OBD-II gedimo kodas

U0048: Transporto priemonės ryšio magistralė C (+) nutrūkusi

Ką tai reiškia

Magistralės C aukštojo lygio linija nutrūkusi. Diagnostika tokia pati kaip magistralės C atveju pagal kodą U0039. Praradus ryšį su šiuo moduliu, neveikia jokia jo duomenimis pagrįsta funkcija; diagnostikos įranga gali rodyti „nėra atsakymo“, o nuo šio modulio priklausantys moduliai gali pereiti į avarinį režimą.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Magistralė C naudoja porinius laidininkus pranešimams tarp prijungtų valdymo modulių perduoti; (+) laidininkas yra viena šios poros pusė. U0048 rodo, kad aptikta nutrūkusi magistralės C teigiama linija, todėl moduliai gali nebegalėti palaikyti ryšio ir gali sutrikti nuo jų pranešimų priklausančios funkcijos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Nutrūkęs laidas
  2. Šliuzo modulis neteisingai nukreipia CAN pranešimus
  3. CAN magistralės galinis rezistorius (120 Ω) neatitinka specifikacijos

Simptomai

  • Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
  • Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą arba išsijungti
  • Tam tikros funkcijos neveikia priklausomai nuo modulio
  • Diagnostikos įrankiai gali rodyti ryšio klaidas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Nuskaitykite visų modulių gedimų kodus ir, prieš ištrindami gedimus, užrašykite, kurie moduliai neatsako, taip pat freeze frame duomenis.
  2. Pagal elektros schemą suraskite magistralės C (+) liniją, jos jungtis, jungtis su tinklų sietuvu ir galinius taškus.
  3. Apžiūrėkite teigiamą laidininką ir jungtis, ar nėra nutrūkimo, išsitraukusio kontakto, korozijos ar ankstesnio remonto požymių; atkreipkite dėmesį į laidyno lenkimo ir trinties vietas.
  4. Atjungę maitinimą pagal gamintojo nurodymus, patikrinkite magistralės C (+) grandinės vientisumą ir ar nėra netyčinio trumpojo jungimo į masę arba įtampą.
  5. Patikrinkite magistralės galinį apkrovimą ir porinį laidininką pagal gamintojo tinklo specifikacijas, kad atmestumėte bendrą tinklo gedimą.
  6. Jei laidyne nutrūkimo nėra, pagal gamintojo procedūrą atskirkite jungtis su tinklų sietuvu ar moduliais ir nustatykite, kur nutrūksta grandinės vientisumas.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite arba pakeiskite nutrūkusį magistralės C (+) laidą.
  • Iš naujo prijunkite arba sutaisykite atsilaisvinusią, korozijos pažeistą ar sugadintą teigiamos linijos jungtį.
  • Sutaisykite patikros metu aptiktą sugedusią laidyno atšaką arba jungties kontaktą.
  • Šalinkite galinio apkrovimo arba tinklų sietuvo gedimą tik tada, jei tinklo patikra jį patvirtina.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei įspėjimai arba veikimo sutrikimai susiję su variklio, transmisijos, stabdžių, vairo ar kitomis su sauga susijusiomis sistemomis; priklausomi moduliai gali pereiti į avarinį režimą arba nustoti veikti. Jei sutriko tik nekritinės funkcijos, o automobilis veikia įprastai, važiuokite tik būtiniausiais atvejais ir kuo greičiau atlikite diagnostiką.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai