Ford C-Max Energi Mk2
Ford C-Max Energi Mk2 (2013–2017): 4 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: C344 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinės Valstijos ir Kanada
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Matmenys | |||
| Ilgis | 4 400 mm RDW | 4 420 mm TC | 4 380–4 520 mm |
| Plotis | 1 830 mm RDW | 1 830 mm TC | 1 828 mm |
| Aukštis | 1 620 mm RDW | 1 620 mm TC | 1 626–1 684 mm |
| Ratų bazė | 2 650 mm RDW | 2 650 mm TC | 2 648–2 788 mm |
| Priekinė vėžė | – | 1 540 mm TC | – |
| Galinė vėžė | – | 1 530 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | |||
| Eksploatacinė masė | 1 725 kg RDW | 1 750 kg TC | 1 374–1 697 kg |
| Parengties eksploatuoti masė | 1 825 kg RDW | – | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 2 250 kg RDW | – | – |
| Sėdynės ir erdvė | |||
| Sėdynės | 5 RDW | – | – |
| Durys | 4 RDW | – | – |
| Bagažo erdvė (EPA) | – | 538 L EPA | – |
| Keleivių erdvė (EPA) | – | 2 832 L EPA | – |
| Eksploatacinės savybės | |||
| Didžiausias greitis | – | – | 166–202 km/h |
| Sukimo momentas | – | – | 159–300 Nm |
| Elektros variklio galia | – | 35 kW NRCan | – |
| Elektra | |||
| Įkrovimo trukmė esant 240 V įtampai | – | 2,5 h EPA | – |
NHTSA bendras saugos įvertinimas (JAV): 2013–2017: ★★★★☆
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija (en, de), JAV EPA degalų sąnaudų duomenys, Natural Resources Canada, NHTSA 5 žvaigždučių saugos įvertinimai. Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
135 skundai, susiję su 2013–2017 modelio metais. 10 avarijos · 4 gaisrai · 6 sužalojimai
- Elektros sistema 53
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Visos Ford C-Max Energi Mk2 versijos: 4
Europos Sąjunga 2 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2017 | 2,0 l | 101 kW (137 AG) | Hibridas | – | 46 g/km | 42 |
| 2014–2015 | 2,0 l | 101 kW (137 AG) | Hibridas | 9,4 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 2 474 |
Jungtinės Valstijos 1 versija
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017PHEV | 2,0 l | Įkraunamas hibridas | Bepakopė (CVT) | Priekiniai varomieji ratai | 38–39 MPG (6,0–6,2 l/100 km) EPA | 76–80 g/km |
Kanada 1 versija
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Mid-size | 2,0 l | Įkraunamas hibridas | Bepakopė (CVT) | 6,0–6,1 l/100 km 5 ciklų | 76–80 g/km | 32–33 km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.