Kia Optima saugos atšaukimo kampanijos
30 oficialių „Kia Optima“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stabdžių valdymo blokas gali perkaisti
Hidraulinis elektroninis valdymo blokas gali turėti vidinį nuotėkį ir sukelti trumpąjį jungimą. Ypatingais atvejais jis gali perkaisti, keldamas gaisro po variklio dangčiu pavojų. Jungčių dėžutės saugikliai bus pakeisti mažesnės vardinės srovės saugikliais.
Švaistiklių guoliai gali per anksti susidėvėti
Kai kurių variklių veikimo sąlygos gali lemti ankstyvą švaistiklių guolių nusidėvėjimą. Bus atliktas elektroninis vibracijos bandymas, o bandymo neišlaikęs variklis bus pakeistas.
Užsikimšęs siurblio filtras gali pailginti stabdymo kelią
Užsikimšęs tandeminio siurblio filtras gali sutrikdyti vakuuminio siurblio tepimą ir sukelti jo gedimą. Tuomet gali nebeveikti stabdžių stiprintuvas ir pailgėti stabdymo kelias. Filtras bus išimtas, o siurblys patikrintas; pažeistas siurblys arba pavaros diržas bus pakeistas.
HECU gali trumpai sujungti ir sukelti gaisrą
Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.
Hidraulinis elektroninis valdymo blokas (HECU) gali patirti elektros trumpąjį jungimą, dėl kurio stovint arba važiuojant gali kilti gaisras variklio skyriuje. Iki remonto statykite automobilį lauke, toliau nuo statinių. Atstovai nemokamai pakeis HECU saugiklį.
Bagažinės užraktas gali neleisti jo atidaryti iš vidaus
Bagažinės užrakto pagrindas gali įtrūkti ir neleisti atidaryti bagažinės iš vidaus, todėl žmogus gali įstrigti bagažinės skyriuje ir padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis užrakto pagrindo mazgą.
Stogo apdailos plokštės gali atsikabinti
Stogo apdailos plokštės gali būti netinkamai pritvirtintos ir išsiskleidus šoninei užuolaidinei oro pagalvei atsikabinti, galbūt sužeisdamos keleivį. Dėl to gali padidėti sužalojimų rizika. Atstovybės nemokamai pritvirtins plokštes.
Degalų žarna gali praleisti
Pažeista žemo slėgio degalų žarna arba trūkstanti karščiui atspari juosta gali lemti degalų nuotėkį ir padidinti gaisro riziką. Dealeriai nemokamai pakeis žarną.
Variklio indėklai gali per anksti susidėvėti
Per anksti susidėvėję švaistiklio guoliai gali pažeisti variklį, todėl gali kilti gaisras arba užgesti variklis ir padidėti eismo įvykio rizika. Atstovai patikrins variklį, o radę guolių pažeidimų jį pakeis ir nemokamai įdiegs programinės įrangos atnaujinimą.
Dėl stabdžių skysčio nuotėkio gali įvykti trumpasis jungimas
Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.
Stabdžių skystis gali nutekėti į hidraulinį valdymo bloką ir sukelti trumpąjį jungimą, todėl padidėja gaisro rizika automobiliui stovint arba važiuojant. Prekybos atstovai nemokamai sumontuos naują daugiakryptį saugiklį ir patikrins, ar nėra nuotėkio; jei reikės, pakeis valdymo bloką.
Variklio skyriuje gali kilti gaisras
Važiuojant variklio skyriuje gali kilti gaisras ir padidėti sužalojimo rizika. Pardavėjai patikrins, ar nėra degalų arba alyvos nuotėkio, išbandys variklį, atliks reikalingus remonto darbus, įskaitant variklio keitimą, ir nemokamai atnaujins gedimų aptikimo programinę įrangą.
Dėl stabdžių skysčio nuotėkio HECU gali įvykti trumpasis jungimas
Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.
Stabdžių skystis gali nutekėti į HECU vidų ir sukelti trumpąjį jungimą, padidinantį gaisro variklio skyriuje riziką. Atstovybės patikrins HECU ir, jei reikės, nemokamai jį pakeis.
Žemo slėgio degalų žarna gali įtrūkti
Karštis gali lemti žemo slėgio degalų žarnos nusidėvėjimą ir įtrūkimą, o tai sukels degalų nuotėkį ir padidins gaisro riziką. Atstovai patikrins žarną, pakeis ją, jei ji pažeista ar prateka, arba sumontuos karščiui atsparią juostą, jei pažeidimų ar nuotėkio nerandama. Remontas yra nemokamas.
Susidūrimo prevencijos pagalbos sistema gali nepastebėti stovinčių transporto priemonių
Priekinė susidūrimo prevencijos pagalbos sistema gali neidentifikuoti stovinčių automobilių. Bus atnaujinta daugiafunkcės kameros sistemos programinė įranga.
Automatinis stabdymas gali neįsijungti stovintiems automobiliams
Programinės įrangos klaida gali neleisti priekinio susidūrimo prevencijos sistemos stabdymo pagalbinei įrangai įsijungti, kai aptinkama stovinti transporto priemonė, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Aukšto slėgio degalų vamzdis gali būti nesandarus
Aukšto slėgio degalų vamzdis gali būti pažeistas, nesureguliuotas arba netinkamai priveržtas, o tai sukelia degalų nuotėkį, galintį padidinti gaisro riziką. Atstovai patikrins ir, jei reikia, nemokamai pakeis vamzdį.
Aukštosios įtampos akumuliatoriaus gedimas gali staiga nutraukti galios tiekimą
Dėl gedimo aukštosios įtampos akumuliatoriaus sistema važiuojant gali protarpiais išjungti hibridinį variklį, įžiebti įspėjamąją lemputę ir staiga nutraukti galios tiekimą. Bus pakeisti akumuliatoriaus valdymo sistemos blokai ir laidų pynė.
Oro pagalvių valdymo blokas gali neleisti joms išsiskleisti
Avarijos metu oro pagalvių valdymo bloke gali įvykti trumpasis jungimas, dėl kurio gali neišsiskleisti priekinės oro pagalvės ir nesuveikti saugos diržų įtempikliai, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai sumontuos laidų pynės ilginimo komplektą; tam tikrose transporto priemonėse pirmiausia patikrins valdymo bloko dalies numerį.
Įtampos apsaugos įtaisas gali nutraukti elektros tiekimą
Įtampos apsaugos įtaisas gali netikėtai suveikti važiuojant elektriniu režimu ir nutraukti elektros tiekimą, todėl padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pašalins jungiklį ir sumontuos 2 pertvarkytas akumuliatoriaus valdymo sistemas su viršįtampių apsaugos įtaisais.
Variklio guoliai gali anksti susidėvėti
Apdirbimo klaidos gali lemti priešlaikinį variklio guolių susidėvėjimą, dėl kurio variklis gali užsiblokuoti ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai patikrins variklio mazgą ir, jei reikia, pakeis variklį.
Vairuotojo oro pagalvė gali ne iki galo išsiskleisti
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaiso galinis sandariklis gali būti sumontuotas netinkamai, todėl per avariją oro pagalvė išsiskleidžia ne iki galo ir padidėja sužeidimo rizika. Pažeistas automobilis buvo suremontuotas.
Priekinės ašies pusašis gali įtrūkti ir sugesti
Dešinysis priekinis pusašis gali įtrūkti ir sugesti, neleidžiant transporto priemonei judėti pirmyn. Jei išlipant neįjungtas stovėjimo stabdys, transporto priemonė gali riedėti, taip padidindama avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis pusašį.
Gali nesuveikti antroji vairuotojo oro pagalvės pakopa
Vairuotojo oro pagalvėje gali trūkti cheminio stipriklio, reikalingo antrajai pakopai suveikti, todėl susidūrimo metu, kai jos reikia, ši pakopa gali nesuveikti ir padidinti sužalojimo ar mirties riziką. Atstovai nemokamai pakeis oro pagalvės modulį.
Stabdžių žibinto jungiklio gedimas gali turėti įtakos stabdžių žibintams
Anglies sluoksniu padengti stabdžių žibinto jungiklio kontaktai gali lemti, kad stabdžių žibintai veiks su pertraukomis, ir gali paveikti ESC, pastovaus greičio palaikymo sistemą, pavarų perjungimą automatinėse transporto priemonėse bei variklio patikros lemputę. Jungiklis bus pakeistas.
Stabdžių žibinto jungiklis gali sugesti
Sugedęs jungiklis gali neleisti įsijungti stabdžių žibintams, neleisti išjungti greičio palaikymo sistemos, paveikti užvedimą mygtuku arba pavarų perjungimo blokavimą, taip pat įjungti ESC įspėjamąją lemputę. Pavarų svirtis gali pajudėti iš „Park“ padėties nenuspaudus stabdžių, todėl transporto priemonė gali netikėtai pajudėti.
Vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti
Vairuotojo oro pagalvės spyruoklinio kabelio kontaktinis mazgas gali būti pažeistas, sukeldamas didelį pasipriešinimą oro pagalvės grandinėje. Vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti avarijos metu, padidindama sužeidimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis mazgą.
Pavarų perjungimo trosas gali atsijungti nuo svirties
Neteisingai sumontuotas pavarų perjungimo trosas gali atsijungti, todėl pavarų dėžėje gali nepavykti perjungti pavaros, net jei svirtis perkelta į „Park“ padėtį. Jei stovėjimo stabdys neįjungtas, automobilis gali nuriedėti ir ką nors sužaloti arba sukelti avariją.
Priekinis pagalbinis rėmas gali koroduoti ir atsiskirti
Kelių druska gali sukelti vidinę priekinio pagalbinio rėmo koroziją prie apatinės pakabos svirties, todėl gali pasikeisti ratų geometrija, padidėti vairo mechanizmo apkrova arba netolygiai dėvėtis padangos. Rėmas gali atsiskirti ir sukelti avariją. Atstovai nemokamai suremontuos transporto priemones.
Degalų bako vožtuvas gali tinkamai neužsidaryti
Jei degalų bako vožtuvas neužsidaro tinkamai, apvirtus automobiliui gali išsilieti degalai. Degalai, patekę ant uždegimo šaltinio, gali sukelti gaisrą. Atstovai sumontuos papildomą degalų bako vožtuvą.
Alkūninio veleno padėties jutiklis gali užgesinti variklį
Pažeistas alkūninio veleno padėties jutiklio kondensatorius gali užgesinti variklį. Atstovybės nemokamai pakeis jutiklį.
Gali būti pažeisti šoninės oro pagalvės laidai
Netinkamai nutiesti vairuotojo pusės šoninės oro pagalvės laidai gali būti prispausti arba perpjauti sėdynės pakreipimo mechanizmo, todėl avarijos metu oro pagalvė gali neišsiskleisti. Atstovybės patikrins ir pritvirtins laidus, o pažeistus pakeis.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.