Infiniti QX60 second generation
Infiniti QX60 second generation (nuo 2022): 6 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: L51
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|
| Matmenys | ||
| Ilgis | 5 030 mm TC | 5 047 mm |
| Plotis | 1 980 mm TC | 1 981 mm |
| Aukštis | 1 770 mm TC | 1 770 mm |
| Ratų bazė | 2 900 mm TC | 2 900 mm |
| Priekinė vėžė | 1 700 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 700 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | ||
| Eksploatacinė masė | 2 066 kg TC | – |
| Eksploatacinės savybės | ||
| Didžiausias greitis | – | 190 km/h |
| Sukimo momentas | – | 366–388 Nm |
NHTSA bendras saugos įvertinimas (JAV): 2022–2026: ★★★★★
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija (en, de), NHTSA 5 žvaigždučių saugos įvertinimai. Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
100 skundo, susijusio su 2022–2027 modelio metais. 2 avarijos · 1 gaisras · 8 sužalojimai
- Elektros sistema 24
- Variklis 20
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Visos Infiniti QX60 second generation versijos: 6
Jungtinės Valstijos 4 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 l | Benzinas | 9 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 231 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 l | Benzinas | 9 pavarų automatinė | Visų ratų pavara | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 232–235 g/km |
| 2022–2024SIDI | 3,5 l | Benzinas | 9 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240–243 g/km |
| 2022–2024SIDI | 3,5 l | Benzinas | 9 pavarų automatinė | Visų ratų pavara | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 252–253 g/km |
Kanada 2 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 l | Benzinas | 9 pavarų automatinė | 9,9–10,0 l/100 km 5 ciklų | 233–235 g/km |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | 3,5 l | Benzinas | 9 pavarų automatinė | 10,7–10,8 l/100 km 5 ciklų | 251–253 g/km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.