Isuzu Oasis saugos atšaukimo kampanijos

4 oficialios „Isuzu Oasis“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba pagalvė gali išsipūsti nepakankamai

    Pranešta 2020 m. sausio 17 d.Modelio metai: 1998–1999NHTSA kampanija 20V026000Paveikta 1 439 841 transporto priemonė

    Dėl drėgmės vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba oro pagalvė gali išsipūsti nepakankamai. Įtaisui plyšus, metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius, o nepakankamai išsipūtusi pagalvė gali tinkamai jų neapsaugoti. Atstovai patikrins pripūtimo įtaisą ir, jei reikės, nemokamai pakeis kitokios konstrukcijos įtaisu.

  2. Uždegimo jungiklio kontaktai gali susidėvėti ir užgesinti variklį

    Pranešta 2002 m. gegužės 16 d.Modelio metai: 1998–1999NHTSA kampanija 02V120000Paveikta 1 000 000 transporto priemonės

    Užvedant didelė elektros srovė gali pažeisti uždegimo jungiklio kontaktus. Susidėvėję kontaktai gali netikėtai užgesinti variklį ir padidinti avarijos riziką. Atstovai pakeis uždegimo jungiklį.

  3. Priekinės pakabos rutulinis šarnyras gali atsiskirti

    Pranešta 1999 m. gegužės 10 d.Modelio metai: 1997–1998NHTSA kampanija 99V069001Paveikta 104 transporto priemonės

    Priekinės pakabos rutuliniai šarnyrai gali per anksti susidėvėti ir atsiskirti, todėl pakaba gali sugriūti, pablogėti automobilio valdymas ir automobilis gali pradėti lėtėti. Atstovybės pakeis apatinius rutulinius šarnyrus.

  4. Priekinės pakabos rutulinis šarnyras gali atsiskirti

    Pranešta 1999 m. gegužės 10 d.Modelio metai: 1997–1998NHTSA kampanija 99V069000Paveikta 124 875 transporto priemonės

    Priekinės pakabos rutuliniai šarnyrai gali per anksti susidėvėti ir atsiskirti, todėl pakaba gali sugriūti, pablogėti automobilio valdymas ir automobilis gali pradėti lėtėti. Atstovybės pakeis apatinius rutulinius šarnyrus.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Isuzu Oasis