NIO EL7

NIO EL7
Nuotrauka: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficialiuose duomenyse nurodytos 5 NIO EL7 (2022–2024) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
2022–2024
Rinkos
Europos Sąjunga
Galia
nuo 180 kW (245 AG) iki 480 kW (653 AG)
Degalai
Elektra
Nauji registravimai ES
622

Kas yra NIO EL7?

EL7 yra visiškai elektrinis NIO visureigis. NIO – Kinijos elektromobilių gamintojas, žinomas dėl prie tinklo prijungtų automobilių paslaugų ir akumuliatorių keitimo. Aukštesnis kėbulas suteikia įprastą visureigio siluetą ir vietos keleiviams bei kasdieniams daiktams.

Pirmosios kartos EL7 naudoja NIO NT2.0 platformą; modelio gamyba prasidėjo 2022 m. Santūrių linijų dizainas perkeltas į didesnį visureigį.

Varikliai ir galia

Visos EEE registracijos duomenyse nurodytos EL7 versijos yra elektrinės. Septynių versijų galia siekia nuo 180 kW (245 PS) iki 480 kW (653 PS).

Kur buvo parduodamas NIO EL7?

EL7 pasirodo EEE registracijos duomenyse nuo 2022 iki 2024 metų, iš viso užregistruoti 622 automobiliai.

Kiek ekonomiškas yra NIO EL7?

Elektromobilio sąnaudos išreiškiamos elektros energijos, o ne skystojo kuro kiekiu. Europoje taikoma WLTP procedūra, o senesniems automobiliams galėjo būti taikomas NEDC; šių bandymų rezultatai nėra tiesiogiai palyginami. Faktinės energijos sąnaudos priklauso nuo greičio, oro sąlygų ir maršruto.

Klausimai ir atsakymai

Ar EL7 yra visiškai elektrinis?

Taip. Visos septynios EEE registracijos duomenų versijos yra elektrinės.

Koks yra EL7 galios diapazonas?

Galia siekia nuo 180 kW (245 PS) iki 480 kW (653 PS).

Kada prasidėjo pirmoji EL7 generacija?

Pirmosios kartos NT2.0 modelio gamyba prasidėjo 2022 m.

Kiek EEE registracijų turi EL7?

2022–2024 m. užregistruoti 622 automobiliai.

EL7 first generation (nuo 2022)

NIO EL7 first generation
Nuotrauka: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelio kodai: NT2.0 · Šaltiniai: nio.com, en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 4 910 mm · Eksploatacinė masė 2 321–2 341 kg · Didžiausias greitis 200 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Europos Sąjunga 5 versijos

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂Nuvažiuojamas atstumas elektraRegistracijos ES
2023–2024Elektros variklis480 kW (653 AG)Elektra23,0–23,1 kWh/100 km WLTP0 g/km415–445 km225
2022–2024Elektros variklis300 kW (408 AG)Elektra23,3–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km459 km98
2023Elektros variklis300 kW (408 AG)Elektra14,4 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km439 km182
2023Elektros variklis180 kW (245 AG)Elektra23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km467 km106
2022Elektros variklis105 kW (143 AG)Elektra22,0 kWh/100 km WLTP0 g/km–11

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.