Kas yra „Fisker“?
„Fisker“ – amerikiečių automobilių gamintojas, kurį įkūrė Danijoje gimęs dizaineris Henrik Fisker. Išskirtinis dizainas ir elektrifikacija yra esminė šio prekės ženklo tapatybės dalis – nuo įkraunamojo hibrido „Karma“ iki visiškai elektrinio „Ocean“.
ES registracijos duomenys apima 2012–2025 m. ir 2 labai skirtingus automobilius. „Karma“ buvo elegantiškas prabangus sedanas, o „Ocean“ – elektrinis visureigis su aukštesne sėdėsena ir erdvia, kasdieniam šeimos naudojimui pritaikyta erdve.
„Karma“: įkraunamasis hibridinis sedanas
„Karma“ buvo 4 durų prabangus sedanas, pasižymintis ilgomis, aptakiomis linijomis ir 4 vietų salonu. Jo įkraunamojo hibrido sistema varė automobilį elektros varikliais, o prireikus benzininis variklis galėjo gaminti elektros energiją. Taip išskirtinio dizaino sedanas galėjo važiuoti elektra ir nebuvo priklausomas vien nuo akumuliatoriaus energijos.
„Karma“ įtraukta į 2012–2014 m. ES registracijos duomenis – užregistruoti 668 automobiliai. Įspūdingas dizainas ir įkraunamoji technologija anksti atskleidė „Fisker“ susidomėjimą elektrifikacija.
„Ocean“: visiškai elektrinis visureigis
„Ocean“ pakeitė ir kėbulo tipą, ir jėgainę. Tai buvo akumuliatorinis elektrinis visureigis be benzininio variklio. Paaukštintas kėbulas ir erdvi forma tiko kasdieniam šeimos naudojimui. Tarp galimų įrangos elementų buvo saulės stogas ir „California Mode“ režimas, vienu metu atveriantis langus ir stogą.
„Ocean“ įtrauktas į 2023–2025 m. ES registracijos duomenis – užregistruoti 2 399 automobiliai. Nuo „Karma“ iki „Ocean“ „Fisker“ perėjo nuo įkraunamojo hibridinio prabangaus sedano prie visiškai elektrinio visureigio.
Kurių rinkų duomenys pateikiami apie „Fisker“ automobilius?
„Fisker“ duomenys apima Europos ekonominės erdvės registracijas, JAV EPA įvertinimus ir Kanados NRCan įvertinimus. Bandymo procedūros skiriasi: Europoje taikomas WLTP, o kai kuriems senesniems automobiliams – NEDC; JAV atliekami EPA bandymai, o Kanadoje taikomas 5 ciklų bandymas. Vienos sistemos rezultatai nėra tiesiogiai palyginami su kitos sistemos rezultatais.
Kaip keitėsi modelių gama
Žemas prabangus sedanas „Karma“ turėjo elektrinę pavarą ir elektros energiją gaminantį benzininį variklį. „Ocean“ elektrifikacijos kryptį perkėlė į visureigį, varomą vien akumuliatoriaus energija. Šie 2 modeliai parodo, kaip prekės ženklas elektrifikaciją įgyvendino skirtingomis kėbulo formomis ir jėgainėmis.
Klausimai ir atsakymai
Ar „Fisker Karma“ yra visiškai elektrinis automobilis?
Ne. „Karma“ yra įkraunamasis hibridas: automobilį varo elektros varikliai, o benzininis variklis gali gaminti elektros energiją.
Ar „Fisker Ocean“ yra elektrinis automobilis?
Taip. „Ocean“ yra akumuliatorinis elektrinis visureigis be benzininio variklio.
Kuris „Fisker“ modelis ES užregistruotas dažniausiai?
„Ocean“ – 2023–2025 m. ES užregistruoti 2 399 automobiliai. 2012–2014 m. užregistruoti 668 „Karma“ automobiliai.
Kodėl „Fisker“ efektyvumo rodikliai skiriasi skirtingose rinkose?
Europoje taikomas WLTP, o kai kuriems senesniems automobiliams – NEDC; JAV atliekami EPA bandymai, o Kanadoje taikomas 5 ciklų bandymas. Šių procedūrų rezultatai nėra tiesiogiai palyginami.