Infiniti FX saugos atšaukimo kampanijos

14 oficialių „Infiniti FX“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Keleivio oro pagalvė išsiskleidimo metu gali plyšti

    Pranešta 2021 m. kovo 4 d.Modelio metai: 2003–2008NHTSA kampanija 21V139000Paveikta 26 158 transporto priemonės

    Netinkamai sulankstyta oro pagalvės pagalvė išsiskleidžiant gali plyšti, todėl sumažės oro pagalvės veiksmingumas ir padidės sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės modulį.

  2. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2020 m. sausio 9 d.Modelio metai: 2003–2008NHTSA kampanija 20V008000Paveikta 307 962 transporto priemonės

    Suprastėjus užpildo savybėms, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir sviesti metalo skeveldras į keleivius, sukeldamas sunkių sužalojimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis jį kitu pripūtimo įtaisu su sausikliu.

  3. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2017 m. sausio 10 d.Modelio metai: 2005–2008NHTSA kampanija 17V028000Paveikta 152 554 transporto priemonės

    Avarijos metu keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisus.

  4. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti

    Pranešta 2016 m. gegužės 24 d.Modelio metai: 2003–2008NHTSA kampanija 16V349000Paveikta 413 852 transporto priemonės

    Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  5. Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2015 m. gegužės 15 d.Modelio metai: 2003–2005NHTSA kampanija 15V287000Paveikta 1 090 569 transporto priemonės

    Dėl per didelio vidinio slėgio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės dujų generatorių.

  6. Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti

    Pranešta 2015 m. balandžio 17 d.Modelio metai: 2003–2005NHTSA kampanija 15V226000Paveikta 12 606 transporto priemonės

    Dėl per didelio vidinio slėgio išsiskleidžiant keleivio oro pagalvei jos dujų generatorius gali sprogti ir į saloną paskleisti metalo skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti keleivius. Dealeris nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės dujų generatorių.

  7. Vairo guolis gali lūžti

    Pranešta 2015 m. vasario 2 d.Modelio metai: 2009NHTSA kampanija 15V054000Paveikta 16 973 transporto priemonės

    Viršutinio vairo guolio apkrova gali sulaužyti jo fiksatorių, todėl gali padidėti vairo laisvumas arba būti prarastas vairavimas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis vairo veleną arba vairo kolonėlės mazgą, atsižvelgdami į konkretų atvejį.

  8. Variklio alyvos aušintuvo jungties varžtas gali lūžti

    Pranešta 2011 m. gruodžio 19 d.Modelio metai: 2011NHTSA kampanija 11V592000Paveikta 14 718 transporto priemonės

    Silpnas jungties varžtas gali lūžti prie alyvos filtro tvirtinimo taško ir sukelti alyvos nuotėkį. Dėl žemo alyvos slėgio variklis gali užsikirsti, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis jungties varžtus.

  9. Priekiniai žibintai gali neužtikrinti reikiamo apšvietimo

    Pranešta 2006 m. rugpjūčio 31 d.Modelio metai: 2003–2006NHTSA kampanija 06V328000Paveikta 105 200 transporto priemonės

    Priekinių žibintų mazgai neatitinka reikalaujamų fotometrinių verčių, todėl gali pablogėti kelio apšvietimas arba transporto priemonė gali tapti mažiau pastebima. Atstovai pakeis priekinių žibintų mazgus.

  10. Galiniai jungtiniai žibintai gali neatitikti reikalavimų

    Pranešta 2006 m. liepos 11 d.Modelio metai: 2003–2006NHTSA kampanija 06V244000Paveikta 105 200 transporto priemonės

    Galinio jungtinio žibinto mazgas gali neatitikti reikalavimų dėl tinkamo kelio apšvietimo ir transporto priemonės matomumo. Atstovai pakeis galinių jungtinių žibintų mazgus.

  11. Degalų įpylimo žarna gali įtrūkti ir praleisti degalus

    Pranešta 2005 m. gruodžio 13 d.Modelio metai: 2003–2006NHTSA kampanija 05V555000Paveikta 192 659 transporto priemonės

    Degalų įpylimo metu žarna gali įtrūkti ir praleisti degalus. Šalia uždegimo šaltinio esantys degalai gali sukelti gaisrą. Atstovai pakeis žarną.

  12. Apatiniai vaiko kėdutės tvirtinimo laikikliai gali būti netinkamoje vietoje

    Pranešta 2005 m. liepos 26 d.Modelio metai: 2005NHTSA kampanija 05V338000Paveikta 90 016 transporto priemonės

    Galinės sėdynės apatiniai tvirtinimo laikikliai gali būti netinkamoje vietoje, todėl kai kurias vaiko kėdutes gali būti sunku pritvirtinti. Netinkamai pritvirtintos vaiko kėdutės keleivis avarijos metu gali susižaloti. Pardavėjai pakeis laikiklius modifikuotais.

  13. Priekinių stabdžių apkabų varžtai gali atsilaisvinti

    Pranešta 2003 m. lapkričio 14 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 03V476000Paveikta 24 300 transporto priemonės

    Atsilaisvinę tvirtinimo varžtai gali leisti priekinei stabdžių apkabai pasisukti arba atsiskirti, dėl to gali susilpnėti stabdymas, būti pažeistas ratas arba pradurtas padangos protektorius. Atstovybės priverš varžtus.

  14. Kardaninio veleno varžtai gali atsilaisvinti

    Pranešta 2003 m. gegužės 5 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 03V164000Paveikta 164 transporto priemonės

    Kardaninius velenus prie transmisijos ir diferencialų tvirtinantys varžtai gali būti atsilaisvinę. Jiems iškritus kardaninis velenas gali atsiskirti ir sukelti avariją. Atstovybės pakeis varžtus ir priverš juos pagal specifikaciją.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Infiniti FX