Mercedes-Benz CLK saugos atšaukimo kampanijos
13 oficialių „Mercedes-Benz CLK“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stoglangio stiklas gali atsiskirti
Stoglangio stiklas gali būti netinkamai pritvirtintas ir atsiskirti, taip sukeldamas pavojų kelyje bei padidindamas avarijos riziką. Atstovybės patikrins stiklą ir, jei reikės, nemokamai jį pakeis.
Stumdomo stogo stiklas gali atsiskirti nuo rėmo
Stiklo plokštės ir stumdomo stogo rėmo klijavimo siūlė gali būti netinkama, todėl stiklas gali atsiskirti nuo automobilio. Plokštė bus patikrinta, o stumdomas stogas prireikus pakeistas.
Stoglangio skydelis gali atsiskirti
Stiklinis stoglangio skydelis gali būti pritvirtintas netinkamai ir atsiskirti, taip sukeldamas grėsmę kelyje ir padidindamas avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis skydelį.
Netinkama valdymo bloko programinė įranga gali sutrikdyti sistemas
Dėl netinkamos programinės įrangos gali sutrikti sistemos, įskaitant traukos galios praradimą, išorinio apšvietimo susilpnėjimą arba stabilumo ir sukibimo kontrolės praradimą, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai atnaujins paveiktų valdymo blokų programinę įrangą.
Stumdomo stogo stiklo klijavimas gali neatitikti specifikacijų
Stiklo plokštės ir stumdomo stogo rėmo klijavimo jungtis gali neatitikti specifikacijų. Klijavimo jungtis bus patikrinta, o prireikus stumdomas stogas pakeistas.
Stoglangio stiklo klijavimas gali sugesti
Stiklo plokštės ir stumdomo stogo rėmo klijų sluoksnis gali suirti, todėl plokštė gali atsiskirti ir tapti pavojinga kliūtimi kelyje. Atstovai nemokamai patikrins klijų sluoksnį ir, jei reikia, pakeis stumdomą stogą.
Stoglangio stiklo klijavimas gali būti nesandarus
Stiklo plokštės ir stoglangio rėmo klijavimas gali neatitikti specifikacijų. Klijavimas bus patikrintas ir, jei reikia, stoglangis pakeistas.
Stoglangio stiklas gali atsiskirti nuo automobilio
Stiklo plokštės ir slankiojo stogo rėmo klijų jungtis gali susilpnėti, todėl stiklas gali atsiskirti ir kelti pavojų kelyje, taip padidindamas avarijos riziką. Atstovai patikrins klijų jungtį ir, jei reikės, nemokamai pakeis slankųjį stogą.
Alkūninio veleno jutiklis gali sutrikdyti variklio veikimą
Gali sutrikti elektros jungtis alkūninio veleno jutiklio viduje, todėl gali dingti galia ir variklis gali nebeužsivesti. Alkūninio veleno jutiklis bus pakeistas.
Netinkama valdymo bloko programinė įranga gali sutrikdyti variklio išjungimą
Netinkama valdymo bloko programinė įranga gali turėti įtakos avariniam variklio išjungimui, borto diagnostikos sistemai arba degalų bako ar spidometro signalui. SAM valdymo blokas bus pakeistas.
Dėl neteisingo programinės įrangos kodavimo po avarijos degalų siurblys gali neišsijungti
Neteisingas programinės įrangos kodavimas gali paveikti saugos funkcijas, įskaitant tai, ar degalų siurblys gauna signalą išsijungti po avarijos. Dealeriai nemokamai perkoduos programinę įrangą.
Saugos diržo sagtis gali neužsifiksuoti
Sagties fiksavimo detalės atplaiša gali trukdyti saugos diržui užsifiksuoti, todėl per avariją keleivis gali būti netinkamai prisegtas. Atstovybės pakeis saugos diržus.
Gali neatlaikyti priekinio saugos diržo tvirtinimo vietos suvirinimo siūlė
Dėl netinkamos suvirinimo siūlės ant varžto privirintos veržlės priekinio saugos diržo pečių dalies tvirtinimo vietos per avariją gali nepakankamai patikimai išlaikyti diržus. Atstovybės suremontuos pečių diržo tvirtinimo mazgą.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.