OBD-II gedimo kodas

U0613: Prarastas ryšys su įsiurbiamo oro temperatūros jutikliu 2, 1 bankas

Ką tai reiškia

Transporto priemonės magistralė praneša apie nutrūkusį ryšį su išmaniuoju 1 banko 2 IAT jutikliu (paprastai įrengtu po tarpinio aušintuvo). Įkrovimo oro tankio korekcijai naudojama pakaitinė reikšmė.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Išmanusis įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis 2, esantis 1 banke, paprastai matuoja pripūtimo oro temperatūrą už tarpinio aušintuvo ir perduoda rodmenis transporto priemonės tinklu. U0613 nustatomas, kai valdymo modulis nebeg gauna pranešimų iš šio už tarpinio aušintuvo esančio jutiklio, todėl pripūtimo oro tankio korekcijai gali būti naudojama pakaitinė reikšmė.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Magistralės laidų grandinės pertrūkis arba trumpasis jungimas
  2. Moduliui netiekiamas maitinimas arba nėra masės
  3. Sugedęs modulis

Simptomai

  • Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
  • Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą arba išsijungti
  • Priklausomai nuo modulio, gali neveikti tam tikros funkcijos
  • Diagnostikos įranga gali rodyti ryšio gedimus

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite fiksuoto kadro duomenis ir nuskaitykite visų modulių susijusių ryšio gedimų kodus; tai gali parodyti, ar gedimas susijęs tik su 1 banko jutikliu 2, ar su platesne tinklo dalimi.
  2. Palyginkite 1 banko IAT jutiklio 2 tiesioginius duomenis su kitais įsiurbiamo oro temperatūros rodmenimis, ypač su prieš jutiklį išmatuota temperatūra; patikrinkite, ar po tarpinio aušintuvo trūksta rodmens arba jis neįtikėtinas.
  3. Apžiūrėkite 1 banko jutiklio 2 jungtį ir laidus prie pripūtimo oro kanalo, ar nėra karščio pažeidimų, nutrintų vietų, korozijos arba drėgmės.
  4. Pagal gamintojo elektros instaliacijos informaciją patikrinkite 1 banko jutiklio 2 modulio maitinimą ir masę.
  5. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar jo ryšio laidai nenutrūkę arba nesudaro trumpojo jungimo, ir sutaisykite rastus grandinės gedimus.
  6. Jei maitinimas, masė ir laidai tvarkingi, prieš keisdami patikrinkite, ar 1 banko jutiklio 2 modulis palaiko ryšį magistrale.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Iš naujo prijunkite ir pritvirtinkite 1 banko IAT jutiklio 2 jungtį.
  • Nuvalykite koroziją arba sutaisykite pažeistus 1 banko jutiklio 2 jungties kontaktus.
  • Sutaisykite pažeistus arba trumpąjį jungimą turinčius už tarpinio aušintuvo esančio 1 banko jutiklio ryšio laidus.
  • Atkurkite jutiklio modulio maitinimą arba masę.
  • Jei patikrinus ryšį su tvarkinga grandine nustatoma, kad 1 banko IAT jutiklio 2 modulis sugedęs, jį pakeiskite.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia įprastai ir nėra temperatūros įspėjimų, kol pasirūpinsite diagnostika, važiuokite tik trumpą atstumą ir ramiai; trūkstamas temperatūros rodmuo už tarpinio aušintuvo gali turėti įtakos pripūtimo oro korekcijai ir emisijų kontrolei. Sustokite, jei variklis perkaista, praranda galią arba įsijungia avarinis režimas.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai