Geo Prizm saugos atšaukimo kampanijos

4 oficialios „Geo Prizm“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Mechaninis smūgis gali sukelti oro pagalvės išsiskleidimą

    Pranešta 1997 m. kovo 20 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 97V043002Paveikta 17 094 transporto priemonės

    Netrukus po variklio užvedimo įvykęs mechaninis smūgis gali paskatinti oro pagalvės kompiuterį netikėtai išskleisti oro pagalvę ir sužaloti keleivį. Dealeriai sutaisys oro pagalvės kompiuterį.

  2. Išsiliejęs skystis gali sukelti oro pagalvės išsiskleidimą

    Pranešta 1996 m. birželio 20 d.Modelio metai: 1993–1995NHTSA kampanija 96V107000Paveikta 627 858 transporto priemonės

    Prie konsolės išsiliejęs skystis gali įjungti oro pagalvės įspėjamąją lemputę ir sukelti netikėtą oro pagalvės išsiskleidimą. Dealeriai uždės apsauginį dangtelį ant jutiklio ir pakeis jutiklius, kuriuos pažeidė ankstesni skysčių išsiliejimai.

  3. Akumuliatoriaus gnybto suvirinimo siūlė gali atsiskirti

    Pranešta 1995 m. spalio 11 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 95V195002Paveikta 4 481 transporto priemonė

    Brokuota suvirinimo siūlė akumuliatoriaus gnybto viduje gali atsiskirti, sukeldama užvedimo problemą arba akumuliatoriaus sprogimą. Atstovai pakeis brokuotus akumuliatorius.

  4. Rato veržlės gali būti nepriveržtos iki reikiamos jėgos

    Pranešta 1990 m. lapkričio 9 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 90V191000Paveikta 654 transporto priemonės

    Rato veržlės gali būti priveržtos mažesniu nei rekomenduojamu sukimo momentu, todėl ratas gali atsilaisvinti arba nukristi, o tai gali sukelti automobilio valdiklio praradimą arba avariją. Bus nuimtas rato gaubtas, veržlės priveržtos iki specifikacijos ir sumontuoti spyruokliniais spaustukais laikomi pilni ratų gaubtai.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Geo Prizm