Oficialiuose duomenyse nurodyta 18 Ferrari California (2009–2018) versijų, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2009–2018
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija Jungtinės Valstijos Kanada
Varikliai
nuo 3,9 l iki 4,3 l
Galia
nuo 338 kW (460 AG) iki 412 kW (560 AG)
Degalai
Benzinas
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
10,7 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinės Valstijos)
12,4 l/100 km (EPA)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
13,1 l/100 km (NEDC)
Nauji registravimai ES
9 657
Kas yra „Ferrari California“?
„Ferrari California“ yra priekyje sumontuotą V8 variklį turintis didžiųjų kelionių (grand tourer) automobilis su lankstomu kietuoju stogu. Jis derina važiavimą po atviru dangumi ir komfortiškesnį saloną nei „Ferrari“ „berlinetta“ modeliai, o jo galinės sėdynės suteikia vietos retkarčiais vežamiems keleiviams arba bagažui. Jis atnešė lanksčią kabrioleto koncepciją į „Ferrari“ GT modelių gamą, kartu išsaugodamas markės sportinį charakterį.
Kartos ir varikliai
„California“ šeimą sudaro „California“ (2009–2011), „California 30“ (2012–2013) ir „California T“ (2014–2017). Ankstyvosiose versijose buvo montuojamas 4.3 litro benzininis V8, o „California T“ gavo turbininį 3.9 litro V8. Rinkos duomenyse nurodytas variklių darbinis tūris svyruoja nuo 3.9 iki 4.3 litro, o galia – nuo 338 kW (460 PS) iki 412 kW (560 PS). Turbininis variklis tapo svarbiu „Ferrari“ GT gamos pokyčiu.
Kiek ekonomiškas yra „Ferrari California“?
Oficialios degalų sąnaudos skiriasi priklausomai nuo rinkos ir bandymų procedūros. Mažiausia nurodyta Prancūzijos vertė yra 10,7 L/100 km pagal NEDC; JK rodiklis siekia 13,1 L/100 km (taip pat pagal NEDC). Jungtinėse Valstijose EPA rodiklis yra 12,4 L/100 km arba 19 MPG bendrojo ciklo. Kanados NRCan rodiklis pagal 5 ciklų bandymą yra 15,9 L/100 km. NEDC, EPA ir Kanados 5 ciklų procedūros skiriasi, todėl jų rezultatai nėra tiesiogiai palyginami.
Kur buvo parduodamas „Ferrari California“?
„California“ nurodoma ES registracijos duomenyse nuo 2010 iki 2018 metų, JK VCA duomenyse už 2010 metus, Prancūzijos ADEME duomenyse nuo 2013 iki 2015 metų, JAV EPA duomenyse nuo 2009 iki 2018 metų ir Kanados NRCan duomenyse už 2010 metus. ES iš viso užregistruoti 9 657 automobiliai. Daugiausia registracijų sulaukė nurodyta 4.3 litro benzininė „California“ versija – 2010 metais užregistruoti 2 322 automobiliai.
Klausimai ir atsakymai
Kokie varikliai buvo siūlomi „Ferrari California“?
Nurodyti benzininiai varikliai yra 4.3 litro ir 3.9 litro V8. Galia svyruoja nuo 338 kW (460 PS) iki 412 kW (560 PS).
Kokie yra „California“ kartų modeliai?
„California“ (2009–2011), „California 30“ (2012–2013) ir „California T“ (2014–2017).
Kokios yra oficialios „California“ degalų sąnaudos?
Mažiausios nurodytos sąnaudos yra 10,7 L/100 km pagal Prancūzijos NEDC bandymą, 12,4 L/100 km (19 MPG bendrojo ciklo) pagal JAV EPA bandymą ir 15,9 L/100 km pagal Kanados 5 ciklų bandymą. Procedūros skiriasi priklausomai nuo rinkos.
Trumpai: Ilgis 4 560 mm · Eksploatacinė masė 1 775 kg · Didžiausias greitis 310 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 13 metų ir senesni: 94,4 % (JK vidurkis 69,2 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Trumpai: Ilgis 4 560 mm · Eksploatacinė masė 1 775 kg · Didžiausias greitis 310 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 9–12 metų: 94,7 % (JK vidurkis 77,9 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Trumpai: Ilgis 4 560–4 570 mm · Eksploatacinė masė 1 745–1 775 kg · Didžiausias greitis 316 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 6–8 metų: 95,9 % (JK vidurkis 86,4 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Europos Sąjunga 2 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2014–2017
3,9 l
412 kW (560 AG)
Benzinas
251–268 g/km
4 110
2014–2015
4,3 l
360 kW (489 AG)
Benzinas
278–281 g/km
254
Prancūzija 2 versijos
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2014–2015CALIFORNIA
–
360 kW (489 AG)
Benzinas
7 pavarų automatinė
11,5–13,1 l/100 km NEDC
270–299 g/km
2015CALIFORNIA T
–
412 kW (560 AG)
Benzinas
7 pavarų automatinė
10,7–11,7 l/100 km NEDC
251–273 g/km
Jungtinės Valstijos 3 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Pavaros ratai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2015–2018SIDI
3,9 l
Benzinas
7 pavarų automatinė mechaninė
Galiniai varomieji ratai
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
303 g/km
2017–2018SIDI; with Stop-Start option · SIDI; Stop-Start
3,9 l
Benzinas
7 pavarų automatinė mechaninė
Galiniai varomieji ratai
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
297 g/km
2015–2016SIDI; with Stop-Start Option · SIDI; with Stop-Start option
3,9 l
Benzinas
7 pavarų automatinė mechaninė
Galiniai varomieji ratai
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
298 g/km
Versijos už šių generacijų ribų
Europos Sąjunga 1 versija
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2018
3,9 l
412 kW (560 AG)
Benzinas
251 g/km
122
Ferrari California saugos atšaukimo kampanijos
16 oficialių „Ferrari California“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Stabdžių skysčio bakelio dangtelis gali sukelti skysčio nuotėkį2009–2017
Stabdžių skysčio bakelio dangtelis gali netinkamai ventiliuotis2005–2022
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti2009–2011
Oro pagalvių ir saugos diržo įtempiklio valdymo blokas gali neatitikti reikalavimų2015–2018
Oro pagalvių valdymo blokas gali lemti netinkamą išsiskleidimą2016–2018
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
