Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero
Nuotrauka: Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Oficialiuose duomenyse nurodytos 73 Mitsubishi Pajero (1984–2019) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
1984–2019
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija Jungtinės Valstijos Kanada
Varikliai
nuo 2,6 l iki 3,8 l
Galia
nuo 131 kW (178 AG) iki 210 kW (286 AG)
Degalai
Dyzelinas Benzinas
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
7,8 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
7,8 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinės Valstijos)
13,8 l/100 km (EPA)
Nauji registravimai ES
85 864

Kas yra Mitsubishi Pajero?

Pajero yra visureigis su keturių varančiųjų ratų sistema, sukurtas važiuoti sudėtingomis vietovėmis ir išlikti patogus kasdienėse kelionėse. Jis tapo vienu geriausiai žinomų Mitsubishi bekelės modelių, o kai kuriose rinkose buvo parduodamas Montero arba Shogun pavadinimu.

Svarbus šio modelio bruožas – su antrąja karta pristatyta Super Select 4WD sistema. Ji leido vairuotojui rinktis dviejų arba visų ratų pavarą ir kelis keturių varančiųjų ratų režimus, todėl automobilis buvo universalesnis važiuojant keliais ir bekele.

Pajero kartos

Pirmoji karta (1984–1991 m.) įtvirtino Pajero kaip pravažų visureigį, nepraradusį lengviesiems automobiliams būdingo komforto. Antrojoje kartoje (1991–1999 m.) pristatyta Super Select 4WD sistema. Trečiojoje kartoje (2000–2006 m.) Mitsubishi atskiro kėbulo ir rėmo konstrukciją pakeitė monokokiniu kėbulu ir atnaujino keturių varančiųjų ratų sistemą. Ketvirtoji karta (2007–2018 m.) toliau plėtojo šią koncepciją.

Pajero istorija atspindi ilgametį Mitsubishi dėmesį automobiliams su keturių varančiųjų ratų sistema. Bekelės galimybių ir kasdienio komforto derinys padėjo šiam modeliui tapti žinomu visame pasaulyje.

Varikliai ir galia

Europos Sąjungos registracijos duomenyse nurodyti 2.5–3.8 L varikliai, kurių galia siekia nuo 131 kW (178 PS) iki 210 kW (286 PS). Ypač gausu dyzelinių versijų, tarp jų – 3.2 L modelių. Jungtinės Karalystės gamoje buvo 3.2–3.5 L benzininiai ir dyzeliniai varikliai. Prancūzijos sąraše pateiktos dyzelinės versijos, kurių galia – 147 kW (200 PS).

Jungtinėse Valstijose siūlyti 2.6–3.8 L benzininiai varikliai; Kanados sąraše pateikiamos 3.8 L benzininės versijos.

Degalų sąnaudos ir rinkos

Mažiausias nurodytas rodiklis Jungtinėje Karalystėje pagal NEDC bandymą yra 7,8 L/100 km. Jungtinėse Valstijose mažiausias rodiklis pagal EPA bandymus yra 13,8 L/100 km, o geriausias kombinuoto ciklo įvertis – 17 MPG. Mažiausias nurodytas Kanados rodiklis pagal NRCan 5 ciklų bandymą yra 15,6 L/100 km. Šie rezultatai gauti taikant skirtingas procedūras: Europoje ir Jungtinėje Karalystėje – NEDC, Jungtinėse Valstijose – EPA, Kanadoje – 5 ciklų bandymą, todėl jų negalima tiesiogiai lyginti.

Europos Sąjungos registracijos duomenys apima 2010–2019 m., Jungtinės Karalystės – 2000–2018 m., Prancūzijos – 2012–2015 m., JAV EPA duomenys – 1984–2006 m., o Kanados NRCan duomenys – 2003–2006 m.

Klausimai ir atsakymai

Koks automobilis yra Mitsubishi Pajero?

Tai visureigis su keturių varančiųjų ratų sistema, derinantis lengvųjų automobilių komfortą ir galimybes važiuoti bekele.

Kokie varikliai buvo siūlomi Europos Sąjungos versijose?

Variklių darbinis tūris siekė nuo 2.5 L iki 3.8 L, o galia – nuo 131 kW (178 PS) iki 210 kW (286 PS).

Kokios mažiausios nurodytos degalų sąnaudos?

Mažiausias nurodytas rodiklis pagal Jungtinės Karalystės NEDC bandymą yra 7,8 L/100 km.

Ar Pajero buvo parduodamas kitais pavadinimais?

Taip. Kai kuriose rinkose Mitsubishi jį taip pat vadino Montero arba Shogun.

Pajero first generation (1984–1991)

Mitsubishi Pajero first generation
Nuotrauka: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Modelio kodai: L040, L140 · Parduodama: Jungtinės Valstijos ir Kanada · Šaltiniai: en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 3 995–4 650 mm Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 9 versijas

Pajero second generation (1991–1999)

Mitsubishi Pajero second generation
Nuotrauka: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modelio kodai: V20, V40 · Parduodama: Jungtinės Valstijos ir Kanada · Šaltiniai: en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 4 140–4 879 mm Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 8 versijas

Pajero third generation (2000–2006)

Mitsubishi Pajero third generation
Nuotrauka: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Modelio kodai: V60, V70 · Parduodama: Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė · Šaltiniai: en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 3 740–4 610 mm · Eksploatacinė masė 1 260–2 060 kg · Didžiausias greitis 165–185 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 13 metų ir senesni: 64,7 % (JK vidurkis 69,2 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 12 versijas

Pajero third generation (2000–2006)

Mitsubishi Pajero third generation
Nuotrauka: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Modelio kodai: V60, V70 · Parduodama: Jungtinės Valstijos ir Kanada · Šaltiniai: en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 3 740–4 610 mm · Eksploatacinė masė 1 260–2 060 kg · Didžiausias greitis 165–185 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 13 metų ir senesni: 64,7 % (JK vidurkis 69,2 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 8 versijas

Pajero fourth generation (2007–2019)

Mitsubishi Pajero fourth generation
Nuotrauka: Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Modelio kodai: V80, V90 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė ir Prancūzija · Šaltiniai: en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 4 390–4 900 mm · Eksploatacinė masė 2 010–2 285 kg · Didžiausias greitis 177–200 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 13 metų ir senesni: 66,1 % (JK vidurkis 69,2 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 36 versijas

Europos Sąjunga 9 versijos

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiCO₂Registracijos ES
2015–20193,2 l140 kW (190 AG)Dyzelinas241–243 g/km29 780
20173,2 l210 kW (286 AG)Dyzelinas245 g/km118
2011–20163,2 l147 kW (200 AG)Dyzelinas214–220 g/km43 276
2013–20142,5 l131 kW (178 AG)Dyzelinas226–237 g/km416
20133,2 l–Kiti degalai216 g/km446
2010–2013––Dyzelinas213–252 g/km234
20103,2 l–Dyzelinas230 g/km11 466
2010––Kiti degalai228 g/km64
20103,8 l–Benzinas323 g/km64

Jungtinė Karalystė 16 versijų

Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.

Metai ir versijaVariklisDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2015–20183.2 LWB3,2 lDyzelinas5 pavarų automatinė9,3 l/100 km NEDC245 g/km
2015–20183.2 SWB3,2 lDyzelinas5 pavarų automatinė9,0 l/100 km NEDC238 g/km
2015Equippe · Warrior3,2 lDyzelinas5 pavarų mechaninė7,8 l/100 km NEDC207 g/km
2012–2015SG2 · SG3 · SG4 ir dar 1 komplektacija3,2 lDyzelinas5 pavarų automatinė8,5 l/100 km NEDC224 g/km
2015Equippe · Warrior3,2 lDyzelinas5 pavarų automatinė8,2 l/100 km NEDC216 g/km
2015SG23,2 lDyzelinas5 pavarų mechaninė7,8 l/100 km NEDC213 g/km
2013–2014SG2 · Equippe SWB · Warrior SWB ir dar 2 komplektacijos3,2 lDyzelinasMechaninė7,8 l/100 km NEDC207 g/km
2013–2014SG2 · SG3 · SG4 ir dar 1 komplektacija3,2 lDyzelinasAutomatinė8,5 l/100 km NEDC224 g/km
2013–2014Equippe SWB · Warrior SWB · Equippe ir dar 1 komplektacija3,2 lDyzelinasAutomatinė8,2 l/100 km NEDC216 g/km
2014SG23,2 lDyzelinasMechaninė7,8 l/100 km NEDC213 g/km
2012SG2 · Equippe SWB · Warrior SWB3,2 lDyzelinas5 pavarų mechaninė7,8 l/100 km NEDC207 g/km
2012Equippe SWB · Warrior SWB3,2 lDyzelinas5 pavarų automatinė8,2 l/100 km NEDC216 g/km
2007–2010Elegance SWB · Equippe SWB3,2 lDyzelinas5 pavarų mechaninė9,2 l/100 km NEDC244 g/km
2007–2010Elegance SWB · Equippe SWB · Diamond SWB ir dar 1 komplektacija3,2 lDyzelinas5 pavarų automatinė10,5 l/100 km NEDC278 g/km
2007–2010Elegance LWB · Equippe LWB3,2 lDyzelinas5 pavarų mechaninė9,3 l/100 km NEDC246 g/km
2007–2010Elegance LWB · Equippe LWB · Diamond LWB ir dar 1 komplektacija3,2 lDyzelinas5 pavarų automatinė10,6 l/100 km NEDC280 g/km

Prancūzija 11 versijų

Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2015PAJERO COURT 3.2 DI-D Invite · PAJERO COURT 3.2 DI-D Invite 15MY · PAJERO COURT 3.2 DI-D Intense ir dar 1 komplektacija–147 kW (200 AG)Dyzelinas5 pavarų mechaninė7,8 l/100 km NEDC207 g/km
2015PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform · PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform 15MY–147 kW (200 AG)Dyzelinas5 pavarų mechaninė8,1 l/100 km NEDC213 g/km
2015PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA · PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA 15MY–147 kW (200 AG)Dyzelinas5 pavarų automatinė8,2 l/100 km NEDC216 g/km
2015PAJERO LONG 3.2 DI-D Instyle BA · PAJERO LONG 3.2 DI-D Instyle BA 15MY–147 kW (200 AG)Dyzelinas5 pavarų automatinė8,5 l/100 km NEDC224 g/km
2014PAJERO COURT 3.2 DI-D Inform / Invite · PAJERO COURT 3.2 DI-D Intense · PAJERO COURT Invite–147 kW (200 AG)Dyzelinas5 pavarų mechaninė7,8 l/100 km NEDC207 g/km
2014PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA–147 kW (200 AG)Dyzelinas5 pavarų automatinė8,2 l/100 km NEDC216 g/km
2013–2014PAJERO LONG 3.2 DI-D Instyle BA–147 kW (200 AG)Dyzelinas5 pavarų automatinė8,5 l/100 km NEDC224 g/km
2013–2014PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform–147 kW (200 AG)Dyzelinas5 pavarų mechaninė8,1 l/100 km NEDC213 g/km
2012–2013PAJERO COURT 3.2L DI-D Instyle BVA · PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA–147 kW (200 AG)Dyzelinas5 pavarų automatinė8,2 l/100 km NEDC216 g/km
2013PAJERO COURT 3.2 DI-D Inform / Invite · PAJERO COURT Invite · PAJERO COURT 3.2 DI-D Intense–147 kW (200 AG)Dyzelinas5 pavarų mechaninė7,8 l/100 km NEDC207 g/km
2012PAJERO COURT 3.2L DI-D Intense · PAJERO COURT 3.2L DI-D Invite–147 kW (200 AG)Dyzelinas5 pavarų mechaninė7,8 l/100 km NEDC207 g/km

Mitsubishi Pajero saugos atšaukimo kampanijos

29 oficialios „Mitsubishi Pajero“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

  • Vairuotojo oro pagalvė gali apsaugoti prasčiau1998–2000
  • Dešinioji priekinė apatinė svirtis gali lūžti2016–2018
  • Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba pagalvė gali išsipūsti nepakankamai1998–2000
  • Oro pagalvės dujų generatorius gali trūkti jai išsiskleidžiant2006–2012
  • Paskirstymo grandinės įtempiklis gali sugesti2006–2014

Peržiūrėkite 29 saugos atšaukimo kampanijas

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.