Oficialiuose duomenyse nurodytos 45 Chevrolet Orlando (2010–2015) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje ir Kanadoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2010–2015
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija Kanada
Varikliai
nuo 1,4 l iki 2,4 l
Galia
nuo 96 kW (130 AG) iki 120 kW (163 AG)
Degalai
Dyzelinas Benzinas LPG
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
5,3 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
5,3 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Kanada)
9,9 l/100 km (5 ciklų)
Nauji registravimai ES
93 836
Kas yra Chevrolet Orlando?
Orlando yra kompaktiškas šeimos vienatūris, kurio dizainas primena krosoverį ir kuriame įrengtos 3 sėdynių eilės. Salonas buvo suprojektuotas taip, kad jame tilptų keleiviai ir jų daiktai; šeimoms skirtas vienatūrio išplanavimas derėjo su aukštesniu, išraiškingu kėbulu. Taip Chevrolet lengvųjų automobilių gamą papildė praktiškas vienatūris.
Karta ir varikliai
Pirmoji Orlando karta, žymima kodu J309, šiose rinkose buvo gaminama 2010–2018 m. Vienatūrio išplanavimas derėjo su krosoveriui būdingomis detalėmis, tokiomis kaip aukštas kėbulas ir ryškiai išplatintos ratų arkos. ES buvo siūlomi 1,4 L–2,0 L varikliai, kurių galia siekė nuo 96 kW (131 PS) iki 120 kW (163 PS). Buvo dyzelinių, benzininių, LPG ir kitų degalų variantų. JK versijose buvo montuojami 1,4 L–2,0 L varikliai, kurių galia siekė nuo 96 kW (130 PS) iki 120 kW (163 PS).
Degalų sąnaudos ir pardavimo rinkos
Mažiausios nurodytos degalų sąnaudos JK ir Prancūzijoje yra 5,3 L/100 km pagal NEDC bandymą. Mažiausias nurodytas Kanados rodiklis – 9,9 L/100 km pagal NRCan 5 ciklų bandymą. Šios procedūros skiriasi, todėl rezultatų negalima tiesiogiai lyginti. 2010–2015 m. ES iš viso užregistruoti 93 836 automobiliai. JK duomenys apima 2012–2015 m., Prancūzijos – 2012–2014 m., o Kanados – 2012–2014 m.
Klausimai ir atsakymai
Koks Orlando kėbulo tipas?
Tai kompaktiškas vienatūris, kurio dizainas primena krosoverį.
Kuriai kartai jis priklauso?
Pirmoji karta šiose rinkose buvo gaminama 2010–2018 m.
Kokios mažiausios nurodytos degalų sąnaudos?
JK ir Prancūzijos duomenyse nurodyta 5,3 L/100 km pagal NEDC bandymą.
Ar Orlando buvo parduodamas Kanadoje?
Taip. Kanados duomenys apima 2012–2014 m. ir benzinines versijas su 2,4 L varikliu.
Modelio kodai: J309 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė, Prancūzija ir Kanada · Šaltiniai: en.wikipedia.org
Trumpai: Ilgis 4 650 mm · Eksploatacinė masė 1 503–1 574 kg · Didžiausias greitis 185–193 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 9–12 metų: 71,2 % (JK vidurkis 77,9 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 45 versijas
Europos Sąjunga 12 versijų
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2011–2015
2,0 l
96 kW (131 AG)
Dyzelinas
148–160 g/km
12 957
2011–2015
2,0 l
120 kW (163 AG)
Dyzelinas
157–171 g/km
40 338
2012–2014
1,4 l
103 kW (140 AG)
Benzinas
144–149 g/km
3 820
2011–2014
1,8 l
104 kW (141 AG)
Benzinas
169–174 g/km
28 834
2011–2014
1,8 l
104 kW (141 AG)
LPG
141–167 g/km
5 466
2011–2014
2,0 l
120 kW (163 AG)
Dyzelinas
173–174 g/km
33
2013
2,0 l
–
Kiti degalai
161 g/km
1 596
2013
1,8 l
–
Kiti degalai
173 g/km
206
2011–2013
–
–
Dyzelinas
165–169 g/km
300
2011–2013
–
–
Benzinas
169–179 g/km
206
2010
2,0 l
–
Dyzelinas
176 g/km
50
2010
1,8 l
–
Benzinas
172 g/km
30
Jungtinė Karalystė 24 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
20121.8LS 4 Door (with a/c) · 1.8LT 4 Door (with a/c) · 1.8LTZ 4 Door (with a/c) ir dar 1 komplektacija
1,8 l
–
Benzinas
5 pavarų mechaninė
7,3 l/100 km NEDC
172 g/km
20122.0LS VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LT VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0VCDi (130PS)
2,0 l
96 kW (130 AG)
Dyzelinas
6 pavarų mechaninė
6,0 l/100 km NEDC
159 g/km
20122.0LT VCDi (163PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) Auto
2,0 l
120 kW (163 AG)
Dyzelinas
6 pavarų automatinė
7,0 l/100 km NEDC
186 g/km
20122.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS)
2,0 l
120 kW (163 AG)
Dyzelinas
6 pavarų mechaninė
6,0 l/100 km NEDC
159 g/km
Prancūzija 5 versijos
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2012–2014ORLANDO 2.0 (130ch) BVM6
–
96 kW (131 AG)
Dyzelinas
6 pavarų mechaninė
5,3–6,0 l/100 km NEDC
139–159 g/km
2013–2014ORLANDO 1.4 TURBO BVM6
–
103 kW (140 AG)
Benzinas
6 pavarų mechaninė
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2012–2014ORLANDO 1.8 16V BVM5
–
104 kW (141 AG)
Benzinas
5 pavarų mechaninė
7,0–7,3 l/100 km NEDC
164–172 g/km
2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVA6
–
120 kW (163 AG)
Dyzelinas
6 pavarų automatinė
6,4–7,0 l/100 km NEDC
169–186 g/km
2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVM6
–
120 kW (163 AG)
Dyzelinas
6 pavarų mechaninė
5,3–6,0 l/100 km NEDC
139–159 g/km
Kanada 4 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2013–2014Sport utility vehicle: Small
2,4 l
Benzinas
6 pavarų automatinė
10,6 l/100 km 5 ciklų
244 g/km
2013–2014Sport utility vehicle: Small
2,4 l
Benzinas
6 pavarų mechaninė
10,2 l/100 km 5 ciklų
235 g/km
2012Sport utility vehicle
2,4 l
Benzinas
6 pavarų automatinė
10,3 l/100 km 5 ciklų
237 g/km
2012Sport utility vehicle
2,4 l
Benzinas
6 pavarų mechaninė
9,9 l/100 km 5 ciklų
228 g/km
Chevrolet Orlando saugos atšaukimo kampanijos
6 oficialios „Chevrolet Orlando“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti2010–2016
Priekinė stabdžių žarna gali praleisti skystį2010–2011
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
