OBD-II gedimo kodas

U0611: Prarastas ryšys su įsiurbiamo oro temperatūros jutikliu 1, 1 bankas

Ką tai reiškia

Transporto priemonės magistralė praneša apie nutrūkusį ryšį su išmaniuoju 1 banko 1 IAT jutikliu. Įkrovimo oro tankio korekcijai naudojama pakaitinė reikšmė.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Išmanusis įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis 1, esantis 1 banke, matuoja įsiurbiamo arba pripūtimo oro temperatūrą ir perduoda rodmenis transporto priemonės ryšio magistrale. Valdymo modulis nustato U0611, kai nebegali gauti pranešimų iš šio konkretaus jutiklio, todėl pripūtimo oro tankio korekcijai gali būti naudojama pakaitinė reikšmė.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Magistralės laidų grandinės pertrūkis arba trumpasis jungimas
  2. Moduliui netiekiamas maitinimas arba nėra masės
  3. Sugedęs modulis

Simptomai

  • Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
  • Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą arba išsijungti
  • Priklausomai nuo modulio, gali neveikti tam tikros funkcijos
  • Diagnostikos įranga gali rodyti ryšio gedimus

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Diagnostikos prietaisu užrašykite fiksuoto kadro duomenis ir patikrinkite, ar tuo pat metu atsirado kitų ryšio gedimų kodų; tai gali rodyti bendros magistralės arba maitinimo problemą.
  2. Palyginkite 1 banko IAT jutiklio 1 tiesioginius duomenis su aplinkos temperatūra ir kitais pasiekiamais įsiurbiamo oro temperatūros rodmenimis, kad patvirtintumėte, jog šio jutiklio reikšmės trūksta arba ji neįtikėtina.
  3. Apžiūrėkite 1 banko jutiklio 1 jungtį ir netoliese esančius magistralės laidus, ar nėra atsilaisvinusių jungčių, korozijos, karščio pažeidimų, nutrintų vietų arba vandens patekimo.
  4. Pagal gamintojo elektros instaliacijos informaciją patikrinkite jutiklio modulio maitinimo ir masės jungtis, nes dėl jų gedimo veikiantis jutiklis gali neperduoti duomenų.
  5. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite ryšio grandinę, ar ji nenutrūkusi ir nesudaro trumpojo jungimo, o rastus laidų gedimus sutaisykite.
  6. Jei laidai, maitinimas ir masė tvarkingi, tinkama diagnostikos įranga patikrinkite, ar 1 banko jutiklio 1 modulis perduoda duomenis, prieš jį keisdami.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Iš naujo prijunkite ir pritvirtinkite 1 banko IAT jutiklio 1 jungtį.
  • Nuvalykite koroziją arba sutaisykite pažeistus 1 banko jutiklio 1 jungties kontaktus.
  • Sutaisykite nutrūkusį, trumpąjį jungimą turintį arba nutrintą jutiklio ryšio laidą.
  • Atkurkite jutiklio modulio maitinimą arba masę.
  • Jei patikrinus grandinę nustatoma, kad 1 banko IAT jutiklio 1 modulis sugedęs, jį pakeiskite.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis dirba įprastai ir nėra temperatūros įspėjimų ar kitų rimtų gedimų, gali būti įmanoma trumpai ir ramiai važiuoti, tačiau netrukus pasirūpinkite diagnostika, nes gali sumažėti oro temperatūros korekcijos ir emisijų valdymo tikslumas. Sustokite, jei variklis perkaista, praranda galią arba įjungiamas avarinis režimas.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai