OBD-II gedimo kodas

U0675: Prarastas ryšys su turbokompresoriaus / kompresoriaus sūkių jutikliu A

Ką tai reiškia

Transporto priemonės magistralė praneša apie prarastą ryšį su išmaniuoju turbokompresoriaus sūkių jutikliu A. Apsauga nuo per didelių sūkių pereina prie pagal modelį apskaičiuojamo įverčio; pripūtimo slėgis gali būti apribotas.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Išmanusis turbokompresoriaus arba kompresoriaus sūkių jutiklis A matuoja pripūtimo įrenginio sukimosi greitį ir perduoda rodmenis automobilio tinklu. Valdymo modulis nustato U0675, kai nustoja gauti šio jutiklio pranešimus; vietoj jų gali apskaičiuoti apytikrius sūkius ir riboti pripūtimo slėgį, kad sumažintų per didelių sūkių riziką.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Magistralės laidai nutraukti arba užtrumpinti
  2. Modulis neturi maitinimo arba masės
  3. Modulio gedimas

Simptomai

  • Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
  • Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą arba išsijungti
  • Priklausomai nuo modulio, tam tikros funkcijos gali neveikti
  • Diagnostikos prietaisai gali rodyti ryšio gedimus

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Prieš ištrindami kodus nuskaitykite visų modulių ryšio kodus ir išsaugokite freeze frame duomenis, nes susiję gedimai gali parodyti, ar ryšys su jutikliu A prarastas atskirai, ar dėl platesnės tinklo problemos.
  2. Patikrinkite realaus laiko duomenis, ar nėra turbokompresoriaus arba kompresoriaus sūkių rodmens arba ar jis neįtikimas; atkreipkite dėmesį į pripūtimo slėgio apribojimus arba įspėjimus apie per didelius sūkius.
  3. Apžiūrėkite jutiklio A jungtį ir tinklo laidus, ar nėra atsilaisvinusių kontaktų, korozijos, nutrynimo, karščio pažeidimų ar trumpojo jungimo su kitu laidu.
  4. Pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite jutiklio maitinimo ir įžeminimo grandines, nes dėl maitinimo gedimo veikiantis jutiklis gali atsijungti nuo magistralės.
  5. Pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite jutiklio A tinklo laidus, ar nėra nutrūkimo arba trumpojo jungimo.
  6. Jei laidai, maitinimas ir įžeminimas tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą nustatykite, ar sugedo jutiklis A, ar jo ryšio modulis.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pritvirtinkite arba išvalykite jutiklio A jungtį ir sutaisykite pažeistus laidus.
  • Atkurkite jutiklio arba jo modulio maitinimo ar įžeminimo jungtį.
  • Suremontuokite jutiklio A tinklo laidų nutrūkimą arba trumpąjį jungimą.
  • Pakeiskite sugedusį turbokompresoriaus arba kompresoriaus sūkių jutiklį A arba jo ryšio modulį, kaip patvirtinta patikros metu.

Ar galite toliau važiuoti?

Kol gedimas nediagnozuotas, važiuokite tik ramiai ir venkite didelio pripūtimo slėgio, staigaus greitėjimo bei vilkimo. Sistema gali riboti galią ir gali naudoti apskaičiuotus sūkius, kad apsaugotų turbokompresorių arba kompresorių. Jei variklis perkaista, smarkiai praranda galią arba atsiranda neįprastas turbokompresoriaus triukšmas, sustokite.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai