DS Automobiles DS 5 first generation

DS Automobiles DS 5 first generation (2015–2018): 25 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje ir Jungtinėje Karalystėje rinkose.
Parduodama: Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Vikipedija |
|---|---|---|
| Matmenys | ||
| Ilgis | 4 530 mm RDW | 4 530 mm |
| Plotis | 1 870 mm RDW | 1 871–2 128 mm |
| Aukštis | 1 540 mm RDW | 1 504–1 513 mm |
| Ratų bazė | 2 730 mm RDW | 2 727 mm |
| Masė ir vilkimas | ||
| Eksploatacinė masė | 1 403–1 515 kg RDW | 1 500 kg |
| Parengties eksploatuoti masė | 1 503–1 615 kg RDW | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 2 017–2 130 kg RDW | – |
| Velkamos priekabos su stabdžiais masė | 1 050–1 500 kg RDW | – |
| Velkamos priekabos be stabdžių masė | 740–750 kg RDW | – |
| Sėdynės ir erdvė | ||
| Sėdynės | 5 RDW | – |
| Durys | 4 RDW | – |
| Bagažinės talpa | – | 325 L |
| Eksploatacinės savybės | ||
| Didžiausias greitis | 189–220 km/h RDW | 191–235 km/h |
| Sukimo momentas | – | 240–500 Nm |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 225/50R17, 235/40R19, 235/45R18, 215/55R17
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Vikipedija (en, de, fr), Traficom tipo patvirtinimai (Suomija). Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
JK techninės apžiūros išlaikymo iš pirmo karto rodiklis pagal automobilio amžių
| Amžius apžiūros metu | Išlaikymo rodiklis | JK vidurkis | Apžiūros |
|---|---|---|---|
| 6–8 metų | 82,8 % (81,3–84,1) | 86,4 % | 2 917 |
Ką atskleidžia MOT patikra
| Sritis | Šis modelis | JK vidurkis, to paties amžiaus automobiliams |
|---|---|---|
| Padangos | 32,4 % | 28,1 % |
| Stabdžiai | 21,5 % | 21,0 % |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 9,8 % | 2,8 % |
| Žibintai ir elektros įranga | 8,9 % | 8,3 % |
| Pakaba | 7,6 % | 12,7 % |
| Triukšmas, tarša ir skysčių nuotėkis | 5,0 % | 3,4 % |
Kiekvieno automobilio pirmojo MOT testo per metus 2022–2024 duomenys, gauti iš anonimizuotų DVSA testų rezultatų; rodomi tik tie amžiai, kai atlikta bent 500 testų. Skaičius skliaustuose yra 95 % pasikliautinasis intervalas; žalia arba raudona spalva reiškia, kad rezultatas aiškiai viršija arba nesiekia JK vidurkio. Antroje lentelėje nurodyta, kaip dažnai kiekvienoje srityje buvo pažymėtas punktas (defektas arba pastaba), palyginti su tokio paties amžiaus automobilių JK vidurkiu. Nuasmeninti DVSA techninių apžiūrų duomenys (Atvirųjų vyriausybės duomenų licencija)
Visos DS Automobiles DS 5 first generation versijos: 25
Rodyti visas 25 versijas
Europos Sąjunga 13 versijų
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | CO₂ | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | 2,0 l | 120 kW (163 AG) | Hibridas | 103 g/km | 30 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 133 kW (181 AG) | Dyzelinas | 113–116 g/km | 19 442 |
| 2015–2018 | 1,6 l | 88 kW (120 AG) | Dyzelinas | 104 g/km | 7 954 |
| 2015–2018 | 1,6 l | 121 kW (165 AG) | Benzinas | 135–136 g/km | 3 222 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 110 kW (150 AG) | Dyzelinas | 104–112 g/km | 4 738 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 120 kW (163 AG) | Dyzelinas | 98–102 g/km | 1 990 |
| 2015–2018 | 1,6 l | 85 kW (116 AG) | Dyzelinas | 100–101 g/km | 302 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 100 kW (136 AG) | Dyzelinas | 104–111 g/km | 464 |
| 2015–2017 | 1,6 l | 155 kW (211 AG) | Benzinas | 144 g/km | 420 |
| 2017 | 2,0 l | 200 kW (272 AG) | Dyzelinas | 116 g/km | 94 |
| 2015 | 2,0 l | 133 kW (181 AG) | Hibridas | 112 g/km | 156 |
| 2015 | 1,6 l | 84 kW (114 AG) | Dyzelinas | 112 g/km | 140 |
| 2015 | 1,6 l | 88 kW (120 AG) | Hibridas | 104 g/km | 32 |
Jungtinė Karalystė 12 versijų
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018BlueHDi 120 (17 inch wheel) · DStyle BlueHDi 120 S&S · BlueHDi 120 S&S | 1,6 l | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2017–2018BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (10/16 production onwards) | 2,0 l | Dyzelinas | 6 pavarų automatinė | 4,5 l/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2016–2017BlueHDi 120 S&S EAT6 | 1,6 l | Dyzelinas | 6 pavarų automatinė | 4,1 l/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2015–2017DStyle THP 165 S&S EAT6 | 1,6 l | Benzinas | 6 pavarų automatinė | 5,9 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2016–2017THP 210 S&S | 1,6 l | Benzinas | 6 pavarų mechaninė | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015–2017BlueHDi 180 EAT6 Auto (02/15 production) · BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (02/15 production onwards) · BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (production up to 09/16) | 2,0 l | Dyzelinas | 6 pavarų automatinė | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–2017BlueHDi 150 S&S (01/16 production onwards) | 2,0 l | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 4,3 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2015–2016BlueHDi 150 S&S · BlueHDi 150 S&S (production up to 12/15) | 2,0 l | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 4,1 l/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2016Hybrid4x4 200 | 2,0 l | Hibridas | 6 pavarų mechaninė | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015BlueHDi 120 (16 inch wheel) | 1,6 l | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 3,9 l/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2015BlueHDi 180 EAT6 Auto | 2,0 l | Dyzelinas | 6 pavarų automatinė | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015Hybrid4x4 200 | 2,0 l | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.





