U040D: Gauti netinkami turbokompresoriaus arba kompresoriaus valdymo modulio A duomenys

Ką tai reiškia

Valdymo modulis gavo turbokompresoriaus arba variklio kompresoriaus valdymo modulio A duomenis, kuriuos laiko netinkamais arba neįtikėtinais. Gali sutrikti variklio veikimas arba išmetamųjų teršalų kontrolė; konkretus poveikis priklauso nuo automobilio.

Trumpai

• Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus arba kompresoriaus valdymo modulis A tinklu perduoda kitiems moduliams pripūtimo slėgio valdymo būseną ir susijusius veikimo duomenis. U040D nustatomas, kai modulis gavėjas laiko modulio A pranešimą neįtikimu ir jį atmeta; vien šis kodas nepatvirtina, kad sugedo turbokompresorius arba kompresorius.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Neįtikėtini arba neteisingi turbokompresoriaus arba kompresoriaus valdymo modulio duomenys
2. Programinės įrangos arba konfigūracijos nesuderinamumas
3. Protarpinis tinklo duomenų iškraipymas

Simptomai

• Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
• Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą arba išsijungti
• Priklausomai nuo modulio, gali neveikti tam tikros funkcijos
• Diagnostikos įrankiai gali rodyti ryšio gedimus

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite visų modulių gedimų kodus ir išsaugokite „freeze frame“ duomenis, kad nustatytumėte modulį gavėją ir kartu su U040D užfiksuotus pripūtimo slėgio valdymo, variklio arba tinklo kodus.
2. Patikrinkite modulio A būsenos ir prieinamus nurodyto bei pranešamo pripūtimo slėgio valdymo tiesioginius duomenis; atkreipkite dėmesį į trūkstamus arba nesuderinamus rodmenis.
3. Patikrinkite modulio A jungtį ir matomus tinklo laidus, ar nėra atsilaisvinusių kontaktų, korozijos, karščio pažeidimų ar trinties žymių.
4. Patikrinkite modulio A maitinimą ir įžeminimą bei pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite susijusias jutiklių ir vykdiklio grandines.
5. Jei duomenys arba papildomi kodai rodo mechaninę valdymo problemą, patikrinkite pripūtimo slėgio valdymo žarnas, traukę ir susijusias dalis.
6. Jei laidai ir įvestys tvarkingi, patikrinkite modulio A programinę įrangą bei konfigūraciją ir pagal gamintojo diagnostikos procedūrą ištirkite tinklo gedimus.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus arba atsilaisvinusius turbokompresoriaus arba kompresoriaus valdymo modulio A laidus ar jungties kontaktus.
• Sutaisykite bandymų metu nustatytą maitinimo, įžeminimo, jutiklio arba vykdiklio grandinės gedimą.
• Sutaisykite patikros metu patvirtintą pripūtimo slėgio valdymo žarnos, traukės arba susijusį mechaninį gedimą.
• Pašalinkite modulio A programinės įrangos arba konfigūracijos nesuderinamumą.
• Modulį A keiskite tik tada, kai bandymai patvirtina vidinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei pripūtimo slėgis ribojamas arba sumažėjo variklio galia, venkite smarkiai greitėti, tempti priekabą ar važiuoti esant didelei apkrovai. Sustokite, jei variklis skleidžia neįprastą mechaninį triukšmą, smarkiai dūmija arba tampa sunkiai valdomas.