Ford Probe saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Paskirstymo diržo įtempiklio spyruoklė gali lūžti

   Pranešta 1998 m. lapkričio 3 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 98V206002Paveikta 5 700 transporto priemonės

   Išorinė paskirstymo diržo įtempiklio spyruoklė gali lūžti ir įstrigti dirže, todėl variklis gali užgesti. Atstovai patikrins įtempiklį ir, jei reikia, jį pakeis.

2. Pečių saugos diržo trosas gali užstrigti kreipiančiojoje

   Pranešta 1996 m. rugsėjo 6 d.Modelio metai: 1990–1992NHTSA kampanija 96V172002Paveikta 224 000 transporto priemonės

   Dėl pečių saugos diržo kreipiančiosios susidėvėjimo gali užstrigti įtraukiklio trosas ir diržas gali neveikti, todėl susidūrimo metu keleivis gali būti nepakankamai apsaugotas. Atstovybės pakeis vairuotojo pusės ir visų neveikiančių keleivio pusės diržų kreipiančiųjų mazgus.

3. Pečių saugos diržo trosas gali užstrigti kreipiančiojoje

   Pranešta 1996 m. rugsėjo 6 d.Modelio metai: 1990–1992NHTSA kampanija 96V172001Paveikta 224 000 transporto priemonės

   Dėl pečių saugos diržo kreipiančiosios susidėvėjimo gali užstrigti įtraukiklio trosas ir diržas gali neveikti, todėl susidūrimo metu keleivis gali būti nepakankamai apsaugotas. Atstovybės pakeis vairuotojo pusės ir visų neveikiančių keleivio pusės diržų kreipiančiųjų mazgus.

4. Oro pagalvės įspėjamojoje etiketėje trūksta informacijos

   Pranešta 1996 m. birželio 3 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 96V090000Paveikta 2 740 transporto priemonės

   Vairuotojo pusės skydelyje nuo saulės esančioje etiketėje nėra įspėjimo nemontuoti atgal atsuktos vaikiškos kėdutės priekinėje keleivio sėdynėje, todėl vairuotojai gali šio įspėjimo nepastebėti. Savininkams bus išsiųsta pakaitinė etiketė ir jos klijavimo instrukcija; ją galima užklijuoti patiems arba paprašyti dealerio.

5. Keleivio oro pagalvė gali deformuoti tvirtinimo laikiklį

   Pranešta 1993 m. spalio 15 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 93V169000Paveikta 217 transporto priemonės

   Jei keleivio oro pagalvė išsiskleis, kai keleivio nėra, ji gali atsiskirti nuo tvirtinimo laikiklio ir jį deformuoti. Dėl to gali būti sunkiau ją pakeisti, o būsimi keleiviai per avariją gali patirti didesnę riziką. Sumontuoti atnaujintą oro pagalvės modulį ir tvirtinimo laikiklio sutvirtinimo plokštelę.

6. Gali atsiskirti bagažinės dangčio statramsčio ašies kaištis

   Pranešta 1993 m. balandžio 13 d.Modelio metai: 1993NHTSA kampanija 93V058000Paveikta 3 700 transporto priemonės

   Dėl per mažos kniedės galvutės bagažinės dangčio statramsčio ašies kaištis gali atsiskirti nuo tvirtinimo vietos, todėl dangtis gali staiga nukristi ir ką nors sužaloti. Statramsčių mazgai su per mažomis kniedžių galvutėmis bus pakeisti.

7. Saugos diržo rietuvės laikiklio suvirinimo siūlė gali būti silpna

   Pranešta 1991 m. sausio 1 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 91V016000Paveikta 7 700 transporto priemonės

   Silpna taškinio suvirinimo siūlė ant pečių diržo rietuvės laikiklio gali lemti diržo gedimą susidūrimo metu, padidindama sužalojimo riziką. Laikikliuose bus sumontuoti du varžtai.

8. Akceleratoriaus svirtis gali strigti

   Pranešta 1989 m. rugsėjo 25 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 89V159000Paveikta 2 900 transporto priemonės

   Sulenkta akceleratoriaus svirtis gali strigti ir negrįžti iki galo į tuščiosios eigos padėtį. Paveiktos transporto priemonės bus suremontuotos prieš pristatymą.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.