DS Automobiles DS 7 saugos atšaukimo kampanijos
20 oficialių „DS Automobiles DS 7“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
„Stop-start“ sistema gali neišjungti variklio
Dėl netinkamo kėbulo valdymo modulio kodavimo variklis gali neišsijungti „stop-start“ režimu. Bus atnaujinta kėbulo valdymo modulio programinė įranga.
Traukos akumuliatorius gali perkaisti
Aukštos įtampos akumuliatoriaus gedimas gali sukelti perkaitimą ir, blogiausiu atveju, akumuliatoriaus arba transporto priemonės gaisrą. Kol bus atlikti pakeitimai, nejunkite transporto priemonės įkrauti ir nenaudokite eSave įkrovimo. Akumuliatoriaus programinė įranga bus atnaujinta arba, jei reikia, akumuliatorius pakeistas.
Emisijų įspėjamoji lemputė gali neužsidegti
Atrankinės katalizinės redukcijos sistemos arba dyzelino kietųjų dalelių filtro savidiagnostika gali veikti netinkamai, todėl aptikus gedimą gali neužsidegti gedimo indikatoriaus lemputė. Bus atnaujinta variklio valdymo bloko programinė įranga.
Paskirstymo grandinė gali dėvėtis arba trūkti
Paskirstymo veleno grandinė gali per anksti susidėvėti, todėl gali atsirasti neįprastas triukšmas arba, blogiausiu atveju, grandinė gali trūkti. Programinė įranga bus atnaujinta, variklis patikrintas, o grandinė prireikus pakeista. Jei problemų nebus rasta, alyva bus pakeista į didesnio klampumo alyvą su dėvėjimąsi mažinančiais priedais.
Variklio valdymo programinė įranga gali būti netinkama
Variklio valdymo bloko programinė įranga gali neatitikti specifikacijų. Į bloką bus įkelta pakeista programinė įranga.
Galinė traukės svirtis gali pasislinkti ant įvorės
Galinės traukės svirties įvorė gali būti užvalcuota nesilaikant specifikacijų, todėl svirtis gali pasislinkti ant įvorės. Abi galinės traukės svirtys bus pakeistos.
Radijo programinė įranga gali išjungti saugos sistemas
Ilgai spaudžiant radijo ADAS mygtuką, gali išsijungti aktyviojo avarinio stabdymo ir eismo juostos palaikymo sistemos. Radijo programinė įranga bus atnaujinta nuotoliniu būdu, o jos įdiegimas patikrintas nuotoliniu būdu.
Vairo kalibravimas gali būti neteisingas
Vairas gali būti netinkamai sukalibruotas. Jis bus patikrintas ir iš naujo sukalibruotas.
Aukštosios įtampos akumuliatorius gali perkaisti
Aukštosios įtampos akumuliatoriaus gedimas gali sukelti įkrovimo sutrikimų arba perkaitimą ir kelti akumuliatoriaus arba automobilio gaisro pavojų. Aukštosios įtampos akumuliatorius bus pakeistas.
Pakrauto automobilio žibintų korekcija gali būti netinkama
Dėl netinkamos BEMP programinės įrangos pakrovus automobilį gali būti neteisingai koreguojama artimųjų šviesų kryptis. Bus įdiegta atnaujinta BEMP žibintų programinė įranga.
Aukštos įtampos akumuliatorius gali perkaisti
Aukštos įtampos akumuliatorius gali perkaisti, o tai gali sukelti terminį pabėgimą ir, blogiausiu atveju, akumuliatoriaus arba automobilio gaisrą. Akumuliatoriaus valdymo sistema bus perprogramuota įdiegus patobulintą akumuliatoriaus stebėsenos programinę įrangą.
Vandens patekimas gali prakiurdyti aukštos įtampos akumuliatoriaus dangtį
Per visą automobilio eksploatavimo laikotarpį dėl vandens patekimo gali prakiurti aukštos įtampos akumuliatoriaus stiprinimo plokštė arba dangtis. Tarp plokštės ir dangčio bus užteptas apsauginis vaškas.
Aukštos įtampos akumuliatorius gali perkaisti
Aukštos įtampos akumuliatorius gali perkaisti, o tai gali sukelti terminį pabėgimą ir, blogiausiu atveju, akumuliatoriaus arba automobilio gaisrą. Akumuliatoriaus valdymo sistema bus perprogramuota įdiegus patobulintą stebėsenos programinę įrangą.
Aukštosios įtampos akumuliatorius gali perkaisti
Aukštosios įtampos akumuliatorius gali perkaisti ir patirti terminį nevaldomą procesą, galintį sukelti akumuliatoriaus arba automobilio gaisrą. Akumuliatoriaus valdymo sistema bus perprogramuota įdiegiant patobulintą stebėsenos programinę įrangą.
Tvirtinimo elementai gali būti netinkamai priveržti
Keli tvirtinimo elementai gali būti priveržti netinkamu sukimo momentu, todėl gali pablogėti automobilio valdymas ir perkaisti elektros jungtys. Tvirtinimo elementai bus patikrinti ir priveržti tinkamu sukimo momentu.
Galinės padangos gali pernelyg greitai nusidėvėti
Vidiniai galinių padangų kraštai gali pernelyg greitai nusidėvėti, dėl to gali staiga sumažėti slėgis ir padidėti avarijos rizika. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Stogo dalys išsiskleidus oro pagalvei gali įpjauti
Avarijos metu šalia šoninės užuolaidinės oro pagalvės esančios sulankstomo stogo dalys gali būti nepakankamai tvirtai pritvirtintos. Išsiskleidus oro pagalvei, galiniai keleiviai gali atsitrenkti į medžiagas, kurios gali įpjauti. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Traukos baterijos elementuose gali trūkti anodo
Kai kuriuose traukos akumuliatoriaus elementuose gali trūkti anodo, todėl gali įvykti trumpasis jungimas ir prasidėti terminis nevaldomas procesas, kurio metu be liepsnos išsiskirtų toksiški dūmai. Problema sprendžiama atšaukiant gaminį iš galutinių naudotojų.
Galinės sėdynės atlošas gali neužsifiksuoti
Netinkama galinės lentynos atramos apdaila gali trukdyti užfiksuoti galinės sėdynės atlošą, todėl gali padidėti sužalojimų pavojus. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Vairuotojo oro pagalvė gali neatitikti specifikacijos
Vairuotojo oro pagalvės komponentas gali neatitikti specifikacijos. Vairuotojo oro pagalvė bus pakeista.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.