Mercury Lynx saugos atšaukimo kampanijos

11 oficialių „Mercury Lynx“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Vairuotojo sėdynės bėgelio atrama gali lūžti dėl nuovargio

    Pranešta 1989 m. spalio 13 d.Modelio metai: 1985–1987NHTSA kampanija 89V170000Paveikta 1 375 500 transporto priemonės

    Vairuotojo sėdynės bėgelio atrama gali lūžti dėl metalo nuovargio, todėl greitėjant arba lėtėjant sėdynė gali klibėti ir gali įvykti avarija. Bus sumontuotas sutvirtinimas, o prireikus – naujas sėdynės bėgelis.

  2. Alyva gali ištekėti ant išmetimo kolektoriaus

    Pranešta 1989 m. birželio 12 d.Modelio metai: 1984–1985NHTSA kampanija 89V095000Paveikta 481 049 transporto priemonės

    Įtrūkusi cilindro galvutė arba trūkęs vožtuvų dangtelio tarpiklis gali leisti alyvai ištekėti ant įkaitusio išmetimo kolektoriaus, o tai gali sukelti gaisrą variklio skyriuje. Įtrūkusios cilindro galvutės arba vožtuvų dangtelio tarpikliai atitinkamai bus pakeisti.

  3. Degalų vamzdžio jungtis gali išsiskirti

    Pranešta 1987 m. rugsėjo 4 d.Modelio metai: 1986–1987NHTSA kampanija 87V139000Paveikta 3 600 000 transporto priemonės

    Spyruoklinė degalų vamzdžio jungtis gali būti netinkamai užfiksuota ir išsiskirti, todėl gali ištekėti degalai ir kilti gaisras, jei jie patektų prie uždegimo šaltinio. Ant jungčių bus sumontuoti fiksavimo spaustukai, kad jos neišsiskirtų ir nepraleistų degalų.

  4. Veržlės gali užstrigti, o rato smeigės lūžti

    Pranešta 1987 m. balandžio 27 d.Modelio metai: 1987NHTSA kampanija 87V060000Paveikta 350 transporto priemonės

    Veržlės gali apgadinti sriegį ir užstrigti ant rato smeigių, neužtikrindamos pakankamos prispaudimo jėgos. Smeigės gali lūžti, todėl ratas gali atsiskirti beveik be įspėjimo. Veržlės bus pakeistos, o prireikus – ir ratai bei rato smeigės.

  5. Galinės sėdynės saugos diržo įtraukiklis gali užstrigti

    Pranešta 1985 m. gegužės 21 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 85V067000Paveikta 515 000 transporto priemonės

    Susisukusi diržo juosta gali patekti į galinės sėdynės saugos diržo įtraukiklio korpusą ir jį užstrigdinti, trukdyti diržui judėti ir atgrasyti nuo jo naudojimo. Kad įtraukiklis neužstrigtų, bus įdėtas fiksatorius.

  6. Droselio svirtis gali negrįžti į tuščiosios eigos padėtį

    Pranešta 1985 m. gegužės 1 d.Modelio metai: 1985NHTSA kampanija 85V054000Paveikta 10 000 transporto priemonės

    Jei nesutampa oro kondicionieriaus išjungimo jungiklio ir droselio svirties kaiščio padėtis, droselis gali negrįžti į laisvosios eigos padėtį, todėl gali būti prarasta akceleratoriaus kontrolė. Atstovai sureguliuos jungiklį ir sulygiuos jį su kaiščiu.

  7. Stabdžių vamzdelis gali trintis į variklio laikiklį

    Pranešta 1984 m. spalio 10 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 84V123000Paveikta 14 998 transporto priemonės

    Stabdžių vamzdelis gali būti per arti variklio laikiklio, į kurį varikliui judant jis gali trintis. Vamzdelis bus patikrintas ir prireikus pakeistas jo tiesimas.

  8. Sėdynės rėmas gali perpjauti priekinius saugos diržus

    Pranešta 1984 m. birželio 15 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 84V071000Paveikta 261 400 transporto priemonės

    Per avariją, priklausomai nuo smūgio jėgos, sėdynės rėmas gali perpjauti priekinius saugos diržus. Atstovas sumontuos profiliuotą tarpiklį tarp sutvirtinimo plokščių ir apatinio dekoratyvinio plastikinio dangtelio.

  9. Gali būti nepakankamai sutvirtinti pečių diržo tvirtinimo varžtai

    Pranešta 1983 m. gruodžio 20 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 83V134000Paveikta 530 000 transporto priemonės

    Pečių saugos diržo žiedo tvirtinimo varžtus laikanti medžiaga gali būti nepakankamai tvirta, o tvirtinimas neatitinka nurodyto saugos standarto. Atstovai sumontuos naujas tvirtinimo detales, kad sutvirtintų tvirtinimo vietą.

  10. Gali įtrūkti durų užrakto statramsčiai

    Pranešta 1983 m. birželio 22 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 83V063000Paveikta 610 000 transporto priemonės

    Įprastai naudojant duris, užrakto statramsčiuose, prie kurių tvirtinami skląsčio atsako plokštelės sutvirtinimai, gali atsirasti nuovargio įtrūkių. Atstovai sutaisys pažeistus statramsčius ir sumontuos sutvirtinimus.

  11. Degalų pylimo žarna avarijos metu gali būti perpjauta

    Pranešta 1982 m. rugsėjo 16 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 82V088000Paveikta 2 800 transporto priemonės

    Atliekant susidūrimo su kliūtimi bandymą, žarna, jungianti degalų baką su įpylimo vamzdžio ventiliacijos vamzdeliu, buvo perpjauta, todėl ištekėjo degalai. Atstovai sumontuos atramą, kad padidintų degalų bako atsparumą smūgiams.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Mercury Lynx