U040E: Gauti netinkami turbokompresoriaus arba kompresoriaus valdymo modulio B duomenys

Ką tai reiškia

Valdymo modulis gavo turbokompresoriaus arba kompresoriaus valdymo modulio B duomenis ir įvertino juos kaip netinkamus arba neįtikėtinus. Šis kodas nurodo atmestus duomenis, bet pats savaime neatskleidžia priežasties.

Trumpai

• Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus arba kompresoriaus valdymo modulis B tinklu siunčia kitiems moduliams pripūtimo slėgio valdymo būseną ir susijusius veikimo duomenis. U040E nustatomas, kai modulis gavėjas atmeta būtent modulio B duomenis kaip neįtikimus; jis nenurodo modulio A gedimo ir nepatvirtina, kad pats pripūtimo įrenginys sugedo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Siunčiančio modulio gedimas arba neįtikėtina jo įvesties reikšmė
2. Pažeisti arba atsilaisvinę tinklo laidai ar jungtis
3. Modulio maitinimo, įžeminimo arba programavimo problema

Simptomai

• Įspėjamasis pranešimas arba įspėjamosios lemputės
• Turbokompresoriaus arba kompresoriaus funkcijos gali būti apribotos
• Kiti ryšio kodai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite visų modulių gedimų kodus ir išsaugokite „freeze frame“ duomenis, kad nustatytumėte modulį gavėją ir tuo pačiu metu užfiksuotus modulio B, pripūtimo slėgio valdymo arba tinklo kodus.
2. Patikrinkite modulio B būsenos ir prieinamus nurodyto bei pranešamo pripūtimo slėgio valdymo tiesioginius duomenis; atkreipkite dėmesį į trūkstamus arba nesuderinamus rodmenis.
3. Patikrinkite modulio B jungtį ir matomus tinklo laidus, ar nėra atsilaisvinusių kontaktų, korozijos, karščio pažeidimų ar trinties žymių.
4. Patikrinkite modulio B maitinimą ir įžeminimą bei pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite susijusias jutiklių ir vykdiklio grandines.
5. Jei tiesioginiai duomenys arba papildomi kodai rodo mechaninę problemą, patikrinkite pripūtimo slėgio valdymo žarnas, traukę ir susijusias dalis.
6. Jei laidai ir įvestys tvarkingi, patikrinkite modulio B programinę įrangą bei konfigūraciją ir pagal gamintojo diagnostikos procedūrą ištirkite tinklo gedimus.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus arba atsilaisvinusius turbokompresoriaus arba kompresoriaus valdymo modulio B laidus ar jungties kontaktus.
• Sutaisykite bandymų metu nustatytą maitinimo, įžeminimo, jutiklio arba vykdiklio grandinės gedimą.
• Sutaisykite patikros metu patvirtintą pripūtimo slėgio valdymo žarnos, traukės arba susijusį mechaninį gedimą.
• Pašalinkite modulio B programinės įrangos arba konfigūracijos nesuderinamumą.
• Modulį B keiskite tik tada, kai bandymai patvirtina vidinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei pripūtimo slėgis ribojamas arba sumažėjo variklio galia, venkite smarkiai greitėti, tempti priekabą ar važiuoti esant didelei apkrovai. Sustokite, jei variklis skleidžia neįprastą mechaninį triukšmą, smarkiai dūmija arba tampa sunkiai valdomas.