Infiniti Q70 saugos atšaukimo kampanijos
12 oficialių „Infiniti Q70“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kardaninis velenas gali neatitikti atsparumo nuovargiui reikalavimų
Kardaninis velenas gali neatitikti atsparumo nuovargiui reikalavimų. Paveiktuose automobiliuose jis bus pakeistas.
Kardaninis velenas gali pavargti ir lūžti
Kardaninis velenas gali lūžti dėl metalo nuovargio, todėl gali dingti trauka arba automobilis gali nuriedėti, jei pastatytas neįjungus stovėjimo stabdžio. Atstovai nemokamai pakeis kardaninį veleną.
Kardaninė pavara gali lūžti
Kardaninė pavara gali lūžti, todėl gali dingti trauka arba nustoti veikti stovėjimo stabdys; dėl to padidėja avarijos, automobilio nuriedėjimo ir sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis kardaninę pavarą.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti išjungtas
Dėl kameros nustatymų galinio vaizdo vaizdas gali būti paslėptas, o sistema gali išsaugoti šį nustatymą įjungus atbulinę eigą. Nesant vaizdo, didėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins kameros nustatymų programinę įrangą.
Sugedus vandens siurbliui gali sustoti variklis
Sugedus hibridinės jėgos pavaros vandens siurbliui, maždaug po 5 minučių važiavimo variklis gali sustoti ir keleiviai gali atsidurti pavojingoje situacijoje. ECU bus perprogramuotas, kad būtų įjungtas avarinis važiavimo režimas iki remonto vietos, veikiant sumažinta galia.
Paskirstymo grandinės įtempiklio tarpinė gali leisti alyvą
Prastai užsandarinta tarpinė gali leisti paskirstymo grandinės įtempikliui atsilaisvinti ir praleisti variklio alyvą. Toliau važiuojant dėl mažo alyvos kiekio variklis gali užgesti, o kraštutiniais atvejais, esant uždegimo šaltiniui, gali padidėti gaisro rizika. Tarpinė bus pakeista.
Droselio jutiklio klaida gali sukelti laipsnišką greitėjimą
Droselio padėties jutiklio klaida gali priversti variklio valdymo modulį leisti laipsnišką greitėjimą be droselio paspaudimo. Stabdymas gali tai panaikinti. Bus įdiegta nauja variklio valdymo modulio programinė įranga.
Transmisijos korpusas gali įtrūkti
Transmisijos korpuso įtrūkimas gali didėti važiuojant dideliu greičiu ir sukelti vibraciją; krašttutiniu atveju transmisija gali atsijungti. Korpusas bus patikrintas, o įtrūkusi transmisija – pakeista.
Traukos variklio keitiklis gali išsijungti
Programinės įrangos klaida gali sukelti keitiklio sistemos išsijungimą. Elektromobilio režimu tai gali nutraukti energijos tiekimą į variklį ir priversti transporto priemonę staiga sustoti. Traukos variklio keitiklio valdymo modulyje bus įdiegta atnaujinta programinė įranga.
Droselis gali vėl atsidaryti ir netikėtai greitinti automobilį
Dingus droselio padėties jutiklio signalui ir vėliau jam atsiradus, dėl programinės įrangos klaidos droselis gali vėl atsidaryti, neatsižvelgiant į jutiklio signalą. Automobilis gali palaipsniui netikėtai greitėti, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai perprogramuos variklio valdymo modulį.
Pavarų dėžės korpusas gali įtrūkti arba lūžti
Pažeistas pavarų dėžės korpusas gali įtrūkti arba lūžti, todėl ant kelio gali pasklisti nuolaužos, o automobilis gali nustoti veikti; dėl to padidėja avarijos rizika. Dealeriai patikrins pavarų dėžę ir, radę įtrūkimų, nemokamai ją pakeis.
Hibridinis elektros variklis gali nustoti veikti
Dėl programinės įrangos klaidos elektrinis variklis gali nustoti veikti automobiliui važiuojant elektra, todėl gali susidaryti į variklio užgesimą panaši situacija ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai perprogramuos variklio inverterio programinę įrangą.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.