BYD Tang

BYD Tang
Nuotrauka: BYD Tang DM-p front quarter.jpg: Taylormilan3216 derivative… / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficialiuose duomenyse nurodytos 5 BYD Tang (2021–2025) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
2021–2025
Rinkos
Europos Sąjunga
Galia
nuo 130 kW (177 AG) iki 380 kW (517 AG)
Degalai
Elektra
Nauji registravimai ES
7 113

Kas yra BYD Tang?

Tang – didelis, visiškai elektrinis SUV iš BYD lengvųjų automobilių gamos. Erdviame salone ir paaukštintoje sėdėsenoje patogu keliauti šeimai tiek kasdien, tiek ilgesnėse išvykose. BYD pradėjo veiklą kaip baterijų gamintoja, vėliau įžengė į automobilių pramonę ir savo automobiliuose pritaikė baterijų bei elektrinių pavaros sistemų kūrimo patirtį. Tang naudoja BYD Blade Battery bateriją ir pasižymi markės Dragon Face dizainu.

Tang kartos ir galia

Antroji Tang karta, žymima kodu EV, Europoje parduodama nuo 2021 m. Ji Europos pirkėjams pristatyta kaip baterijomis varomas elektrinis SUV. Ilgainiui Europos registracijos duomenyse atsirado ir didesnės galios versija.

Visos Europos registracijos duomenyse nurodytos versijos yra elektrinės. Galia svyruoja nuo 130 kW (177 PS) iki 380 kW (517 PS). 180 kW (245 PS) versija turėjo daugiausia registracijų 2022–2023 m.; 2021 m. daugiausia registruota 200 kW (272 PS) versija. 380 kW (517 PS) versija taip pat nurodyta 2025 m. registracijos duomenyse.

Kur buvo parduodamas Tang ir kokios jo sąnaudos?

Nuo 2021 iki 2025 m. Europos Sąjungoje ir EEE iš viso užregistruoti 7 113 automobiliai iš 14 versijų. Tang taip pat yra platesnės BYD lengvųjų automobilių gamos dalis.

Baterijomis varomas elektromobilis Tang važiuodamas neišmeta CO₂ per išmetimo vamzdį.

Klausimai ir atsakymai

Ar BYD Tang yra visiškai elektrinis?

Taip. Visos Europos registracijos duomenyse pateiktos versijos yra elektrinės.

Koks Tang galios diapazonas?

Europoje siūlomų versijų galia svyruoja nuo 130 kW (177 PS) iki 380 kW (517 PS).

Kada Europoje pasirodė antrosios kartos Tang?

Antrosios kartos Tang, kodas EV, Europoje parduodamas nuo 2021 m.

Tang second generation (nuo 2021)

BYD Tang second generation
Nuotrauka: BYD Tang DM-p front quarter.jpg: Taylormilan3216 derivative… / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelio kodai: EV · Parduodama: Europos Sąjunga · Šaltiniai: bydeurope.com, en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 4 870–4 970 mm · Eksploatacinė masė 2 464–2 605 kg · Didžiausias greitis 180–190 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Europos Sąjunga 5 versijos

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂Nuvažiuojamas atstumas elektraRegistracijos ES
2022–2025Elektros variklis380 kW (517 AG)Elektra23,6–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–528 km1 145
2023–2025Elektros variklis200 kW (272 AG)Elektra23,8–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–527 km988
2023–2025Elektros variklis130 kW (177 AG)Elektra23,8–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–529 km204
2022–2025Elektros variklis180 kW (245 AG)Elektra23,8–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–527 km2 644
2021Elektros variklis200 kW (272 AG)Elektra–0 g/km400 km2 132

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.