Mazda MX-3 saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Integruotojo kroviklio klaida gali neleisti važiuoti

   Pranešta 2023 m. gegužės 30 d.Modelio metai: 2022–2023DVSA atšaukimo kampanija R/2023/159Paveikta 1 060 transporto priemonės

   Dėl integruotojo kroviklio klaidos automobilis gali klaidingai aptikti, kad prijungtas įkrovimo kabelis, todėl bus neįmanoma važiuoti. Kroviklio programinė įranga bus perprogramuota.

2. Priekinio keleivio oro pagalvė gali plyšti per siūlę

   Pranešta 2021 m. balandžio 27 d.Modelio metai: 2020DVSA atšaukimo kampanija R/2021/154Paveikta 29 transporto priemonės

   Priekinio keleivio oro pagalvė gali plyšti per siūlę ir susidūrimo metu tinkamai neišsiskleisti. Ji bus pakeista patobulinta versija.

3. Pagalbos įkalnėje gedimas gali sukelti staigų judėjimą

   Pranešta 2021 m. vasario 15 d.ES „Safety Gate“ kampanija A12/00247/21

   Nuo slidaus paviršiaus į gerai sukimbantį paviršių pervažiavusi ir stabdžiais sustabdyta transporto priemonė gali staiga pajudėti atleidus stabdį. Atbuline eiga gali užsidegti ir stabdžių žibintai, nors stabdžių pedalas nespaudžiamas. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.

4. Uždegimo jungiklis gali perkaisti ir užsidegti

   Pranešta 2016 m. rugsėjo 30 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2016/210Paveikta 504 372 transporto priemonės

   Tarp uždegimo jungiklio kontaktų gali kauptis suanglėjęs tepalas ir pabloginti izoliaciją. Jungiklis gali įkaisti, pradėti rūkti ir blogiausiu atveju sukelti gaisrą. Uždegimo jungiklis bus pakeistas.

5. Gali perkaisti uždegimo jungiklis

   Pranešta 2015 m. spalio 19 d.Modelio metai: 1992–1993NHTSA kampanija 15V674000Paveikta 1 368 500 transporto priemonės

   Tepalas ant uždegimo jungiklio kontaktų gali tapti laidus ir perkaisti, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis uždegimo jungiklį.

6. Saugos diržo trosas gali užstrigti kreipiklyje

   Pranešta 1997 m. lapkričio 18 d.Modelio metai: 1992–1993NHTSA kampanija 97V211000Paveikta 134 000 transporto priemonės

   Dėl automatinio peties diržo kreipiklio nusidėvėjimo sagties įtraukimo trosas gali užstrigti, todėl diržas gali neveikti ir per avariją keleivis gali būti netinkamai prisegtas. Atstovybės pakeis sugedusius mazgus, patikrins kreipiklius ir pakeis neatitinkančius kriterijų.

7. Priekinės pakabos spyruoklė gali lūžti

   Pranešta 1997 m. spalio 22 d.Modelio metai: 1991–1995DVSA atšaukimo kampanija R/1997/054Paveikta 8 525 transporto priemonės

   Priekinės pakabos spyruoklė gali lūžti, o pasislinkusi jos dalis gali pradurti padangą. Bus sumontuota apsauga, neleidžianti lūžusiai spyruoklei pažeisti padangos.

8. Priekinė spyruoklė gali lūžti ir pradurti padangą

   Pranešta 1997 m. liepos 22 d.Modelio metai: 1992–1995NHTSA kampanija 97V116000Paveikta 25 000 transporto priemonės

   Dėl korozijos gali lūžti priekinė spyruoklė, o jos nuolauža gali pradurti padangą ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės sumontuos apsaugą, kad lūžusi spyruoklė nesiliestų su padanga. Taip pat priekinėms spyruoklėms taikoma garantija visą transporto priemonės eksploatavimo laiką.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.