BMW iX first generation
BMW iX first generation (nuo 2021): 29 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: I20
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Matmenys | |||
| Ilgis | 4 950–4 970 mm RDW | 4 950 mm TC | – |
| Plotis | 1 970 mm RDW | 1 960 mm TC | – |
| Aukštis | 1 700 mm RDW | 1 690 mm TC | 1 695 mm |
| Ratų bazė | 3 000 mm RDW | 3 000 mm TC | 3 000 mm |
| Priekinė vėžė | 1 659–1 679 mm ASTRA | 1 680 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 688–1 709 mm ASTRA | 1 710 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | |||
| Eksploatacinė masė | 2 340–2 559 kg RDW | 2 440–2 659 kg TC | 2 440–2 670 kg |
| Parengties eksploatuoti masė | 2 440–2 659 kg RDW | – | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 3 010–3 160 kg RDW | – | – |
| Velkamos priekabos su stabdžiais masė | 2 500 kg RDW | – | – |
| Velkamos priekabos be stabdžių masė | 750 kg RDW | – | – |
| Sėdynės ir erdvė | |||
| Sėdynės | 5 RDW | – | – |
| Durys | 4 RDW | – | – |
| Bagažinės talpa | 500–1 005 L EV DB | – | – |
| Eksploatacinės savybės | |||
| Didžiausias greitis | 200–250 km/h RDW | – | 200–250 km/h |
| 0–100 km/h | 3,6–6,1 s EV DB | – | – |
| Sukimo momentas | 630–1 100 Nm EV DB | – | 765 Nm |
| Elektros variklio galia | – | 240–425 kW NRCan | – |
| Elektra | |||
| Naudojamoji akumuliatoriaus talpa | 71,0–109,1 kWh EV DB | – | 71,0–111,5 kWh |
| Bendroji akumuliatoriaus talpa | 76,6–116,5 kWh EV DB | – | – |
| Nuvažiuojamas atstumas (WLTP) | 425–701 km EV DB | – | – |
| Nuvažiuojamas atstumas (EPA/NRCan) | – | 349–549 km EPA | – |
| Energijos sąnaudos | 178–219 Wh/km EV DB | – | – |
| Kintamosios srovės įkrovimo galia | 11–22 kW EV DB | – | – |
| Nuolatinės srovės greitojo įkrovimo galia | 150–210 kW EV DB | – | – |
| Įkrovimo trukmė esant 240 V įtampai | – | 8,0–13,0 h EPA | – |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 255/50R21, 235/60R20, 275/40R22
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija (en, de, fr, es, pl, cs), ASTRA tipo patvirtinimai (Šveicarija), atvirosios elektromobilių duomenų bazės (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, JAV EPA degalų sąnaudų duomenys, Traficom tipo patvirtinimai (Suomija). Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
117 skundo, susijusio su 2022–2026 modelio metais. 34 avarijos · 2 gaisrai · 19 sužalojimo
- Pagalbinės vairavimo sistemos 49
- Elektros sistema 32
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Visos BMW iX first generation versijos: 29
Rodyti visas 29 versijas
Europos Sąjunga 18 versijų
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elektros variklis | 400 kW (544 AG) | Elektra | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km | 4 472 |
| 2025 | Elektros variklis | 300 kW (408 AG) | Elektra | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 4 125 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 385 kW (523 AG) | Elektra | 20,7–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 592–600 km | 9 908 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 240 kW (326 AG) | Elektra | 20,4–20,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–416 km | 18 754 |
| 2025 | Elektros variklis | 485 kW (659 AG) | Elektra | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 561 km | 569 |
| 2025 | Elektros variklis | 135 kW (184 AG) | Elektra | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 436 |
| 2025 | Elektros variklis | 150 kW (204 AG) | Elektra | 19,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 645 km | 245 |
| 2022–2025 | Elektros variklis | 397 kW (540 AG) | Elektra | 22,6–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–548 km | 1 983 |
| 2022–2025 | Elektros variklis | 190 kW (258 AG) | Elektra | 21,2–23,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 433–551 km | 7 739 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 102 kW (139 AG) | Elektra | 17,8–20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404–418 km | 6 730 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 140 kW (190 AG) | Elektra | 20,8–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–599 km | 1 726 |
| 2021–2024 | Elektros variklis | 129 kW (175 AG) | Elektra | – | 0 g/km | – | 293 |
| 2021–2024 | Elektros variklis | 186 kW (253 AG) | Elektra | – | 0 g/km | – | 161 |
| 2021–2024 | Elektros variklis | 230 kW (313 AG) | Elektra | 20,9–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 593 km | 142 |
| 2021–2024 | Elektros variklis | 200 kW (272 AG) | Elektra | 20,6–22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 402–410 km | 719 |
| 2024 | Elektros variklis | 360 kW (489 AG) | Elektra | 22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 15 |
| 2023 | Elektros variklis | 67 kW (91 AG) | Elektra | 21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 km | 25 |
| 2022 | Elektros variklis | 206 kW (280 AG) | Elektra | – | 0 g/km | – | 12 |
Jungtinė Karalystė 4 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026iX xDrive45 Sport | Elektros variklis | 300 kW (408 AG) | Elektra | Automatinė | 17,8–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–603 km |
| 2025–2026iX xDrive45 M Sport | Elektros variklis | 300 kW (408 AG) | Elektra | Automatinė | 18,2–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–591 km |
| 2025–2026iX xDrive60 M Sport | Elektros variklis | 400 kW (544 AG) | Elektra | Automatinė | 18,3–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–687 km |
| 2025–2026iX M70 xDrive | Elektros variklis | 485 kW (659 AG) | Elektra | Automatinė | 21,0–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–589 km |
Jungtinės Valstijos 1 versija
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | Elektros variklis | Elektra | Automatinė | Visų ratų pavara | 75–97 MPGe EPA | 0 g/km | 340–586 km |
Kanada 6 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elektros variklis | 300 kW (408 AG) | Elektra | Automatinė | 22,4–25,0 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 449–502 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | Elektros variklis | 400 kW (544 AG) | Elektra | Automatinė | 21,6–25,3 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 491–586 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elektros variklis | 425 kW (578 AG) | Elektra | Automatinė | 26,1–27,8 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 455–488 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Elektros variklis | 240 kW (326 AG) | Elektra | Automatinė | 23,8–25,3 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 320–356 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Elektros variklis | 385 kW (523 AG) | Elektra | Automatinė | 24,2–25,8 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 486–521 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Elektros variklis | 397 kW (540 AG) | Elektra | Automatinė | 26,2–27,6 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 441–476 km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.