Audi TT saugos atšaukimo kampanijos
29 oficialios „Audi TT“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Išsiskleidžiant oro pagalvei gali plyšti jos dujų generatoriaus korpusas ir pasklisti metalo fragmentai, galintys sukelti gyvybei pavojingus sužalojimus. Oro pagalvės blokas bus pakeistas nemokamai.
Priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Pripūtimo įtaisas gali sprogti išsiskleidus oro pagalvei ir išsviesti metalo skeveldras, galinčias sukelti gyvybei pavojingus arba mirtinus sužalojimus. Paveiktos oro pagalvės bus pakeistos.
Gali būti išjungta keleivio oro pagalvė
Gali atsilaisvinti priekinės keleivio sėdynės elektros jungtis ir išjungti keleivio oro pagalvę, todėl per avariją ji gali neišsiskleisti ir padidėti sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis keleivio užimtumo aptikimo sistemos valdymo modulį.
Keleivio oro pagalvės kreipiamasis kanalas gali būti netinkamai privirintas
Priekinio keleivio oro pagalvės kreipiamasis kanalas gali būti neprivirintas prie prietaisų skydelio pagal specifikacijas. Bus patikrintas skydelio serijos numeris, o prireikus skydelis pakeistas.
Priekinės oro pagalvės dujų generatoriaus korpusas gali sprogti
Išsiskleidus priekinei oro pagalvei gali sprogti jos dujų generatoriaus korpusas. Atsargumo sumetimais bus pakeistas vairuotojo pusės oro pagalvės blokas.
Priekinio keleivio oro pagalvė gali sprogti arba išsiskleisti netinkamai
Priekinio keleivio oro pagalvė gali sprogti arba išsiskleisti netinkamai. Sprogimo metu į keleivius gali lėkti metalinės dalys, o netinkamai išsiskleidusi oro pagalvė gali jų neprilaikyti, todėl avarijos metu gali padidėti sužalojimų rizika. Atstovybės nemokamai pakeis oro pagalvės modulį.
Jėgainės apdaila gali atsiskirti
Jėgainės dizaino apdaila gali atsiskirti nuo savo fiksatorių. Apdaila bus nuimta.
Vairuotojo oro pagalvės veikimas gali būti ribotas
Dėl amžiaus vairuotojo oro pagalvės veikimas gali būti ribotas. Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius bus pakeistas.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti pavėluotai arba nepakankama jėga
Dėl senėjimo atsiradęs nusidėvėjimas gali apriboti vairuotojo oro pagalvės veikimą. Oro pagalvė bus patikrinta, o prireikus pakeistas dujų generatorius.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali išsiskleisti netinkamai
Dėl gamybos problemos dujų generatorius gali sugerti drėgmę, todėl avarijos metu oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai ir padidėti sunkaus sužalojimo ar mirties rizika. Dealeriai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvės dujų generatorių alternatyviu dujų generatoriumi.
Užuolaidinė oro pagalvė gali nesuteikti numatytos apsaugos
Užuolaidinė oro pagalvė avarijos metu gali nesuteikti numatytos apsaugos. Ji bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista.
Degalų bakas gali būti pažeistas ir praleisti degalus avarijos metu
Avarijos metu degalų bakas gali būti pažeistas ir praleisti degalus. Prie kėbulo kronšteino bus pritvirtinta apsauginė detalė.
Avarijos metu gali būti pažeistas degalų bakas
Avarijos metu šiluminio skydo laikiklis gali pažeisti degalų baką, sukeldamas degalų nuotėkį ir padidindamas gaisro riziką. Atstovai nemokamai sumontuos apsauginį gaubtelį ant laikiklio.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Dėl drėgmės vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai ir neapsaugoti keleivio taip, kaip numatyta, todėl padidėja sunkių sužalojimų ar mirties rizika. Kai atsarginių dalių bus, atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitu.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Dėl per didelio slėgio suveikęs vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilį pažerti metalo skeveldrų, dėl kurių keleiviai gali sunkiai susižeisti arba žūti. Dealeriai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitu, alternatyviu.
Degalų žarnos jungtis gali atsijungti
Degalų žarnos jungtis gali atsijungti nuo degalų linijos, sukeldama nuotėkį variklio skyriuje ir padidindama gaisro riziką. Atstovai, jei reikia, nemokamai sutvirtins degalų linijos jungtį.
Šoniniai gabaritiniai žibintai gali nešviesti
Dėl programinės įrangos šoniniai gabaritiniai žibintai gali nustoti veikti įjungus stovėjimo šviesas arba priekinius žibintus, todėl transporto priemonė tamsoje tampa mažiau matoma ir padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai įkels atnaujintą programinę įrangą.
Sankaba gali netikėtai atsijungti
Neteisingas sankabos temperatūros rodmuo gali lemti netikėtą sankabos atsijungimą ir traukos praradimą. Pavarų dėžės valdymo blokas bus atnaujintas arba perprogramuotas.
Degalų bako ventiliacijos vožtuvas gali praleisti degalus
Esant itin sudėtingoms važiavimo sąlygoms, degalų bako ventiliacijos vožtuvas gali neužsidaryti, todėl gali tekėti degalai ir, jiems pasiekus uždegimo šaltinį, kilti gaisras. Pardavėjai nemokamai pakeis vožtuvą patobulintu.
Pavarų dėžė gali staiga perjungti neutralią pavarą
Nepakankamai suspausti temperatūros jutiklio laidai gali klaidingai nustatyti aukštą pavarų dėžės alyvos temperatūrą, todėl pavarų dėžė gali staiga perjungti neutralią pavarą. Tai gali netikėtai sukelti avariją. Pavarų dėžės valdymo modulis bus nemokamai perprogramuotas.
Stabdžių vakuumo vamzdis gali būti pažeistas
Stabdžių stiprintuvo vakuuminis vamzdis gali būti pažeistas, todėl gali pablogėti stabdymas. Vakuuminis vamzdis bus pakeistas.
Šoninio statramsčio apdaila per susidūrimą gali išsikišti
Jei per avariją suveikia galiniai saugos diržų įtempikliai, šoninio statramsčio apdaila gali išsikišti į saloną ir padidinti sužeidimo riziką priekiniams ir galiniams keleiviams. Priekiniai abiejų apdailų tvirtinimo spaustukai bus pakeisti.
C statramsčio apdailos dangtelis gali atsiskirti
Suveikus galiniam saugos diržui, apdailos fiksatorius gali neišlaikyti C statramsčio dangtelio vietoje. Dangtelis gali atsiskirti ir sužeisti priekyje sėdinčius keleivius. Atstovai sumontuos patobulintą fiksatorių.
Sankabos siūlė gali suirti ir sukelti pavaros praradimą
Sankabos siūlė, kuri nebuvo suvirinta pagal techninius reikalavimus, gali irti, todėl sankaba be įspėjimo praras gebėjimą perduoti sukimo momentą į transmisiją. Automobilis gali riedėti, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai pakeis sankabą.
Vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti
Įvykus susidūrimui, kurio stiprumas viršija oro pagalvės suveikimo ribą, vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti. Vairuotojo oro pagalvės blokas bus pakeistas.
Galinės skersinės svirties įvorė gali surūdyti
Į galinės skersinės svirties tvirtinimo įvorę ir varžtą gali patekti drėgmės, dėl kurios jie gali surūdyti ir sutrikdyti svirties judėjimą. Dealeriai pakeis galines skersines svirtis.
Dėl valdymo ribų galima prarasti krypties kontrolę
Atliekant ekstremalius manevrus dideliu greičiu, automobilis gali tapti nestabilus ir prarasti krypties kontrolę. Pakabos nustatymai bus pakeisti, o gale sumontuotas aptakas, kad automobilio elgesys ties valdymo ribomis būtų labiau nuspėjamas.
Priekinė pakaba gali pabloginti kryptinį stabilumą
Staigiuose greituose posūkiuose arba netikėtai keičiant eismo juostą gali prireikti tikslios reakcijos į vairuotojo veiksmus, kad būtų išlaikytas kryptinis stabilumas; praradus kontrolę gali įvykti avarija ir būti sužaloti žmonės. Dealeriai pakeis stabilizatorius, sumontuos modifikuotą priekinę pakabos svirtį, standesnius amortizatorius ir galinį spoilerį.
Degalų linija gali pratekėti
Degalų linijos dalis galėjo būti pažeista gamybos metu, todėl degalai gali tekėti iš transporto priemonės. Jei degalai pasieks uždegimo šaltinį, gali kilti gaisras. Atstovai pakeis degalų linijos mazgą.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.