P2EC1: Turbokompresoriaus išėjimo oro temperatūros jutiklio grandinė per aukšta

Ką tai reiškia

Turbokompresoriaus išėjimo oro temperatūros jutiklis praneša apie aukštos grandinės įtampos triktį. Suslėgto oro temperatūra po kompresoriaus yra nepatikima.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus kompresoriaus išėjimo temperatūros jutiklis matuoja oro temperatūrą po to, kai turbokompresorius jį suslegia. Variklio valdymo modulis stebi jutiklio grandinę ir nustato P2EC1, kai signalas pakyla virš numatyto diapazono; taip gali nutikti dėl nutrūkusios grandinės arba signalo trumpojo jungimo su įtampa.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Signalo grandinė užtrumpinta į maitinimo įtampą
2. Atvira grandinė
3. Jutiklio triktis

Simptomai

• Gali užsidegti variklio patikros lemputė (Check-engine)
• Variklis gali veikti mažesne galia

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite užfiksuoto kadro duomenis ir palyginkite diagnostikos skaitytuvo rodomą kompresoriaus išėjimo temperatūrą su aplinkos temperatūra prieš užvedant variklį bei su kitais temperatūros rodmenimis, kol variklis šaltas.
2. Patikrinkite jutiklio jungtį ir laidų pynę, ar nėra atjungtos jungties, įstumto atgal kontakto, korozijos arba nutrintos izoliacijos, kuri galėtų liestis su maitinimo laidu.
3. Pagal elektros schemą patikrinkite, ar jutiklio signalo, atskaitos įtampos ir masės jungtyse nėra atviros grandinės arba nepageidaujamos įtampos.
4. Pagal gamintojo techninės priežiūros procedūrą patikrinkite signalo laido tęstinumą ir ar nėra trumpojo jungimo su įtampa.
5. Jei laidai tvarkingi, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklio išėjimo signalą ir keiskite jutiklį tik tada, jei jis neatlaiko bandymo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Vėl prijunkite jutiklio jungtį ir pritvirtinkite atsilaisvinusius laidus.
• Suremontuokite nutrūkusį signalo arba masės laidą, pažeistą gnybtą arba trumpąjį jungimą su įtampa.
• Pakeiskite sugedusį kompresoriaus išėjimo temperatūros jutiklį.
• Ištrinkite kodą ir patikrinkite, ar tiesioginių duomenų temperatūros rodmuo kinta pagal veikimo sąlygas.

Ar galite toliau važiuoti?

Dėl šio gedimo gali sumažėti galia arba įsijungti avarinis režimas, todėl venkite didelio pripūtimo slėgio, priekabos vilkimo ir lenkimo manevrų, kuriems reikia staigiai greitėti. Jei galia smarkiai sumažėja arba variklis veikia neįprastai, saugiai sustokite ir pasirūpinkite diagnostika, nes valdymo modulis gauna nepatikimą suslėgto oro temperatūros signalą.