Mercury Villager saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Gali įtrūkti degalų bako ventiliacijos žarna ir pradėti leisti degalus

   Pranešta 2001 m. sausio 2 d.Modelio metai: 1993–1998NHTSA kampanija 00V419002Paveikta 394 000 transporto priemonės

   Įtrūkusi ventiliacijos žarna gali leisti degalus, jei bakas perpildomas, automobiliu nuvažiuojamas tik trumpas atstumas, o tada bakas smarkiai įkaista. Prie uždegimo šaltinio patekę degalai gali sukelti gaisrą. Pardavėjai pakeis ventiliacijos žarną.

2. Priekinio saugos diržo sagties varžtas gali atsilaisvinti

   Pranešta 2000 m. spalio 26 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 00V338001Paveikta 2 500 transporto priemonės

   Tarp priekinio saugos diržo sagties varžto ir sėdynės pagrindo įstrigusi apdaila gali leisti varžtui atsilaisvinti. Avarijos metu keleivis gali būti nepakankamai apsaugotas. Atstovai patikrins tvirtinimą ir prireikus pakeis kai kuriuos sagčių mazgus.

3. Vairo mechanizmo tvirtinimo varžtai gali būti atsilaisvinę

   Pranešta 2000 m. spalio 10 d.Modelio metai: 1999–2000NHTSA kampanija 00V292001Paveikta 67 200 transporto priemonės

   Netinkamai priveržti vairo mechanizmo tvirtinimo varžtai gali sukelti laisvą vairavimą, triukšmą arba vibraciją. Atstovai patikrins transporto priemonę, pakeis trūkstamus tvirtinimo varžtus ir priverš visus varžtus iki nurodyto sukimo momento.

4. Saugos diržo sagties pagrindas gali neatlaikyti smūgio jėgų

   Pranešta 2000 m. rugpjūčio 18 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V228001Paveikta 144 435 transporto priemonės

   Sagties pagrindas gali neatitikti reikalaujamo atsparumo apkrovai, nes nebuvo tinkamai termiškai apdorotas. Avarijos metu keleivis gali būti netinkamai sulaikytas. Atstovai patikrins sagčių datos kodus ir pakeis paveiktas sagtis nemokamai.

5. Galinio žibinto lemputė gali iškristi iš lizdo

   Pranešta 1999 m. gruodžio 10 d.Modelio metai: 1999NHTSA kampanija 99V347001Paveikta 41 891 transporto priemonė

   Galinio žibinto lizdo fiksavimo liežuvėlis gali nepatikimai laikyti lemputę. Jai iškritus gali neveikti stabdžių arba galinis žibintas. Dealeriai pakeis lizdus.

6. Kuro bako tvirtinimo juostos gali lūžti

   Pranešta 1999 m. rugpjūčio 3 d.Modelio metai: 1999NHTSA kampanija 99V205001Paveikta 2 785 transporto priemonės

   Degalų bako tvirtinimo juostos gali lūžti taškinio suvirinimo vietose. Bakas gali atsiskirti arba praleisti degalus, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai pakeis juostas.

7. Sėdynės užraktas gali neužsifiksuoti

   Pranešta 1999 m. kovo 30 d.Modelio metai: 1999NHTSA kampanija 99V056001Paveikta 2 012 transporto priemonės

   Po pakartotinio naudojimo fiksatoriaus spyruoklė gali deformuotis, todėl sėdynė liks neužfiksuota ir galės pasislinkti į priekį bėgeliu. Dėl to per avariją gali padidėti sužalojimo rizika. Atstovybės pakeis sėdynės bėgelį ir fiksavimo mechanizmą.

8. Galinio žibinto lizdas gali nustoti veikti

   Pranešta 1998 m. rugpjūčio 17 d.Modelio metai: 1994–1995NHTSA kampanija 96V253003Paveikta 72 940 transporto priemonės

   Metalinis korpusas gali pasislinkti arba atsiskirti nuo plastikinio lizdo, todėl gali nebeveikti stabdžių arba galiniai gabaritiniai žibintai. Iš paskos važiuojantys vairuotojai gali nepastebėti automobilio arba jo ketinimų. Atstovybės sumontuos patobulintus galinių žibintų lizdus ir laidus.

9. Elektriniai langai gali veikti išjungus degimą

   Pranešta 1998 m. kovo 23 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 98V012001Paveikta 57 400 transporto priemonės

   Išjungus degimą ir atidarius keleivio duris, elektriniai langai vis dar gali užsidaryti, todėl be priežiūros palikti vaikai gali juos valdyti ir susižaloti. Savininkams bus išsiųsta priminimo etiketė ir jos klijavimo instrukcijos; paprašius atstovybė gali ją užklijuoti.

10. Akumuliatoriaus gnybto defektas gali sukelti rūgšties nuotėkį

    Pranešta 1997 m. spalio 29 d.Modelio metai: 1997–1998NHTSA kampanija 97V184001Paveikta 6 000 transporto priemonės

    Dėl neigiamojo akumuliatoriaus gnybto defekto gali tekėti rūgštis ir prasidėti korozija. Sugedęs akumuliatorius gali sukelti variklio gaisrą arba sprogti. Dealeriai pakeis akumuliatorių. Iki tol savininkai neturėtų bandyti užvesti automobilio prijungę laidus prie kito akumuliatoriaus.

11. Degalų jungčių žarnos gali įtrūkti ir praleisti degalus

    Pranešta 1996 m. spalio 17 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 96V203000Paveikta 1 300 transporto priemonės

    Degalų jungčių žarnos gali įtrūkti arba suskilti ir praleisti degalus, todėl esant uždegimo šaltiniui gali kilti gaisras. Atstovybės patikrins bako mazgo pagaminimo datos kodus ir, jei reikės, pakeis 4 žarnas.

12. Trečiosios eilės sėdynės užraktas gali neužsifiksuoti

    Pranešta 1996 m. birželio 3 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 96V089001Paveikta 6 600 transporto priemonės

    Prispaustas sėdynės reguliavimo trosas gali neleisti kairiajam užraktui visiškai užsikabinti už sėdynės bėgelio. Dealeriai pakeis trečiosios eilės slankiosios sėdynės užrakto mazgo komponentą.

13. Šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemos oro kameroje susikaupusios šiukšlės gali užsidegti

    Pranešta 1995 m. lapkričio 21 d.Modelio metai: 1993NHTSA kampanija 95V222001Paveikta 48 053 transporto priemonės

    Lapai ir kitos medžiagos gali patekti per oro įsiurbimo angą prie priekinio stiklo ir kauptis oro kameroje, kur gali užsidegti bei sukelti automobilio gaisrą. Atstovai sumontuos papildomą šildytuvo ir oro kondicionieriaus įsiurbimo tinklelį.

14. Ant priekinio stiklo neteisingai nurodyta, kad jis yra prototipas

    Pranešta 1994 m. rugpjūčio 1 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 94V142000Paveikta 17 transporto priemonės

    Ant priekinio stiklo nurodyta „Prototype“ ir nėra privalomo žymėjimo, todėl tai gali kelti susirūpinimą ar painiavą. Dealeriai pakeis priekinius stiklus.

15. Gali įtrūkti degalų įpylimo žarna

    Pranešta 1992 m. gruodžio 2 d.Modelio metai: 1993NHTSA kampanija 92V172001Paveikta 10 800 transporto priemonės

    Įtrūkus degalų įpylimo žarnai gali ištekėti degalai, o jiems pasiekus uždegimo šaltinį gali kilti gaisras. Degalų įpylimo žarna bus pakeista.

16. Saugos diržo kreipiančiųjų varžtai gali būti atsilaisvinę

    Pranešta 1992 m. rugsėjo 21 d.Modelio metai: 1993NHTSA kampanija 92V133002Paveikta 3 500 transporto priemonės

    Vienas arba abu automatinio saugos diržo kreipiančiųjų tvirtinimo varžtai gali būti atsilaisvinę, todėl susilpnėja kreipiančiųjų jungtys ir per susidūrimą ar staigiai stabdant padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai priverš kreipiančiųjų tvirtinimo varžtus.

17. Pagrindinis stabdžių cilindras gali praleisti skystį viduje

    Pranešta 1992 m. rugsėjo 21 d.Modelio metai: 1993NHTSA kampanija 92V132002Paveikta 3 500 transporto priemonės

    Netinkamai surinktas arba pažeistas pagrindinis stabdžių cilindras gali praleisti skystį viduje, todėl gali nustoti veikti 2 ratų stabdžiai, padidėti pedalo eiga ir spaudimo jėga bei pailgėti stabdymo kelias. Bus sumontuotas naujas pagrindinis stabdžių cilindras.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.