Chevrolet Trailblazer Second generation
Chevrolet Trailblazer Second generation (nuo 2021): 8 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: 9BYC · Parduodama: Jungtinės Valstijos ir Kanada
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|
| Matmenys | ||
| Ilgis | 4 410 mm TC | 4 411–4 425 mm |
| Plotis | 1 810 mm TC | 1 810 mm |
| Aukštis | 1 670 mm TC | 1 633–1 664 mm |
| Ratų bazė | 2 640 mm TC | 2 640 mm |
| Priekinė vėžė | 1 550 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 570 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | ||
| Eksploatacinė masė | 1 367–1 463 kg TC | 1 359–1 470 kg |
NHTSA bendras saugos įvertinimas (JAV): 2021–2026: ★★★★★
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija (en, pl), NHTSA 5 žvaigždučių saugos įvertinimai. Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
443 skundai, susiję su 2021–2026 modelio metais. 21 avarija · 5 gaisrai · 14 sužalojimo
- Elektros sistema 111
- Pavarų dėžė ir pavara 96
- Variklis 90
- Stabdžiai 68
- Pagalbinės vairavimo sistemos 33
- Degalų sistema 25
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Visos Chevrolet Trailblazer Second generation versijos: 8
Jungtinės Valstijos 4 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; FFV | 1,2 l | Lanksčiųjų degalų (E85) | Bepakopė (CVT) | Priekiniai varomieji ratai | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,3 l | Benzinas | 9 pavarų automatinė | Visų ratų pavara | 27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA | 194–204 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,3 l | Benzinas | Bepakopė (CVT) | Priekiniai varomieji ratai | 31 MPG (7,6 l/100 km) EPA | 178–180 g/km |
| 2021–2023SIDI | 1,2 l | Benzinas | Bepakopė (CVT) | Priekiniai varomieji ratai | 29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA | 184–188 g/km |
Kanada 4 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,2 l | Benzinas | Bepakopė (CVT) | 7,8–8,0 l/100 km 5 ciklų | 183–188 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 1,2 l | Lanksčiųjų degalų (E85) | Bepakopė (CVT) | 10,5–10,7 l/100 km 5 ciklų | 175–178 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 l | Benzinas | Bepakopė (CVT) | 7,6–7,7 l/100 km 5 ciklų | 178–181 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 l | Benzinas | 9 pavarų automatinė | 8,4–8,7 l/100 km 5 ciklų | 196–204 g/km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.