Infiniti QX60 first generation

Infiniti QX60 first generation (2014–2020): 9 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: L50
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|
| Matmenys | ||
| Ilgis | 4 990 mm TC | 5 083 mm |
| Plotis | 1 960 mm TC | 1 961 mm |
| Aukštis | 1 740 mm TC | 1 722 mm |
| Ratų bazė | 2 900 mm TC | 2 901 mm |
| Priekinė vėžė | 1 670–1 680 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 670 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | ||
| Eksploatacinė masė | 1 960–2 124 kg TC | 1 941–2 098 kg |
| Eksploatacinės savybės | ||
| Didžiausias greitis | – | 190 km/h |
| Sukimo momentas | – | 334–376 Nm |
NHTSA bendras saugos įvertinimas (JAV): 2014–2020: ★★★★★
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija (en, de), NHTSA 5 žvaigždučių saugos įvertinimai. Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
522 skundai, susiję su 2014–2020 modelio metais. 20 avarijos · 4 gaisrai · 28 sužalojimai
- Pavarų dėžė ir pavara 182
- Variklis 97
- Elektros sistema 60
- Oro pagalvės 57
- Greičio kontrolės sistema 41
- Stabdžiai 37
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Visos Infiniti QX60 first generation versijos: 9
Europos Sąjunga 1 versija
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | CO₂ | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | 3,5 l | 193 kW (262 AG) | Benzinas | 267–268 g/km | 248 |
Jungtinės Valstijos 6 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020SIDI | 3,5 l | Benzinas | Bepakopė (CVT) | Priekiniai varomieji ratai | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 248 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,5 l | Benzinas | Bepakopė (CVT) | Visų ratų pavara | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2014–2017 | 2,5 l | Hibridas | Bepakopė (CVT) | Priekiniai varomieji ratai | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 199–213 g/km |
| 2014–2017 | 2,5 l | Hibridas | Bepakopė (CVT) | Visų ratų pavara | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 204–214 g/km |
| 2014–2016 | 3,5 l | Benzinas | Bepakopė (CVT) | Priekiniai varomieji ratai | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2014–2016 | 3,5 l | Benzinas | Bepakopė (CVT) | Visų ratų pavara | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 257 g/km |
Kanada 2 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 3,5 l | Benzinas | Bepakopė (CVT) | 10,1–11,0 l/100 km 5 ciklų | 232–257 g/km |
| 2014–2017Sport utility vehicle: Standard | 2,5 l | Benzinas | Bepakopė (CVT) | 8,5–9,1 l/100 km 5 ciklų | 196–214 g/km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.





