Mitsubishi Pajero saugos atšaukimo kampanijos
29 oficialios „Mitsubishi Pajero“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vairuotojo oro pagalvė gali apsaugoti prasčiau
Vairuotojo priekinės oro pagalvės dujų generatorius gali išsiskleisti kitaip, nei numatyta, todėl apsauga gali būti mažesnė. Vairuotojo priekinė oro pagalvė bus pakeista į oro pagalvę su kitokiu dujų generatoriumi.
Dešinioji priekinė apatinė svirtis gali lūžti
Dėl netinkamo suvirinimo dešinioji priekinė apatinė svirtis gali lūžti. Ji bus pakeista.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba pagalvė gali išsipūsti nepakankamai
Dėl drėgmės vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba oro pagalvė gali išsipūsti nepakankamai, todėl metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius arba per avariją gali sumažėti apsauga. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Oro pagalvės dujų generatorius gali trūkti jai išsiskleidžiant
Vairuotojo arba keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus propelentas laikui bėgant gali irti karštomis ir drėgnomis sąlygomis. Išsiskleidžiant oro pagalvei dujų generatorius gali trūkti ir sužaloti. Bus pakeisti abiejų priekinių oro pagalvių dujų generatoriai.
Paskirstymo grandinės įtempiklis gali sugesti
Dėl nusidėvėjimo įtempiklio kontrolinis rutuliukas gali užstrigti, o paskirstymo grandinė liks neįtempta. Grandinė gali barškėti ir, blogiausiu atveju, lūžti. Įtempiklis bus pakeistas; priklausomai nuo patikros rezultatų, taip pat gali būti pakeista ir grandinė.
Variklis gali užgesti ir neužsikurti pakartotinai
Dėl variklio programinės įrangos klaidos gali nepavykti prisitaikyti prie purkštukų skirtumų ar jų nusidėvėjimo, todėl per didelis suodžių kiekis gali užkimšti dyzelino kietųjų dalelių filtrą. Variklis gali užgesti ir nebeužsivesti. Variklio valdymo bloko programinė įranga bus perprogramuota.
Stabdžių stiprintuvo slėgio akumuliatorius gali prarasti slėgį
Akumuliatoriaus plėvelės pažeidimas gali įtrūkdinti diafragmą ir lemti azoto dujų nuotėkį. Staigiai stabdant stabdžių stiprinimas gali vėluoti; taip pat gali reikėti stipriau spausti pedalą užvedant variklį po ilgesnio stovėjimo. Akumuliatorius bus patikrintas ir, jei pažeistas, pakeistas modifikuotu.
Pavaros veleno tvirtinimo veržlės gali atsilaisvinti
Netinkamos kardaninių velenų ir dešiniojo priekinio pusašio veržlės gali sukelti vibraciją; nepašalinus gedimo, velenas gali atsiskirti ir gali nutrūkti trauka. Veržlės ir poveržlės bus pakeistos.
Gali lūžti pavarų perjungimo svirties varžtas
Suvirintas pavarų perjungimo svirties varžtas gali lūžti, todėl gali pasikeisti reguliavimas ir pasislinkti perjungimo trosas. Įjungta pavara gali neatitikti selektoriaus padėties arba trosas gali atsijungti ir nutrūkti trauka. Pavarų dėžės perjungimo svirtis bus pakeista.
Gali lūžti Pitman svirties rutulinis šarnyras
Dažnai važiuojant sudėtingomis bekelės sąlygomis gali lūžti Pitman svirties rutulinis šarnyras ir sutrikti vairavimas. Jei tai dar nepadaryta, bus sumontuota modifikuota Pitman svirtis.
Oro pagalvių įspėjamieji lipdukai gali būti per maži
Dvikalbiai nuimami oro pagalvių įspėjamieji lipdukai ant prietaisų skydelio ir skydelio nuo saulės neatitinka nustatyto dydžio reikalavimų. Savininkams bus pateiktas rašytinis prietaisų skydelio lipduko aprašymas ir jo vaizdas, o dabartiniams savininkams taip pat bus atsiųsti pakaitiniai skydelio nuo saulės lipdukai.
Degalų bako vožtuvas gali praleisti statant įkalnėje
Kai bakas pilnas, degalams plečiantis automobiliui stovint priekiu į įkalnę, išlyginimo vožtuvas gali neužsisandarinti, todėl degalai gali ištekėti ant žemės ir, pasiekę uždegimo šaltinį, sukelti gaisrą. Atstovybės pakeis vožtuvą.
Padangų ir apkrovos etiketėje gali būti nurodyti neteisingi svoriai
Neteisingi leistini svoriai padangų ir apkrovos etiketėje gali lemti transporto priemonės pakrovimą viršijant bendrąją leistiną masę. Savininkai gaus pakaitines etiketes ir montavimo instrukcijas.
Savininko vadove trūksta vaiko kėdutės tvirtinimo instrukcijų
Savininko vadove trūksta nuoseklių galvos atramos reguliavimo instrukcijų, skirtų vaikiškos kėdutės viršutiniam tvirtinimo diržui pritvirtinti. Jei diržas pritvirtintas neteisingai, avarijos metu kėdutė gali nepakankamai apsaugoti vaiką. Savininkai gaus laišką, lipduką su pataisytomis instrukcijomis ir nurodymus, kur jį įklijuoti vadove.
Šaltojo užvedimo svirtis gali įtrūkti ir lūžti
Įpurškimo siurblio šaltojo užvedimo svirtis gali įtrūkti ir lūžti, todėl tam tikromis automobilio naudojimo sąlygomis gali padidėti variklio sūkiai.
Vairo Pitman svirtis gali lūžti
Sunkiomis sąlygomis, ypač važiuojant bekele šlapia ir purvina danga, vairo Pitman svirties rutulinis pirštas gali lūžti ir dėl to gali būti prarastas vairo valdymas. Pitman svirtis bus pakeista kokybės reikalavimus atitinkančia dalimi.
Gali sumažėti stabdžių stiprintuvo akumuliatoriaus slėgis
Netinkamai pagaminta akumuliatoriaus diafragma gali praleisti azotą ir sumažinti slėgį. Staigiai ir stipriai stabdant stabdžių stiprintuvo pagalba gali vėluoti, o po ilgo stovėjimo ir pirmą kartą užvedus variklį gali reikėti stipriau spausti pedalą. Akumuliatorius bus pakeistas modifikuotu.
Stabdžių stiprintuvo slėgio akumuliatorius gali prarasti slėgį
Iš akumuliatoriaus gali nutekėti suslėgtos azoto dujos, todėl gali sklisti neįprastas garsas ir pirmą kartą nuspaudus stabdžius po automobilio pastatymo stabdžių stiprinimas gali įsijungti pavėluotai. Dėl to gali įvykti avarija. Dealeriai nemokamai sumontuos patobulintą slėgio akumuliatorių.
Alkūninio veleno skriemulio varžtas gali atsilaisvinti
Alkūninio veleno skriemulio varžtas gali atsilaisvinti ir skriemulys gali nukristi, todėl dings vairo stiprintuvo pagalba ir padidės avarijos rizika. Atstovai sumontuos geresnį varžtą arba priverš varžtą pagal specifikaciją, o jį pažeidus – pakeis.
Priekinės stabdžių žarnos gali praleisti skystį
Iš lanksčių priekinių stabdžių žarnų gali sunktis stabdžių skystis, todėl gali sumažėti vienos arba abiejų stabdžių grandinių veiksmingumas. Abi priekinės žarnos bus pakeistos.
Priekinės stabdžių žarnos gali įtrūkti ir praleisti skystį
Priekinės apatinės stabdžių žarnos įtrūkimas gali sukelti stabdžių skysčio nutekėjimą, pabloginti stabdymą ir galbūt sukelti avariją. Atstovai pakeis abiejų priekinių ratų apatines stabdžių žarnas.
Keleivio pusės veidrodėlis gali riboti matomumą
Keleivio pusės išorinis veidrodėlis gali neatitikti reikalavimų, todėl ribojamas vairuotojo matomumo laukas toje pusėje. Pardavėjai pakeis veidrodėlį.
Priekinės stabdžių linijos gali nusidėvėti ir praleisti skystį
Priekinės stabdžių linijos gali trintis į vidinę sparno pusę ir jose gali atsirasti mažų skylučių. Pratekantis skystis gali pabloginti stabdymo veiksmingumą ir įjungti stabdžių įspėjamąją lemputę. Atstovai patikrins ir pakeis linijų padėtį bei pakeis visas nusidėvėjusias linijas.
Bagažinės kilimėlis gali trukdyti trečiosios sėdynės fiksavimuisi
Bagažinės kilimėlis gali kliudyti sulankstomos trečiosios sėdynės fiksatoriams. Per avariją keleivis gali būti netinkamai prisegtas ir išsviestas iš automobilio. Atstovai patikrins fiksatorių ir atsakiklį, tuomet pašalins medžiagą aplink kiekvieną atsakiklį, kad būtų pakankamai laisvos vietos.
Priekinės stabdžių žarnelės gali įtrūkti ir praleisti skystį
Priekinio rato stabdžių žarnelė gali įtrūkti vairą pasukus iki galo ir pakabai pasiekus visą eigą. Ištekėjus skysčiui užsidegs stabdžių įspėjamoji lemputė ir sumažės stabdymo efektyvumas. Dėl to gali padidėti avarijos rizika. Dealeriai pakeis abi priekinių ratų stabdžių žarneles patobulintais mazgais.
Priekinės stabdžių žarnelės gali įtrūkti ir praleisti skystį
Priekinio rato stabdžių žarnelė gali įtrūkti vairą pasukus iki galo ir pakabai pasiekus visą eigą. Ištekėjus skysčiui užsidegs stabdžių įspėjamoji lemputė ir sumažės stabdymo efektyvumas. Dėl to gali padidėti avarijos rizika. Dealeriai pakeis abi priekinių ratų stabdžių žarneles patobulintais mazgais.
Priekinių saugos diržų sagties mygtukai gali sulūžti
Raudonas priekinio saugos diržo sagties atsegimo mygtukas gali sulūžti, o jo dalelės gali sutrikdyti sagties veikimą ir sumažinti apsaugą per avariją. Savininkai turėtų patikrinti abi sagtis ir nedelsdami kreiptis į atstovą, jei mygtukas įtrūkęs ar sulūžęs arba sagtis neveikia; remontas ar keitimas nemokamas. Sprendimas dėl nepažeistų mygtukų dar rengiamas.
Droselinė sklendė gali užstrigti dėl apledėjimo
Tam tikromis sąlygomis dėl ledo droselinė sklendė gali užstrigti ir neleisti variklio sūkiams grįžti į laisvąją eigą, o tai gali sukelti avariją. Sprendimas – sumontuoti šildomą adapterio plokštę.
Alyvos slėgio daviklis gali leisti alyvą
Alyvos slėgio daviklis gali praleisti alyvą, todėl variklio dalims gali trūkti tepimo ir jos gali būti pažeistos. Po patikrinimo prireikus bus sumontuotas modifikuotas daviklis.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.