Citroën Jumpy saugos atšaukimo kampanijos
25 oficialios „Citroën Jumpy“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Starteris gali liestis su akumuliatoriaus kabeliu
Dėl nepakankamos kabelio apsaugos starteris gali prisiliesti prie teigiamo akumuliatoriaus kabelio, todėl gali susidaryti elektros lankas arba trumpasis jungimas, pasklisti dūmai ir kilti gaisras. Atšaukimu galutinių naudotojų prašoma grąžinti gaminį.
Karbamido stebėsenos testas gali būti atliekamas per retai
Karbamido suvartojimo stebėsenos sistemos gedimas gali sutrukdyti pakankamai dažnai atlikti diagnostinį testą, kad būtų aptiktas mažas karbamido suvartojimas arba užsikimšęs purkštukas. Išmetamųjų dujų sistema gali būti tikrinama netinkamai, o transporto priemonė gali neatitikti išmetamųjų teršalų normų. Atšaukimo priemonė – atšaukti gaminį iš galutinių naudotojų.
Vandenilio bakas gali praleisti vandenilį
Iš bako gali tekėti vandenilis. Važiuojant aptikus nuotėkį išjungiama kuro elementų sistema, todėl lieka tik akumuliatoriaus energija, kurios pakanka nuvažiuoti maždaug 30 km, o vandenilio papildyti borto sistema neįmanoma. Pastatytame automobilyje jutikliai neveikia, todėl vandenilis gali kauptis ir užsidegti. Atšaukimo priemonė – gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Galiniai stabdžių diskai gali įtrūkti
Nepakankamas kontaktas tarp galinių stabdžių diskų ir rato stebulės gali sukelti įtempimų koncentraciją ir įtrūkimus. Gali atsilaisvinti rato varžtai, nukristi ratas ir pablogėti stabdymas. Atšaukimas ragina galutinius naudotojus grąžinti gaminį.
Priekinės pakabos svirties varžtai arba lankstas gali lūžti
Dėl korozijos priekinės svirties tvirtinimo varžtai arba lankstas gali sulūžti, todėl transporto priemonė taps sunkiai valdoma ir padidės sužalojimo rizika. Atšaukimas ragina galutinius naudotojus grąžinti gaminį.
Amortizatoriaus tvirtinimas gali sulūžti
Amortizatorius gali būti pritvirtintas nepakankamu priveržimo momentu (90 Nm), todėl jo tvirtinimas gali sulūžti ir sukelti automobilio nesuvaldymą bei avariją. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Sėdynių tvirtinimai avarijos metu gali sugesti
Pirmosios ir (arba) antrosios eilės sėdynių tvirtinimai gali būti su defektais ir neatlaikyti avarijos metu, todėl gali būti sužaloti žmonės. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Radijo ekranas avarijos metu gali atsilaisvinti
Radijo ekranas gali būti nepakankamai pritvirtintas ir avarijos metu atsilaisvinti, sužalodamas keleivius arba pažeisdamas išsiskleidžiančią oro pagalvę. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Oro kondicionieriaus kompresoriaus gedimas gali išjungti jėgainę
Oro kondicionieriaus kompresoriaus statoriaus laidų gedimas gali sukelti srovės nuostolį kompresoriuje ir važiuojant išjungti jėgainę. Jėgainės diagnostikos ECU bus perprogramuotas atnaujinta programine įranga.
Vairo mechanizmo varžtai gali būti per laisvi
Netinkamai priveržti vairo mechanizmo varžtai gali lemti vairavimo kontrolės praradimą ir padidinti avarijos riziką. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Priekinių sėdynių galvos atramos gali neužsifiksuoti
Gali trūkti galvos atramos fiksavimo mechanizmo, todėl priekinės sėdynės galvos atrama per susidūrimą gali iškristi ir padidinti sužalojimo riziką. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
VIN etiketėje gali būti nurodytas neteisingas svoris
VIN etiketėje gali būti nurodytas neteisingas svoris, todėl velkant sunkesnį nei didžiausias leidžiamas svoris krovinį gali įvykti avarija. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Galinės pakabos spyruoklė gali atsikabinti
Dėl prastai privirinto centravimo kaiščio galinės pakabos spyruoklė gali atsikabinti ir padidinti avarijos pavojų. Problema sprendžiama atšaukiant gaminį iš galutinių naudotojų.
Galinės stabdžių žarnos gali būti pažeistos
Laikui bėgant žarnos gali būti pažeistos dėl trinties į laikiklį. Žarnos bus patikrintos ir prireikus pakeistos, taip pat sumontuotas naujas laikiklis, kad jos daugiau nejudėtų.
Galinio atsvaro atrama gali lūžti
Atrama po galinėmis grindimis gali įtrūkti ir lūžti, todėl atsvaras gali atsijungti ir nukristi ant kelio, sukeldamas pavojų iš paskos važiuojančiam eismui. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Vilkimo kablio laikiklis gali deformuotis esant maksimaliam slėgiui
Vilkimo kablio laikiklis gali deformuotis veikiant maksimaliam slėgiui, o tai turės įtakos transporto priemonės valdymui arba priekabos išlaikymui ir gali sukelti eismo įvykį. Sprendimas – atšaukti gaminį iš galutinių naudotojų.
Variklio gedimas gali lemti galios praradimą
Dėl apdirbtos variklio dalies defekto gali sumažėti variklio galia, variklis gali užgesti arba sugesti. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Starterio kabelis gali susidėvėti ir sukelti trumpąjį jungimą
Netinkama starterio maitinimo gnybto padėtis gali sukelti starterio kabelio susidėvėjimą ir trumpąjį jungimą, dėl kurio transporto priemonės nepavyks užvesti. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Gali būti netinkamai sujungti saugos diržų ir užuolaidinių oro pagalvių laidai
Netinkamai sujungti saugos diržų įtempiklių ir šoninių užuolaidinių oro pagalvių laidai gali lemti, kad smūgio metu jie suveiks netinkamoje pusėje. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Starterio relė gali perkaisti
Reikalavimų neatitinkantis vidinis relės komponentas gali perkaisti, todėl starteris gali įsijungti savaime, o kraštutiniais atvejais gali kilti gaisro pavojus. Elektrinė relė bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista.
Oro kondicionieriaus kompresoriaus laikikliai gali lūžti
Netinkamai surinkus kompresoriaus laikiklius, oro kondicionieriaus kompresorius gali nukristi ant kelio ir kelti pavojų iš paskos važiuojančioms transporto priemonėms. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Trūkstami kėbulo sandarikliai gali lemti netikėtą oro pagalvės išsiskleidimą
Dėl trūkstamų kėbulo sandariklių į saloną gali patekti vandens ir sutrikti oro pagalvių valdymo modulio veikimas, todėl oro pagalvė gali netikėtai išsiskleisti. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Stabdžių stiprintuvas gali veikti silpniau
Dėl netinkamo stabdžių stiprintuvo ir pedalo sujungimo priveržimo į stiprintuvą gali patekti oro, todėl stabdymo pagalba gali susilpnėti. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali neatitikti specifikacijų ir smūgio metu oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Vairuotojo oro pagalvės modulis bus pakeistas.
Degalų grįžtamasis vamzdelis gali pratekėti ir sukelti gaisrą
Dėl nusidėvėjimo degalai gali pratekėti jungtyje, kurioje grįžtamasis vamzdelis sujungtas su purkštukais, todėl kyla gaisro rizika. Sprendimas – atšaukti gaminį iš galutinių naudotojų.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.