gali pasirodyti toliau važiuojant. ECU bus perprogramuotas taip, kad sugedus jutikliui būtų rodomas įspėjimas.
Variklio programinė įranga gali lemti per didelį azoto oksidų išmetimą
Netinkamas variklio valdymo modulio nustatymas gali neteisingai apskaičiuoti sieros oksidų kiekį išmetamųjų dujų filtre, todėl gali sutrikti dalelių šalinimas. Filtras gali užsikimšti, o azoto oksidų emisija gali viršyti leistinas normas. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Variklis gali išsijungti dėl užvedimo mygtuko
Užvedimo mygtukas gali likti nuspaustas užvedus variklį. Važiuojant tokios būklės automobiliu, avarinio variklio išjungimo funkcija gali netyčia išjungti variklį. Mygtuko korpusas bus patikrintas ir, jei reikės, modifikuotas.
Variklio paleidimo ir išjungimo mygtukas gali užstrigti
Esant aukštai temperatūrai, variklio paleidimo ir išjungimo mygtukas gali užstrigti korpuse. Dėl kelio vibracijos variklis gali išsijungti važiuojant, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai modifikuos jungiklio korpusą.
Degalų slėgio jutiklis gali atsilaisvinti ir praleisti degalus
Karštis ir variklio vibracija gali atlaisvinti netinkamai priveržtą degalų slėgio jutiklį ir kraštutiniais atvejais sukelti degalų nuotėkį. Jutiklis bus priveržtas.
Degalų slėgio jutiklis gali atsilaisvinti ir pratekėti
Nepakankamai priveržtas degalų slėgio jutiklis naudojant automobilį gali atsilaisvinti ir praleisti degalus, todėl kyla gaisro pavojus. Atstovybės nemokamai iš naujo priverš jutiklį.
Vairuotojo oro pagalvė gali išskirti karštas dujas
Kai frontalinio smūgio metu išsiskleidžia vairuotojo oro pagalvė, karštos dujos jos paviršiuje gali sukurti skyles ir paliesti vairuotojo odą. Išsiskleidimo veiksmingumui tai įtakos neturi. Vairuotojo oro pagalvė bus pakeista.
Galinės sėdynės atlošo fiksatorius gali iš dalies atsiskirti
Dėl nepilno suvirinimo galinės sėdynės atlošo fiksatorius avarijos metu gali iš dalies atsiskirti, todėl atlošas lieka nepritvirtintas ir padidėja galinių keleivių sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis paveiktus fiksatorius.
Gali atsilaisvinti degalų magistralės slėgio jutiklis
Dėl variklio karščio ir vibracijos degalų magistralės slėgio jutiklis gali atsilaisvinti. Laiku nepastebėjus šios problemos, išskirtiniais atvejais gali pratekėti degalai. Jutiklis bus priveržtas, o prireikus pakeista jo tarpinė.
Degalų slėgio jutiklis gali atsilaisvinti ir sukelti degalų nuotėkį
Dėl karščio ir vibracijos degalų slėgio jutiklis gali atsilaisvinti, todėl kyla degalų nuotėkis ir padidėja gaisro rizika. Atstovai, jei reikia, nemokamai pakeis jutiklius.
Gali atsiskirti turbokompresoriaus jutiklio laikiklis
Slėgio jutiklio laikiklis gali atsiskirti nuo oro įsiurbimo vamzdžio, todėl slėgio rodmenys gali būti netikslūs ir gali užsidegti variklio įspėjamoji lemputė. Variklis gali užgesti važiuojant mažu greičiu ir vėl neužsivesti. Vamzdis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Turbokompresoriaus jutiklio laikiklio suvirinimas gali sugesti
Defektinė suvirinimo siūlė gali lemti, kad turbokompresoriaus slėgio jutiklio laikiklis atsiskirs nuo oro įsiurbimo vamzdžio. Transporto priemonė gali be įspėjimo užgesti varikliui veikiant tuščiąja eiga, todėl padidėtų avarijos rizika.
Dėl stabdžių skysčio užteršimo gali suprastėti stabdymas
Dėl mineralinės alyvos priemaišų stabdžių sistemos sandarikliai gali išbrinkti ir prasčiau sandarinti. Gali reikėti stipriau spausti stabdžių pedalą, o stabdymo kelias gali pailgėti. Sistema bus praplauta ir užpildyta švariu skysčiu.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.