Citroën C8 saugos atšaukimo kampanijos
20 oficialių „Citroën C8“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kuro šildytuvo dangtelis gali deformuotis ir praleisti kurą
Dėl gedimo degalų filtro šildytuvo dangtelis gali deformuotis, todėl į vidų gali patekti oro, o degalai – ištekėti. Dėl to variklį gali būti sunku užvesti ir gali užsidegti įspėjamoji lemputė. Dangtelis bus pakeistas, o jungtis patikrinta ir prireikus pakeista.
Vairo kolonėlė gali būti netinkamai surinkta
Vairo kolonėlė gali būti netinkamai sujungta su vairo velenu. Gali atsirasti triukšmas ir laisvumas, o galiausiai vairas gali tapti nevaldomas. Kolonėlė bus patikrinta ir, jei reikės, tinkamai sumontuota.
Priekinė kairioji padanga gali plyšti ir subliūkšti
Transportuojant galėjo būti pažeistas priekinės kairiosios padangos protektorius arba vidinė pusė, todėl ji gali plyšti ir subliūkšti. Pažeistos vietos bus apžiūrėtos, o padanga, jei reikia, pakeista.
Vairo stiprintuvo laidai gali liestis su variklio skyriaus komponentais
Vairo stiprintuvo variklio laidai gali liestis su kitais variklio skyriaus komponentais, o tai galėtų paveikti vairo stiprintuvo pagalbą. Laidų pynei bus pritaikyta apsauga.
Degalų grįžtamasis vamzdelis gali trintis ir pratekėti
Degalų grįžtamasis vamzdelis gali trintis į dyzelino filtro laikiklį ir pratekėti. Ant vamzdelio bus uždėta apsauginė mova.
Išoriniai žibintai gali išsijungti be įspėjimo
Apšvietimo sistema gali neaptikti išorinio apšvietimo valdymo žiedo padėties, todėl žibintai gali išsijungti be įspėjimo. Bus atnaujinta apšvietimo valdymo programinė įranga.
Stabdžių pavaros traukė gali sumažinti stabdymo efektyvumą
Stabdžių pavaros traukės srieginė dalis gali neatitikti specifikacijų, todėl gali sumažėti stabdymo efektyvumas. Traukė bus patikrinta ir pakeista, jei neatitiks specifikacijų.
Išorės žibintai gali be įspėjimo išsijungti
Apšvietimo sistema gali neteisingai nustatyti išorės žibintų valdymo jungiklio padėtį ir be įspėjimo juos išjungti. Bus įdiegta atnaujinta apšvietimo valdymo programinė įranga.
Dyzelino grįžtamasis vamzdis gali prasitryninti ir praleisti kurą
Dyzelino grįžtamasis vamzdis gali prasitrynęs praleisti degalus. Vamzdis bus patikrintas; jei pažeistas, pakeistas, o jei nepažeistas – sutvirtintas.
Stabdžių stiprintuvas gali veikti silpniau
Dėl sugedusio stabdžių vakuuminio siurblio atbulinio vožtuvo laikui bėgant gali sumažėti stabdymo pagalba. Vožtuvas bus pakeistas; kai kuriose transporto priemonėse taip pat bus pakeistas oro dozavimo blokas.
Stabdžių žarna gali nusidėvėti ir praleisti skystį
Stabdžių žarna gali trintis į išmetimo sistemos šilumos skydą ir nusidėvėti, todėl gali atsirasti stabdžių kontūro nuotėkis ir padidėti stabdžių pedalo eiga. Skydas bus sureguliuotas, o nusidėvėjusi žarna pakeista.
Saugos diržo fiksavimo veiksmas gali būti per lėtas
Saugos diržas gali užsifiksuoti ne taip greitai, kaip suprojektuota. Bus patikrintos saugos diržų pagaminimo datos ir, kur reikia, diržai pakeisti.
Drėgmė gali užšalti ir sumažinti stabdžių stiprintuvo veiksmingumą
Drėgmė vakuuminėje sistemoje gali užšalti ir sumažinti stabdžių stiprintuvo veiksmingumą. Kiekviename sistemos elektromagnetiniame vožtuve bus sumontuota atskira filtruota oro anga.
Išjungus variklį degalai gali nutekėti į jį
Variklio valdymo sistemos gedimas gali lemti, kad išjungus variklį iš vieno ar kelių purkštukų ims tekėti degalai. Dėl jų pertekliaus įsiurbimo kolektoriuje arba cilindruose variklis gali neužsivesti. Atstovybės atnaujins variklio valdymo programinę įrangą.
Stabdžių vamzdis gali nusidėvėti ir praleisti skystį
Stabdžių vamzdis gali trintis į turbokompresoriaus oro įsiurbimo apkabą ir nusidėvėti, todėl gali ištekėti stabdžių skystis ir įsižiebti stabdžių įspėjamoji lemputė. Prireikus apkaba bus perkelta, o nusidėvėjęs vamzdis pakeistas.
Gali atsikabinti variklio apsauginė plokštė
Variklio apačios apsauginės plokštės tvirtinimo detalės gali susidėvėti ir plokštė gali nukristi važiuojant. Atstovybė pakeis tvirtinimo detales.
Dėl į vidų patekusio vandens gali sutrikti oro pagalvių sistemos veikimas
Oro kondicionieriaus kondensatas gali nutekėti į keleivių saloną, įjungti oro pagalvių įspėjamąją lemputę, o kraštutiniais atvejais sutrikdyti oro pagalvių sistemos veikimą. Drenažo vamzdžio sandarinimas bus pagerintas.
Šildytuvo pūstuvas gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisrą
Defektiniai šildytuvo pūstuvo komponentai gali sukelti trumpąjį jungimą, todėl bus prarasta salono ventiliacija, o kraštutiniu atveju – kilti laidų pynės gaisras. Pakeiskite šildytuvo pūstuvo modulį.
Į vidų patekęs vanduo gali sukelti oro pagalvės išsiskleidimą
Vanduo gali patekti į oro pagalvių valdymo bloką, įjungti įspėjamąją lemputę ir sukelti netyčinį oro pagalvės išsiskleidimą. Valdymo bloko skyrius bus užsandarintas.
Elektrinis signalas gali išjungti slankiojančiųjų durų apsauginį užraktą
Važiuojant gautas elektrinis signalas gali išjungti slankiojančiųjų durų apsauginį užraktą, todėl durys gali netikėtai atsidaryti. Durų elektroninis valdymo blokas bus pakeistas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.