Geo Tracker saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Per galinį susidūrimą gali būti pramuštas degalų bakas

   Pranešta 1996 m. liepos 1 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 96V121001Paveikta 18 121 transporto priemonė

   Per susidūrimą į automobilio galą tvirtinimo jungės sutvirtinimas gali pramušti degalų baką. Pratekėję degalai, esant uždegimo šaltiniui, gali sukelti gaisrą po susidūrimo. Dealeriai tarp bako ir tvirtinimo laikiklių sumontuos 2 apsaugines atramas.

2. Vairas gali atsiskirti nuo vairo kolonėlės

   Pranešta 1996 m. liepos 1 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 96V118000Paveikta 965 transporto priemonės

   Suvirinimo siūlė tarp vairo stebulės ir stipino gali lūžti, todėl vairas gali atsiskirti nuo vairo kolonėlės ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai patikrins vairą ir pakeis visus, kurių partijos datos kodas nurodytas.

3. Priekinių saugos diržų sagčių mygtukai gali sulūžti

   Pranešta 1995 m. gegužės 24 d.Modelio metai: 1989–1991NHTSA kampanija 95V103007Paveikta 466 902 transporto priemonės

   Atsegimo mygtukas gali sulūžti, o jo dalys gali patekti į sagties vidų ir sutrikdyti jos veikimą. Per avariją saugos diržas gali neužtikrinti tinkamos keleivio apsaugos. Patikrinkite abi sagtis; atstovas suremontuos arba nemokamai pakeis sugedusią sagtį. Dar kuriamas sprendimas, kaip sutaisyti nesulūžusius mygtukus.

4. Galinio tilto korpuso vamzdžiai gali lūžti

   Pranešta 1994 m. balandžio 16 d.Modelio metai: 1993–1994NHTSA kampanija 94V073001Paveikta 34 172 transporto priemonės

   Netinkamai suvirinti galinio tilto korpuso vamzdžiai gali lūžti ir atsiskirti rato mazgas arba stabdžių vamzdelis. Dėl to gali būti prarastas automobilio valdymas arba pablogėti stabdymas ir pailgėti stabdymo kelias. Pardavėjai patikrins suvirinimo siūles ir, jei reikės, pakeis galinio tilto mazgą.

5. Apatinis vairo velenas gali atsiskirti

   Pranešta 1994 m. sausio 21 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 94V016000Paveikta 2 502 transporto priemonės

   Netinkamoje vietoje esanti suvirinimo siūlė gali lemti apatinio vairo veleno atsiskyrimą, todėl galima prarasti vairo kontrolę ir sukelti avariją. Dealer patikrins veleną ir, jei reikia, jį pakeis.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.