U0674: Prarastas ryšys su B turbinos slėgio ribotuvo padėties jutikliu

Ką tai reiškia

Transporto priemonės magistralė praneša apie prarastą ryšį su išmaniuoju turbinos slėgio ribotuvo padėties jutikliu B. Uždarojo kontūro turbinos slėgio ribotuvo valdymas negauna faktinio grįžtamojo ryšio; pripūtimo slėgis valdomas atviruoju kontūru pagal avarinį režimą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas reguliuoja dujų srautą per turbiną, o šio vožtuvo padėties jutiklis B automobilio tinklu praneša tikrąją aktyvatoriaus padėtį. Valdymo modulis nustato U0674, kai praranda jutiklio B pranešimus, todėl nebegalima uždaruoju ciklu valdyti vožtuvo pagal padėties grįžtamąjį ryšį ir avarinė strategija gali riboti pripūtimo slėgį.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Magistralės laidai nutraukti arba užtrumpinti
2. Modulis neturi maitinimo arba masės
3. Modulio gedimas

Simptomai

• Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
• Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą arba išsijungti
• Priklausomai nuo modulio, tam tikros funkcijos gali neveikti
• Diagnostikos prietaisai gali rodyti ryšio gedimus

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite visų modulių ryšio kodus ir peržiūrėkite freeze frame duomenis, kad nustatytumėte, ar jutiklis B atsijungė kartu su kitais tinklo įrenginiais.
2. Diagnostikos prietaisu patikrinkite turbokompresoriaus išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvo padėties jutiklio B ryšio būseną ir pranešamą padėtį; jei duomenys prieinami, palyginkite nurodytą ir tikrąją padėtį.
3. Patikrinkite jutiklio B jungtį ir laidyną prie apėjimo vožtuvo, ar jie neatsilaisvinę, ar nėra korozijos, karščio pažeidimų arba nutrintų laidų.
4. Pagal gamintojo elektros schemą patikrinkite jutiklio maitinimą ir įžeminimą, taip pat tinklo laidus, ar jie nenutrūkę, neužtrumpinti arba blogai sujungti.
5. Jei maitinimo, įžeminimo ir tinklo laidų patikros rezultatai geri, patikrinkite ryšį su jutikliu B ir nustatykite, ar nesugedo jo padėties jutiklio modulis.

Dažniausi sprendimo būdai

• Prijunkite arba nuvalykite turbokompresoriaus išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvo padėties jutiklio B jungtį ir sutaisykite pažeistus laidus.
• Atkurkite nutrūkusią arba prastą jutiklio B maitinimo ar įžeminimo jungtį.
• Suremontuokite turbokompresoriaus išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvo padėties jutiklio B tinklo laidų nutrūkimą arba trumpąjį jungimą.
• Pakeiskite jutiklį B, jei jo maitinimo, įžeminimo ir tinklo jungtys tvarkingos, tačiau jis lieka nepasiekiamas.

Ar galite toliau važiuoti?

Važiuokite ramiai tik tuo atveju, jei variklio galia stabili ir pripūtimo slėgis veikia įprastai. Venkite staigiai greitėti, važiuoti dideliu greičiu ir vilkti priekabą, nes nėra apėjimo vožtuvo padėties grįžtamojo ryšio, todėl pripūtimo slėgis gali būti ribojamas. Sustokite, jei galia tampa nenuspėjama arba pasirodo kitą rimtą gedimą rodantis įspėjimas.