Mercury Tracer saugos atšaukimo kampanijos

10 oficialių „Mercury Tracer“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Užterštas oro pagalvių monitorius gali sukelti trumpąjį jungimą

    Pranešta 2002 m. gruodžio 9 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 02V323000Paveikta 396 217 transporto priemonės

    Į oro pagalvių stebėjimo modulį patekęs vanduo ar kiti skysčiai gali jį užteršti ir sukelti trumpąjį jungimą. Gali užsidegti parengties lemputė; retais atvejais gali išsiskleisti oro pagalvė, išsilydyti laidai arba kilti gaisras. Dealeriai sumontuos apsauginį skydelį ir jungtį pateps tepalu. Taisymas nemokamas.

  2. Degalų bakas gali įtrūkti prie šilumos skydo tvirtinimo vietos

    Pranešta 1997 m. rugsėjo 3 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 97V145000Paveikta 600 transporto priemonės

    Degalų bake gali atsirasti įtrūkimų ir pradėti tekėti degalai, kurie, pasiekę uždegimo šaltinį, gali sukelti gaisrą. Atstovybės nuims šilumos skydo tvirtinimo elementus; sumontavus skydą, jį laikys bako tvirtinimo juostos.

  3. Degalų bakas gali įtrūkti prie šilumos skydo tvirtinimo vietos

    Pranešta 1997 m. rugsėjo 3 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 97V144000Paveikta 64 000 transporto priemonės

    Degalų bake gali atsirasti įtrūkimų ir pradėti tekėti degalai, kurie, pasiekę uždegimo šaltinį, gali sukelti gaisrą. Atstovybės nuims šilumos skydo tvirtinimo elementus; sumontavus skydą, jį laikys bako tvirtinimo juostos.

  4. Priekinių saugos diržų sagčių mygtukai gali sulūžti

    Pranešta 1995 m. birželio 27 d.Modelio metai: 1987–1989NHTSA kampanija 95V103011Paveikta 265 000 transporto priemonės

    Atsegimo mygtukas gali sulūžti, o jo dalys gali patekti į sagties vidų ir sutrikdyti jos veikimą. Per avariją saugos diržas gali neužtikrinti tinkamos keleivio apsaugos. Patikrinkite abi sagtis; atstovas suremontuos arba nemokamai pakeis sugedusią sagtį. Dar kuriamas sprendimas, kaip sutaisyti nesulūžusius mygtukus.

  5. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaiso siūlė gali atsiskirti

    Pranešta 1994 m. lapkričio 10 d.Modelio metai: 1994–1995NHTSA kampanija 94V218000Paveikta 240 transporto priemonės

    Per silpna vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaiso korpuso suvirinimo siūlė susidūrimo metu gali atsiskirti. Oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai, o iš už vairo gali išsiveržti karštos dujos ir padidėti sužalojimo pavojus. Dealeriai sumontuos naują oro pagalvės modulį.

  6. Gali pasislinkti uždegimo spynos fiksavimo kaiščiai

    Pranešta 1993 m. balandžio 15 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 93V057000Paveikta 91 000 transporto priemonės

    Uždegimo spyną laikantys kaiščiai gali pasislinkti arba iškristi, todėl spyna gali atsikabinti ir užblokuoti vairo kolonėlę. Dėl to gali būti prarastas automobilio valdymas. Jei trūksta kaiščio arba jis pasislinkęs, bus pakeistas uždegimo spynos korpusas ir susijusios spynos; kitu atveju bus sumontuota įvorė, laikanti kaiščius vietoje.

  7. Degalų siurblio litavimo jungtis gali įtrūkti

    Pranešta 1992 m. rugpjūčio 19 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 92V117000Paveikta 22 000 transporto priemonės

    Degalų siurblio lygio matuoklio mazgo litavimo jungtis gali įtrūkti, todėl gali ištekėti degalų garai arba nedidelis degalų kiekis. Ištekėję degalai gali užsidegti, jei pasieks uždegimo šaltinį. Bus sumontuotas naujas degalų siurblio ir lygio matuoklio mazgas.

  8. Gali sugesti stabdžių žibintų jungiklis

    Pranešta 1992 m. liepos 13 d.Modelio metai: 1992NHTSA kampanija 92V103000Paveikta 43 000 transporto priemonės

    Stabdžių žibintų jungiklis gali sugesti, todėl stabdant stabdžių žibintai gali neįsijungti ir iš paskos važiuojantiems vairuotojams gali būti sunkiau suprasti, kad automobilis lėtėja. Sugedęs jungiklis bus pakeistas.

  9. Priekinių saugos diržų ritės gali užsiblokuoti

    Pranešta 1989 m. gegužės 22 d.Modelio metai: 1988NHTSA kampanija 89V085000Paveikta 66 300 transporto priemonės

    Leistinus nuokrypius viršijančios detalės gali lemti priekinių juosmens/pečių diržų ričių užsiblokuojimą lėtai traukiant diržą, o tai gali atgrasyti nuo saugos diržų naudojimo. Priekinių diržų mazgai bus pakeisti pagal poreikį.

  10. Degalų įpylimo vamzdžio varžtai gali barškėti

    Pranešta 1987 m. birželio 15 d.Modelio metai: 1988NHTSA kampanija 87V092000Paveikta 191 transporto priemonė

    Netinkami varžtai, kuriais degalų įpylimo vamzdis tvirtinamas prie kėbulo, gali sukelti barškėjimą tarp vamzdžio ir aplinkinės konstrukcijos. Varžtai bus pakeisti varžtų ir poveržlių mazgais.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Mercury Tracer